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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117633981B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311628640.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京筑绿低碳科技有限公司
Inventor： 贺鹏 , 房明 , 韩小宝 , 巫江 , 梁振昱 , 王慧 , 赵任宇 , 于洋 , 刘善良 , 李刚 , 金云飞 , 梁文杰 , 江洋 , 范金丽 , 杨传嵩 , 呙介轩 , 李英杰 , 李川竹 , 毛建平 , 何跃齐
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于数字化仿真模拟的碲化镉光伏与建筑一体化设计方法，包括：对建筑进行综合分析，综合分析包括太阳辐射模拟分析、全年能耗模拟分析和全年天然采光环境模拟分析，获取综合分析结果；基于综合分析结果，确定建筑外围护结构透明部分中玻璃和碲化镉薄膜光伏玻璃的对应参数，根据对应参数对建筑结构设计荷载进行评估，获取评估报告；基于对应参数，使用能耗模拟软件进行全年逐时能耗分析，获取能耗数据，结合空间特点，对建筑暖通系统末端设计进行优化，并再次对全年天然采光光环境进行模拟计算，根据计算结果对室内设计进行优化；基于对应参数和建筑环境，利用模拟软件，计算对碲化镉薄膜光伏玻璃系统的最终发电量。
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公开(公告)号：CN117633981A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311628640.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京筑绿低碳科技有限公司
Inventor： 贺鹏 , 房明 , 韩小宝 , 巫江 , 梁振昱 , 王慧 , 赵任宇 , 于洋 , 刘善良 , 李刚 , 金云飞 , 梁文杰 , 江洋 , 范金丽 , 杨传嵩 , 呙介轩 , 李英杰 , 李川竹 , 毛建平 , 何跃齐
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了基于数字化仿真模拟的碲化镉光伏与建筑一体化设计方法，包括：对建筑进行综合分析，综合分析包括太阳辐射模拟分析、全年能耗模拟分析和全年天然采光环境模拟分析，获取综合分析结果；基于综合分析结果，确定建筑外围护结构透明部分中玻璃和碲化镉薄膜光伏玻璃的对应参数，根据对应参数对建筑结构设计荷载进行评估，获取评估报告；基于对应参数，使用能耗模拟软件进行全年逐时能耗分析，获取能耗数据，结合空间特点，对建筑暖通系统末端设计进行优化，并再次对全年天然采光光环境进行模拟计算，根据计算结果对室内设计进行优化；基于对应参数和建筑环境，利用模拟软件，计算对碲化镉薄膜光伏玻璃系统的最终发电量。
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公开(公告)号：CN117052407A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311048033.9
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种上跨运营地铁隧道的小分仓跳挖施工方法，包括以下步骤：在施工区通过桩体及圈梁加固方案加固新建隧道与既有构筑物之间的夹土层，并以多个应力释放孔的间隔钻设施工取代传统的直接开挖基坑的作业方式，通过应力释放孔的依次、间隔式钻设，而后以孔间土体挖设基坑，其土体挖设的挤压应力被释放至应力释放孔的空隙内，可有效减少大面积开挖卸载引起的地层反弹量，有效控制基坑开挖引起下方隧道的回弹和隆起变形，同时，以护壁泥浆持续维持应力释放孔的形态端正及其应力释放作用，在此状态下逐个挖设作业基坑，从而时刻保证较小的施工变形量，并作为新建隧道的安全施工环境，以此便于隧道施工并保证隧道穿越该区域的施工安全及运营期间安全。
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公开(公告)号：CN116676948A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310678360.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通运营隧道上方新建结构的变形控制方法，其通过可调节轴力锚索结合管幕的核心控制体系，工艺成熟，可完全落地实施，操作难度很小，实现锚索轴力的主动、精细化调节，结合运营隧道底板、轨道与侧墙上的监测点提供数据反馈，可对既有线竖向变形进行实时调节，使得轨道交通结构始终处于最优状态上，这是已有的上穿方案不能做到的，使得小净距、长距离、顺行上穿运营隧道成为可能，实现了主动控制体系、基坑支护、锚索永久保护体系的有效结合。竖井在提供管幕打设空间、锚索装置安装空间的同时，兼做新建结构基坑的支挡结构。施工完成后，竖井顶部封堵，实现了锚索装置的永久保护，整个体系内部有效衔接，降低了工程投资。
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公开(公告)号：CN211950513U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020425823.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 中铁六局集团有限公司 , 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司武汉分公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型属于隧道施工设备技术领域。盾构法隧道深孔注浆芯管包括喷浆管、连接导管、前活塞组件和后活塞组件，喷浆管用于伸入注浆的钢花管内，设有若干用于浆液喷出的喷孔；连接导管与喷浆管后端连接并连通，用于带动喷浆管进出钢花管；前活塞组件设在喷浆管前端；后活塞组件设在喷浆管后端，用于与前活塞组件配合在钢花管内形成封闭注浆段。注浆管，包括钢花管和用于置入钢花管内的上述盾构法隧道深孔注浆芯管，钢花管上设有若干通孔，通孔上设有第二单向阀。注浆设备，包括钢花管、用于置入钢花管内的上述盾构法隧道深孔注浆芯管和与盾构法隧道深孔注浆芯管连接的注浆泵。本实用新型能够实现全断面的精确注浆，节省原料，大大提高注浆效果。
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