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公开(公告)号：CN114323324B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111630155.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种安装于轴间的旋转遥测系统，属于航空发动机、燃气轮机等透平机械叶片测温技术领域。本发明的遥测系统结构紧凑，体积小，两端均为套齿连接，为浮动结构，既实现了测温，又满足了传扭要求。该遥测系统的成功应用，解决了轴间设置遥测系统的瓶颈，填补了轴间设置遥测系统的空白。
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公开(公告)号：CN114151198B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202111454389.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明属于换热器结构设计技术领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机用空气—燃油换热器。所述换热器包括：套筒、多套换热芯体、多套上减振片、多套上堵锥、多套下堵锥；与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：本换热器采用内置结构布局，空气流程无折弯，空气侧流阻较低，能够满足航空燃气涡轮发动机空气系统对空气沿程压力损失的苛刻要求；本换热器采用集管为蛇形换热管供油，高压区域被限制在很小区域，没有大尺寸集油腔，有效控制了结构重量，能够适应航空燃气涡轮发动机对附件质量的苛刻要求。
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公开(公告)号：CN114151198A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111454389.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明属于换热器结构设计技术领域，具体涉及一种航空燃气涡轮发动机用空气—燃油换热器。所述换热器包括：套筒、多套换热芯体、多套上减振片、多套上堵锥、多套下堵锥；与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：本换热器采用内置结构布局，空气流程无折弯，空气侧流阻较低，能够满足航空燃气涡轮发动机空气系统对空气沿程压力损失的苛刻要求；本换热器采用集管为蛇形换热管供油，高压区域被限制在很小区域，没有大尺寸集油腔，有效控制了结构重量，能够适应航空燃气涡轮发动机对附件质量的苛刻要求。
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公开(公告)号：CN114323324A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111630155.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种安装于轴间的旋转遥测系统，属于航空发动机、燃气轮机等透平机械叶片测温技术领域。本发明的遥测系统结构紧凑，体积小，两端均为套齿连接，为浮动结构，既实现了测温，又满足了传扭要求。该遥测系统的成功应用，解决了轴间设置遥测系统的瓶颈，填补了轴间设置遥测系统的空白。
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公开(公告)号：CN217152072U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220889400.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机离心通风器，包括发动机，发动机一侧的外壁上焊接有连接座，且连接座一侧的外壁上通过螺栓安装有外壳，发动机的输出端上通过联轴器传动连接有连接轴，且连接轴通过密封轴承与连接座呈转动连接，连接轴的一端焊接有分离器，且分离器的外侧壁上开设有呈等距离结构分布的通槽，分离器远离连接轴另一侧的外壁上焊接有排气管。本实用新型该分离器、排气管和连接管与发动机同轴，该结构风量大、压降合理，并且分离效率高，滤网能够对分离出的油进行过滤，无需另外安装过滤器，整体减小了该通风器的体积，进而能够减轻整个通风机的重量，推动推块，能够使推块带动卡块远离卡槽的内部，便于对滤网安装和拆卸。
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