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公开(公告)号：CN110988585A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911002335.6
申请日：2019-10-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种基于物联网的补偿电容故障在线诊断装置及方法，补偿电容故障在线诊断装置包括：采集单元、传输单元及诊断单元，采集单元采集补充电容的多个第一数据，传输单元接收并输出多个第一数据；诊断单元接收传输单元输出的第一数据，诊断单元对第一数据与第二数据进行处理后并根据处理结果对补充电容的故障及劣化程度进行判断，输出判断结果。本发明通过补偿电容内置非接触式采集的方式，实现补偿电容数据采集和转发；同时与轨道电路数据结合运算，实现补偿电容容值劣化的预警和故障报警功能及钢轨短路、开路故障的精确报警。
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公开(公告)号：CN119888692A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510387576.6
申请日：2025-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06V10/77 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于铁路异物侵限技术领域，提供了一种轨道安全行车确定方法及系统，所述方法包括获取包括侵限异物的轨道图像；根据所述轨道图像确定安全限界区域和侵限异物的坐标，并基于所述安全限界区域以及所述坐标，判断所述侵限异物是否位于所述安全限界区域内；若所述侵限异物位于安全限界区域内，则判断所述侵限异物的属性为平面或立体；若所述侵限异物的属性为立体，则计算所述侵限异物的占用面积和高度；根据所述占用面积和高度判断对行车安全的影响程度；本发明的方法通过综合判断侵限异物的属性，能够提升行车安全评估的精准性和有效性，并进一步计算异物的占用面积和高度，能够更全面地了解其对轨道空间的占用情况和潜在威胁。
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公开(公告)号：CN114743830B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210280989.0
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司大同电务段
IPC: H01H47/00
Abstract: 本发明一种基于继电逻辑的信号切换电路、方法和系统，其中所述的信号切换电路包括第一继电器和第二继电器，第一继电器与第一控制信号发送设备连接、第二继电器连接；用于在通电后断开与第二继电器的连接，并接收第一控制信号发生设备发送的第一控制信号；第二继电器连接第二控制信号发送设备以及安全码信号发送设备；用于在通电后断开与安全码信号发送设备的连接，并接收第二控制信号发送设备发送的第二控制信号；第二继电器还用于在断电后接收安全码信号发送设备发送的安全码信号。通过本发明的信号切换电路能够实现第一控制信号、第二控制信号和第三控制信号分别独立输出，本发明的信号切换方法和系统基于相同的原理，具有同样的有益效果。
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公开(公告)号：CN114537470B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210130325.6
申请日：2022-02-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于吸上线数据的故障分析方法及系统，方法包括：获取表征吸上线的电性参数的吸上线数据；获取表征吸上线相应的轨道电路的电性参数的轨道电路数据；根据吸上线数据和轨道电路数据进行设备故障判断。本发明的吸上线数据的故障分析方法及系统，基于轨道电路和吸上线的固定位置关系，利用轨道线路数据实现吸上线故障实时准确监测。
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公开(公告)号：CN114475697A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210336151.9
申请日：2022-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低频发码设备及发码方法，低频发码设备包括通信板、发码板和冗余切换板；所述通信板包括通信板A和通信板B，所述发码板包括主发码板和备发码板；所述通信板A与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述通信板B与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述主发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述备发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述冗余切换板与主发码板、备发码板和轨道电路连接。本发明实现了低频发码设备的热备冗余设计、热插拔设计，提高了设备的可靠性及可维护性，大大地提高了设备的故障恢复时间，设备采用二取二安全架构设计，有利地提高了系统的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475697B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210336151.9
申请日：2022-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低频发码设备及发码方法，低频发码设备包括通信板、发码板和冗余切换板；所述通信板包括通信板A和通信板B，所述发码板包括主发码板和备发码板；所述通信板A与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述通信板B与联锁系统、主发码板和备发码板连接；所述主发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述备发码板与通信板A、通信板B和冗余切换板连接；所述冗余切换板与主发码板、备发码板和轨道电路连接。本发明实现了低频发码设备的热备冗余设计、热插拔设计，提高了设备的可靠性及可维护性，大大地提高了设备的故障恢复时间，设备采用二取二安全架构设计，有利地提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN116191077A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310233742.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道设备技术领域，公开一种轨道电路信号传输装置。其中轨道电路信号传输装置包括电路印制板、设备底座和连接器，电路印制板和设备底座相互间隔设置；连接器设置于电路印制板和设备底座之间，连接器包括壳体和设置于壳体内的连接片，连接片的一端凸设于壳体的上方，并与电路印制板电性连接，另一端与设备底座电性连接。本发明通过设置连接器，用于实现电路印制板与设备底座之间的电性连接。通过连接片替代现有技术中的软线，有效地减少了单独配线时间，减少了工作量；同时，降低了接线错误率和检修维护的难度。
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公开(公告)号：CN114537470A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210130325.6
申请日：2022-02-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于吸上线数据的故障分析方法及系统，方法包括：获取表征吸上线的电性参数的吸上线数据；获取表征吸上线相应的轨道电路的电性参数的轨道电路数据；根据吸上线数据和轨道电路数据进行设备故障判断。本发明的吸上线数据的故障分析方法及系统，基于轨道电路和吸上线的固定位置关系，利用轨道线路数据实现吸上线故障实时准确监测。
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公开(公告)号：CN118444039A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410297494.8
申请日：2024-03-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明属于铁路技术领域，特别涉及一种轨道电路备品故障检测方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：将轨道电路系统中的多个备品以串联方式连接形成回路，其中，备品包括衰耗器和继电器；获取衰耗器的轨入电压；根据轨入电压确定衰耗器的衰减等级；根据衰减等级将衰耗器的轨出电压调节为目标轨出电压，其中，目标轨出电压大于或等于继电器的动作电压，继电器当输入电压大于或等于动作电压时吸起，继电器当输入电压小于动作电压时落下；当继电器状态为落下时，确定备品存在故障，解决了现有技术中铁路备品故障检测成本高且效率低的技术问题，达到了低成本高效率检测铁路备品故障的技术效果。
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公开(公告)号：CN114743830A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210280989.0
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司大同电务段
IPC: H01H47/00
Abstract: 本发明一种基于继电逻辑的信号切换电路、方法和系统，其中所述的信号切换电路包括第一继电器和第二继电器，第一继电器与第一控制信号发送设备连接、第二继电器连接；用于在通电后断开与第二继电器的连接，并接收第一控制信号发生设备发送的第一控制信号；第二继电器连接第二控制信号发送设备以及安全码信号发送设备；用于在通电后断开与安全码信号发送设备的连接，并接收第二控制信号发送设备发送的第二控制信号；第二继电器还用于在断电后接收安全码信号发送设备发送的安全码信号。通过本发明的信号切换电路能够实现第一控制信号、第二控制信号和第三控制信号分别独立输出，本发明的信号切换方法和系统基于相同的原理，具有同样的有益效果。
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