-
公开(公告)号：CN115812152A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202180048557.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01P3/487
Abstract: 本发明涉及一种磁场传感器(1)，所述磁场传感器匹配用于确定转动对象(20)的转速和旋转方向，所述转动对象要么本身产生转动磁场，要么使现有的磁场相应地偏转。为此使用具有至少三个磁场测量元件(2a，2b，2c)的芯片(2)，所述芯片呈3D霍尔传感器的形式。这样的磁场传感器(1)尤其在商用车中使用。转动元件的切向平面的法线方向定义z方向。由在z方向上敏感的传感器元件的信号分别与另外的传感器元件的信号一起形成差信号。产生的两个差信号具有相位偏移，由该相位偏移能够求取旋转方向。所生成的输出信号不仅包含关于旋转方向的信息，还包含关于速度的信息。
-
公开(公告)号：CN110476491B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201880021981.4
申请日：2018-03-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电子控制装置(1)，所述电子控制装置具有至少一个压力传感器元件(8)和带有压力引导部(4)的壳体(14)，通过所述压力引导部利用压力媒质(5)对所述压力传感器元件(8)加载压力，以及所述电子控制装置具有评估单元(10)，所述评估单元产生与所述压力引导部(4)中的由所述压力传感器元件(8)检测到的压力相关的压力信号，以及所述电子控制装置具有电路载体(2)，在所述电路载体上布置所述控制装置(1)的控制电子器件(16)的至少一部分，其中，所述评估单元(10)的压力信号被输入到所述控制电子器件(16)中。根据本发明设置：a)所述压力引导部(4)至少部分地直接接触所述电路载体(2)并且在所述压力引导部(4)与所述电路载体(2)的接触区域(18)中布置有密封件(20)，所述密封件将所述压力引导部(4)的通过所述压力媒质(5)加载压力的区域(12)相对于周围环境密封，和b)所述压力传感器元件(8)直接布置在所述电路载体(2)上并且还以如下方式布置在所述电路载体(2)上，使得所述压力传感器元件(8)布置在所述压力引导部(4)的利用所述压力媒质(5)加载压力的区域(12)中，和c)所述评估单元(10)与所述电路载体(2)直接电连接。
-
公开(公告)号：CN108136324B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201680058972.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于沿着流动路径(105)干燥空气的干燥剂筒(100)。该干燥剂筒包括：壳体(110)和干燥剂容器(120)。所述壳体(110)包括通过流动路径(105)连接的入口(112)和出口(114)。所述干燥剂容器(120)包括用于干燥剂的内部空间(125)、通过流动路径(105)相互连接的至少一个流入开口(122)和至少一个流出开口(124)。所述干燥剂容器(120)位于壳体(110)中。干燥剂容器(120)和壳体(110)如此构造，以至于空气在该空气沿着流动路径(105)被干燥期间从入口(112)流至所述至少一个流入开口(122)而没有方向逆转。
-
公开(公告)号：CN113710910A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202080029028.1
申请日：2020-03-26
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种位置检测单元(1)，用于检测车辆离合器(20)的离合器调节器(2)的调节元件(3)的位置。所述位置检测单元具有：磁性发送器元件(4)，该磁性发送器元件可与所述调节元件(3)连接；传感器(5)，该传感器构造和布置成使得该传感器具有检测空间(6)，在该检测空间内部，所述传感器(5)检测所述磁性发送器元件(4)在所述磁性发送器元件(4)的预定运动范围内的位置；以及保护装置，该保护装置构造成用于保持所述检测空间(6)没有被所述磁性发送器元件(4)吸引的铁氧体碎屑(15)。
-
公开(公告)号：CN108136324A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058972.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC classification number: B60T17/004 , B01D53/0415 , B01D53/0446 , B01D53/261 , B01D2259/40001 , B01D2259/40086
Abstract: 本发明涉及一种用于沿着流动路径(105)干燥空气的干燥剂筒(100)。该干燥剂筒包括：壳体(110)和干燥剂容器(120)。所述壳体(110)包括通过流动路径(105)连接的入口(112)和出口(114)。所述干燥剂容器(120)包括用于干燥剂的内部空间(125)、通过流动路径(105)相互连接的至少一个流入开口(122)和至少一个流出开口(124)。所述干燥剂容器(120)位于壳体(110)中。干燥剂容器(120)和壳体(110)如此构造，以至于空气在该空气沿着流动路径(105)被干燥期间从入口(112)流至所述至少一个流入开口(122)而没有方向逆转。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107000708A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580062546.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T7/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的车辆装置，具有用于输入车辆驾驶员关于该车辆装置的请求信号的信号输入设备，该信号输入设备包括传感器装置(12)，该传感器装置逐步检测信号输入设备的能由驾驶员操纵的操纵机构在代表无操纵的位置和代表最大操纵的位置之间的操纵度并且生成表示该操纵度的操纵信号；该信号输入设备还包括评估电子装置(14)，由传感器装置(12)生成的操纵信号被控制输入到评估电子装置中用于进行评估。本发明规定，传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)设计为：在车辆点火设备的关断状态中采取待机模式，待机模式与在车辆点火设备的接通状态中主导的运行模式相比从电力能源取用降低的电能耗量，该电能耗量不足以保证传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)的在形式上为检测和评估对操纵机构的操纵的常规运行；但循环性地被置入节能运行模式中，节能运行模式保证传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)的在形式上为检测和评估对操纵机构的操纵的常规运行。
-
公开(公告)号：CN117967779A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410124610.6
申请日：2017-10-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于换挡变速器的温度传感器(100)，所述换挡变速包括传感器元件(110)、分析评估单元(120)、数据接口(130)和壳体(140)。传感器元件(110)感测与所述内室中的温度有关的传感器信号。分析评估单元(120)分析评估所感测的传感器信号，并且数据接口(130)提供经分析评估的传感器信号。在壳体(140)中集成了所述传感器单元(110)、所述分析评估单元(120)和所述数据接口(130)，并且该壳体构造为用于至少将所述传感器元件(110)置于与内室的热接触中。
-
公开(公告)号：CN109564109B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201780050027.3
申请日：2017-06-14
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: G01D5/14
Abstract: 本发明涉及一种传感器装置，其用于检测调节装置(50)的角度，其中，调节装置(50)能转动地布置在保持装置(60)上，该传感器装置包括第一传感器元件(110)和第二传感器元件(120)。第一传感器元件(110)能够与调节装置(50)耦合，以便对调节装置(50)的转动作出响应地实施相对于保持装置(60)的运动。第二传感器元件(120)能够抗扭转地固定在保持装置(60)上并且能够与第一传感器元件(110)耦合，以便在调节装置(50)转动并且由此引起第一传感器元件(110)和第二传感器元件(120)之间的相对运动时产生传感器信号，所述传感器信号与调节装置(50)所实施的转动相关。
-
公开(公告)号：CN110476491A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880021981.4
申请日：2018-03-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电子控制装置(1)，所述电子控制装置具有至少一个压力传感器元件(8)和带有压力引导部(4)的壳体(14)，通过所述压力引导部利用压力媒质(5)对所述压力传感器元件(8)加载压力，以及所述电子控制装置具有评估单元(10)，所述评估单元产生与所述压力引导部(4)中的由所述压力传感器元件(8)检测到的压力相关的压力信号，以及所述电子控制装置具有电路载体(2)，在所述电路载体上布置所述控制装置(1)的控制电子器件(16)的至少一部分，其中，所述评估单元(10)的压力信号被输入到所述控制电子器件(16)中。根据本发明设置：a)所述压力引导部(4)至少部分地直接接触所述电路载体(2)并且在所述压力引导部(4)与所述电路载体(2)的接触区域(18)中布置有密封件(20)，所述密封件将所述压力引导部(4)的通过所述压力媒质(5)加载压力的区域(12)相对于周围环境密封，和b)所述压力传感器元件(8)直接布置在所述电路载体(2)上并且还以如下方式布置在所述电路载体(2)上，使得所述压力传感器元件(8)布置在所述压力引导部(4)的利用所述压力媒质(5)加载压力的区域(12)中，和c)所述评估单元(10)与所述电路载体(2)直接电连接。
-
公开(公告)号：CN107000708B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201580062546.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60T7/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的车辆装置，具有用于输入车辆驾驶员关于该车辆装置的请求信号的信号输入设备，该信号输入设备包括传感器装置(12)，该传感器装置逐步检测信号输入设备的能由驾驶员操纵的操纵机构在代表无操纵的位置和代表最大操纵的位置之间的操纵度并且生成表示该操纵度的操纵信号；该信号输入设备还包括评估电子装置(14)，由传感器装置(12)生成的操纵信号被控制输入到评估电子装置中用于进行评估。本发明规定，传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)设计为：在车辆点火设备的关断状态中采取待机模式，待机模式与在车辆点火设备的接通状态中主导的运行模式相比从电力能源取用降低的电能耗量，该电能耗量不足以保证传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)的在形式上为检测和评估对操纵机构的操纵的常规运行；但循环性地被置入节能运行模式中，节能运行模式保证传感器装置(12)和/或评估电子装置(14)的在形式上为检测和评估对操纵机构的操纵的常规运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.025 seconds)
