公开(公告)号：CN115374956A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210428729.3

申请日：2022-04-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤真辉 ,  高桥祐希 ,  木村由布子 ,  林雅敏 ,  中园秀干 ,  金子智洋

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  B60L53/68

Abstract: 本公开涉及一种车辆供电系统、车辆供电装置及存储介质。车辆供电系统具备具有处理器的车辆供电装置，处理器在发生了有可能在道路堆积异物的灾害时，优先地进行维护道路的道路维护车辆的供电。

公开(公告)号：CN110371105A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910284851.6

申请日：2019-04-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中园秀干 ,  园田辉彦

IPC: B60W20/20

Abstract: 提供一种混合动力车辆的控制装置，能够抑制在使发动机动作点从等功率曲线上返回到发电效率高的动作区域内时给予驾驶员违和感的情况。本发明涉及的混合动力车辆的控制装置在伴随加速器踏板的踩踏增加而蓄电池的目标充电量超过了蓄电池的充电功率的上限值的情况下，沿等功率曲线控制发动机动作点，所述混合动力车辆的控制装置的特征在于，具备如下的控制单元：在所有噪声中的来源于混合动力车辆的动力系统的噪声的比率比所有噪声中的背景噪声的比率低或有减速要求的情况下，使发动机动作点从等功率曲线上的发动机动作点返回到发电效率高的动作区域内的发动机动作点。

公开(公告)号：CN102264588A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200980144080.5

申请日：2009-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中园秀干 ,  秋久大辅

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02D15/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: B60W30/1882 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18036 ,  B60W2540/10 ,  F02D13/0234 ,  F02D15/04 ,  F02D29/06 ,  F02D31/006 ,  F02D41/021 ,  F02D2041/001 ,  F02D2250/26 ,  F02D2700/03 ,  Y02T10/12 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置，在由发动机(1)和电动发电机(MG1、MG2)驱动车辆的混合动力方式的车辆中，发动机(1)具备可变压缩比机构(A)和可变气门正时机构(B)。在车辆后退时由一个电动发电机(MG2)产生车辆驱动用输出，此时在使发动机(1)工作的情况下，使发动机转矩(Te)和发动机转速(Ne)沿最小耗油率动作线K1变化。