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公开(公告)号：CN119777629A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411684807.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于负压实验室技术领域，具体公开了一种钢拱顶下部混凝土复合腔体的大型负压实验室，包括钢拱顶以及钢拱顶下方设置的混凝土复合腔体；所述钢拱顶由主拱肋、次梁、耐压板以及山墙面组成，所述主拱肋设置有若干个，且若干个所述主拱肋通过若干个所述次梁连接，所述耐压板设置在所述主拱肋以及所述次梁之间，所述山墙面设置所述钢拱顶两端的所述主拱肋上；所述混凝土复合腔体由隔舱型混凝土墙以及安装在混凝土墙上的密封门组成，所述混凝土复合腔体与钢拱顶之间形成实验室内部空间；实验室内部空间和混凝土复合腔体形成两道负压单体，形成负压效果双保险，且设置减压设备以及气压检测设备实现实时反馈气压变化。
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公开(公告)号：CN108086357A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810114723.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气地下储罐结构及其施工方法，其特点是地下连续墙与衬墙共同构成预应力墙体的外罐结构，且与内罐体和隔热层组成LNG地下储罐的罐体结构，所述衬墙设置在底板上，且底部由抗剪连接键与地下连续墙连接；所述底板与地下连续墙之间设有竖向沉降缝，底板与内衬墙之间设有横向沉降缝；所述地下连续墙外侧为环向压力注浆的预应力墙体结构，具体施工包括：随土体开挖逆作衬墙、底板及内罐体和隔热层的施工。本发明与现有技术相比具有安全性高、经济性好、空间占位小和工效高的优点，既可满足满罐工况下的自由沉降，亦可控制空罐工况下的内罐隆起，较好的解决了局部应力集中及疲劳周期出现的罐体结构开裂问题。
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公开(公告)号：CN105672356B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610175052.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种跨越地铁隧道的市政管线群地下结构施工方法，其特点是采用间隔且分条、分块的跳仓开挖，并快速吊装由钢筋混凝土预制的U型槽或底板与盖板拼装成箱型结构的管段，并以袋装砂堆载在管段结构上，补偿土方开挖所造成的卸荷，实现管线安装群施工期间的零卸荷，控制下方地铁隧道的隆起变形，具体施工包括：基坑围护、土方开挖和管线安装等步骤。本发明与现有技术相比具有控制坑底及地铁隧道的隆起变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使基坑开挖带来的环境不利影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN104846832A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510298080.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构施工方法，包括由双排呈“品”字形设置的钻孔灌注桩与设置在钻孔灌注桩外侧的桩间加固和止水帷幕以及设置在钻孔灌注桩内侧的内衬墙组成的基坑围护结构，其特点是由双排呈“品”字形钻孔灌注桩围成圆形基坑并采用高压旋喷桩对桩间土体加固和止水及坑内加固土体，在受压作用下自动闭合，发挥圆形结构空间效应，随基坑开挖逆作内衬墙。本发明与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活，环境适应性好，对周围环境影响较小，工作效率高，尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程，提高了工程经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN107330571A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710739670.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于环境风险损失的基坑群工程分区方案评估方法，其特点是对若干分区方案通过预估单体基坑的沉降风险损失指标Sci和卸载体量风险损失指标Svi数值，得到各单体基坑综合损失指标Si，将Si求和得到各分区方案的综合损失指标S，以S数值最小的分区方案为基坑安全及控制卸载对环境影响最小的最优分区方案。本发明与现有技术相比具有评估方法科学、简单，将复杂基坑群工程分区方案的合理性进行科学分析，对比各个分区方案的优劣性，得到最优化的分区设计方案，为超大体量群坑的复杂工况的监测和动态化管理建立合理的管理目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110593306A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910690420.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D17/00
Abstract: 本发明涉及市政工程地下空间技术领域，且公开了一种跨越运营地铁隧道的大面积地下空间结构，该地下空间采用天然地基，底板结构由预制底板与现浇底板两部分组成，梁、板、柱、外墙等均为现浇结构。特制沙箱在施工过程中既可作为压载使用，同时又可作为模板的排架使用，通过沙箱的泄沙孔能够动态控制压载量，保证地下结构施工过程中作用在区间隧道上的压力保持不变，能够有效控制坑底及地铁区间隧道的隆起、沉降变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使地下空间基坑开挖带来的不利环境影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的区间隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN119711654A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411694413.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于气密结构技术领域，具体公开了一种钢结构穹顶连接处使用的气密结构，包括主拱和预埋钢板，所述主拱侧面设有若干主拱侧板，每个主拱侧板侧面均固定有第二连接板，每个第二连接板远离主拱侧板的一端均固定有第一连接板，第一连接板远离第二连接板的一端固定有弧面耐压板，弧面耐压板端部固定有倒V型连接板，倒V型连接板一侧设有上T字钢，倒V型连接板远离上T字钢的一侧设有下T字钢，所述预埋钢板两侧固定有底座，底座底部固定有锚杆，所述预埋钢板两侧均设有固定件，底座配合锚杆将预埋钢板固定在混凝土下部结构上，第一连接板和第二连接板相互配合为弧面耐压板提供形变移动空间。
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公开(公告)号：CN116642055A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310454340.0
申请日：2023-04-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种管道内长距离穿管工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在完成顶管工作井的施工以及顶进设备的安装之后，逐节顶进顶管管节，其中部分顶管管节采用设置有吊轨预埋件的管节；步骤2：完成所有顶管管节的顶进施工后，在顶管的管道内部下侧施工垫层，再基于垫层施工推进轨道；步骤3：在顶管的管道内部，利用吊轨预埋件安装吊轨以及内管上浮限位件；步骤4：将注浆泵送管与吊轮连接，然后再将吊轮滑动安装悬挂在吊轨上；步骤5：沿推进轨道逐节顶进内管管节，直到完成所有内管管节的顶进；步骤6：通过注浆泵送管在顶管与内管之间的间隙注入流态填充材料，此过程中通过内管上浮限位件限制内管管节上浮的上限位置。
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公开(公告)号：CN104712000A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510129008.2
申请日：2015-03-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D31/12
CPC classification number: E02D31/12
Abstract: 本发明公开了一种超深地下空间结构底板下减压排水系统，其特点是该减压排水系统由设置在底板下的倒滤层、排水管、集水井和抽水井组成，所述排水管由若干根设有小孔的钢管组成网状的排水管网；所述集水井设置在纵横相交的排水管连接处；所述抽水井设置在排水管网的外侧且与集水井连通，地下水由倒滤层内的排水管汇流至集水井，由抽水井将地下水泵出。本发明与现有技术相比具有对底板抗裂要求低，减压、抗浮效果好，在底板满足抗浮要求的同时，可对周围的地表沉降进行有效控制，大大减少抗浮桩的设置，结构简单，施工方便，工程费用低，尤其适应30m深度地下空间结构的抗浮设计。
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公开(公告)号：CN103590406A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310617433.7
申请日：2013-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 本发明公开了一种超大型深基坑分区同步开挖的施工方法，其特点是该方法按深基坑周边环境分割成若干个开挖的分区，然后采用跳仓间隔同步开挖，具体施工包括：构筑连续墙和临时分隔墙以及分区、分层开挖。本发明与现有技术相比具有结构稳定性好，开挖变形和坑底回弹小，施工进度快的优点，而且对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于复杂周边环境条件下超大型深基坑的施工。
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