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公开(公告)号：CN104846832A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510298080.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构施工方法，包括由双排呈“品”字形设置的钻孔灌注桩与设置在钻孔灌注桩外侧的桩间加固和止水帷幕以及设置在钻孔灌注桩内侧的内衬墙组成的基坑围护结构，其特点是由双排呈“品”字形钻孔灌注桩围成圆形基坑并采用高压旋喷桩对桩间土体加固和止水及坑内加固土体，在受压作用下自动闭合，发挥圆形结构空间效应，随基坑开挖逆作内衬墙。本发明与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活，环境适应性好，对周围环境影响较小，工作效率高，尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程，提高了工程经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN107330571A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710739670.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于环境风险损失的基坑群工程分区方案评估方法，其特点是对若干分区方案通过预估单体基坑的沉降风险损失指标Sci和卸载体量风险损失指标Svi数值，得到各单体基坑综合损失指标Si，将Si求和得到各分区方案的综合损失指标S，以S数值最小的分区方案为基坑安全及控制卸载对环境影响最小的最优分区方案。本发明与现有技术相比具有评估方法科学、简单，将复杂基坑群工程分区方案的合理性进行科学分析，对比各个分区方案的优劣性，得到最优化的分区设计方案，为超大体量群坑的复杂工况的监测和动态化管理建立合理的管理目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110593306A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910690420.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D17/00
Abstract: 本发明涉及市政工程地下空间技术领域，且公开了一种跨越运营地铁隧道的大面积地下空间结构，该地下空间采用天然地基，底板结构由预制底板与现浇底板两部分组成，梁、板、柱、外墙等均为现浇结构。特制沙箱在施工过程中既可作为压载使用，同时又可作为模板的排架使用，通过沙箱的泄沙孔能够动态控制压载量，保证地下结构施工过程中作用在区间隧道上的压力保持不变，能够有效控制坑底及地铁区间隧道的隆起、沉降变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使地下空间基坑开挖带来的不利环境影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的区间隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN108331033A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810115502.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种LNG地下储罐底板抗浮减压结构及其施工，其特点是底板设置在设有疏水管网的疏水层上，疏水管网由疏水通道连通集水井，所述疏水层由找平层设置在底板的保温层下；所述保温层内埋设温度传感器及电加温管路；所述疏水管网为纵横交错连通成网格状的排水回路；所述集水井设置在底板两旁，且由疏水通道与疏水管网连通。本发明与现有技术相比具有安全性高、工程造价低、施工工期短、日常管理方便等优点，降低了对底板的抗裂要求，不但满足了地下储罐的抗浮稳定性要求，而且对周围环境的地表沉降也可控制在允许范围内，抗浮减压效果明显，尤其适应较深度地下空间结构的抗浮设计。
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公开(公告)号：CN204728341U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520375611.4
申请日：2015-06-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种离散性桩体支护的圆形深基坑围护结构，其特点是该深基坑围护结构由离散桩围护体与内衬墙和顶圈梁构筑而成，所述离散桩围护体由双排呈“品”字形设置的灌注桩与多排高压旋喷桩组成；所述内衬墙设置在离散桩围护体内侧且随基坑深度逐渐加厚；所述顶圈梁设置在离散桩围护体和内衬墙顶部。本实用新型与现有技术相比具有竖向围护结构布置灵活，环境适应性好，对周围环境影响较小，工作效率高，尤其适用于周边环境复杂、地下障碍物较多且施工空间要求较高的软土地基圆形基坑工程，提高了工程经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN211228598U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921210601.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/055
Abstract: 本实用新型涉及市政工程地下空间技术领域，且公开了一种运营地铁隧道上方地下空间施工压载平衡用沙箱，包括支撑筒和U形箱体，所述支撑筒的顶部活动套接有活动支撑杆，所述活动支撑杆的正面开设有螺孔，所述支撑筒的正面螺纹安装有与螺孔相配合的调节螺栓，所述U形箱体的底部固定连接有连接座，所述活动支撑杆的顶部通过紧固螺栓与连接座的底部固定连接，所述U形箱体的底部固定安装有卸沙口。该运营地铁隧道上方地下空间施工压载平衡用沙箱，通过支撑筒以及活动支撑杆和调节螺栓和螺孔的配合可以根据实际需要调节U形箱体的高度值，通过螺钉和卡爪可以在沙箱不使用时可以将箱体侧板和顶部盖板进行拆卸进行使得该装置便于运输。
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公开(公告)号：CN207846493U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820201426.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本公开了一种LNG地下储罐底板抗浮减压结构，其特点是底板设置在设有疏水管网的疏水层上，疏水管网由疏水通道连通集水井，所述疏水层由找平层设置在底板的保温层下；所述保温层内埋设温度传感器及电加温管路；所述疏水管网为纵横交错连通成网格状的排水回路；所述集水井设置在底板两旁，且由疏水通道与疏水管网连通。本实用新型与现有技术相比具有安全性高、工程造价低、施工工期短、日常管理方便等优点，降低了对底板的抗裂要求，不但满足了地下储罐的抗浮稳定性要求，而且对周围环境的地表沉降也可控制在允许范围内，抗浮减压效果明显，尤其适应较深度地下空间结构的抗浮设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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