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公开(公告)号：CN117360697A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311541893.6
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种适合于复合材料舰船结构的新型大视野窗设计方法，能够实现超大尺寸、不规则几何形状窗在复合材料船体结构上的装配，扩大视野并增加光学感受效果。窗支承结构与复合材料船体结构融合式一体设计，支承窗框结构同样设计为加强筋，融入船体结构中，仅需装配玻璃，从而显著减轻产品重量。设计并选用碳纤维层合板法兰结构及矩形梁结构作为支承结构，法兰结构与复合材料船体结构一体成型。设计一种全胶接工艺方法，设计并选用等效T700型碳纤维及船用耐腐蚀性乙烯基树脂及高柔度胶黏剂，并提出一种具有长效指标性能、抗老化、适用于高低温交变及高湿高盐海洋环境的新型大视野窗与复合材料结构装配工艺方法。
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公开(公告)号：CN112896427A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011399846.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/16
Abstract: 本发明的一种船用可移动式钢索卷车，主体为卷车车架，该车架上设置有卷筒，并匹配同轴手轮与刹车装置，车架下安装有带螺纹插销锁紧装置的万向滚轮，在滚轮的外侧车架下方设计有保护挡板，并在挡板上开有孔，在卷车日常安放的甲板位置设置若干个眼板，与挡板孔位置相对应，通过螺栓螺母，可将卷车固定在甲板面上。本发明能够实现，当不使用钢索时，卷车可以在设计位置牢靠地系固，当需使用钢索时，卷车可以灵活地移动到操作位置，将螺纹插销锁紧装置旋紧使卷车临时固定，提供了可靠的安放方法且方便使用，对于总体设计可以起到优化系泊设备布置的作用。
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公开(公告)号：CN115556872A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211310205.0
申请日：2022-10-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舰船驾驶室屋檐结构，包括：封板、加强腹板、刮水器安装基座；封板为整体式，两边缘与船体外板连接，光滑过渡，完全遮盖驾驶室窗上部区域；加强腹板连接封板与船体外板，其上支出刮水器安装基座；刮水器安装基座由面板与肘板组成，可安装刮水器。本发明由整体式封板完全遮蔽驾驶室窗上沿刮水器安装区域，可有效提高舰船隐身性，并不破坏舰船整体外观的美观性；其次，在正面完全保护了刮水器，减少其被海水、暴风雨直接冲击的可能性，能够大幅度降低设备故障率；最后，将常规的正面安装刮水器的形式改为在封板与船体外板之间从上而下安装，工人可在上一层甲板操做，安全可靠，实现了刮水器的快速拆装，极大地提高其可维修性。
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公开(公告)号：CN112606948B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011295370.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供多级锚链掣链装置包括：一级闸刀掣链元件，包括：掣链装置本体，与船体甲板固定连接；第一闸刀，与掣链装置本体活动连接；二级闸刀掣链元件，包括：液压油缸，设置在掣链装置本体的滑槽中；滑块，与所述液压油缸连接；导轨，固定在掣链装置本体上，导轨轨道与滑块的底部匹配；第二闸刀，与滑块活动连接。本发明提供的多级锚链掣链装置，能够实现自动化的多级锚链掣链功能，可保证锚泊状态下，牢固锁紧锚链、安全可靠，收锚状态下，锚被完全收紧，满足锚泊及收锚状态下的不同掣链要求，起到可靠的掣链效果，又能减少人力操作的强度并降低危险，提供更多有效的甲板面空间。
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公开(公告)号：CN115032757A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210654010.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供一种连接在门或盖上的鱼眼结构，包括凸透镜、凹透镜、镜框、聚焦套筒、小底座、大底座、平面玻璃；所述凸透镜和凹透镜沿视野方向依次排列并固连在所述聚焦套筒内；所述镜框固连在所述聚焦套筒的顶部和底部，构成鱼眼结构的圆柱体视物装置；所述圆柱体视物结构通过所述小底座固连在门或盖的观察面；所述平面玻璃通过所述大底座固连在门或盖的被观察面上，用于通过所述圆柱体视物装置在观察面观察门或盖内部的情况。本发明提供的连接在门或盖上的鱼眼结构能够在门(盖)板上以较小的开口，实现提供较大的观察视野，并不破坏门(盖)的特性完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117566026A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311150397.8
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种新型旗杆结构，包括旗杆主杆(1)、撑杆(2)、信号灯组合件(3)、滑轮(4)；所述旗杆主杆(1)是旗杆的主体结构，用于安装信号灯组件(3)及挂旗帜；所述撑杆(2)用于支撑主杆，减小旗杆主杆在恶劣环境条件下的晃动；所述信号灯组合件(3)抱装于旗杆主杆(1)上；所述滑轮(4)用于升降旗帜。其特点在于一体式信号灯组件抱装于旗杆主杆上，滑轮内嵌式安装于旗杆主杆内部，信号灯电缆可完全实现旗杆内部走线，外观简洁，提高旗杆隐身性及整体协调性。
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公开(公告)号：CN117401089A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311573554.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种船用快速可拆的复合材料独立栏杆柱及使用方法，包括底座和栏杆柱，底座固定于甲板上，顶部设有连接装置，栏杆柱为空心筒体结构，底部内腔设有锁紧装置，栏杆柱外套于连接装置，通过锁紧装置与连接装置相配置连接，栏杆柱顶部设有隐藏式扳手，通过扳手进行栏杆柱与连接装置的连接及拆卸，本发明通过隐藏扳手带动栏杆柱旋转，实现栏杆柱的快速拆卸；复合材料独立栏杆柱的强度可满足使用要求，无需安装撑柱。
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公开(公告)号：CN112627703A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011341221.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种船用电动挡烟卷帘门，包括挡烟门帘、底梁、卷筒结构、导轨、驱动装置、限位装置、门框、报警控制箱、按钮盒。挡烟门帘是阻挡烟气弥漫的核心部件，采用柔性不燃材料制作，底部设置底梁，平时收藏于卷筒结构内，工作时自动运行至工作位置。卷筒结构，用于收藏挡烟门帘和驱动装置。导轨用于引导挡烟门帘沿导轨上下运动。驱动装置，用于驱动挡烟门帘上下运动。限位装置用于限制挡烟门帘在相应位置自动停止。门框，用于连接导轨与舱壁，导轨焊接于门框上，门框焊接于舱壁上。报警控制箱用于控制驱动装置。按钮盒，用于启闭挡烟卷帘门。本发明的优点在于该挡烟卷帘门可自动关闭挡烟门帘，有效减缓或阻隔火情初期的烟气蔓延，同时发出声光报警。
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公开(公告)号：CN112606948A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011295370.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供多级锚链掣链装置包括：一级闸刀掣链元件，包括：掣链装置本体，与船体甲板固定连接；第一闸刀，与掣链装置本体活动连接；二级闸刀掣链元件，包括：液压油缸，设置在掣链装置本体的滑槽中；滑块，与所述液压油缸连接；导轨，固定在掣链装置本体上，导轨轨道与滑块的底部匹配；第二闸刀，与滑块活动连接。本发明提供的多级锚链掣链装置，能够实现自动化的多级锚链掣链功能，可保证锚泊状态下，牢固锁紧锚链、安全可靠，收锚状态下，锚被完全收紧，满足锚泊及收锚状态下的不同掣链要求，起到可靠的掣链效果，又能减少人力操作的强度并降低危险，提供更多有效的甲板面空间。
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公开(公告)号：CN109866879A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910123909.9
申请日：2019-02-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/16
Abstract: 本发明公开了一种针对船用可承受强拉力绞车的安装方法。主要包括基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板、止推块楔块和用于安装可承受强拉力绞车的螺栓、垫圈、环氧垫片，基座垫板、基座垫板肘板、止推块撑板之间采用焊接连接形式，止推块撑板和止推块楔块之间采用点焊的连接形式，螺栓、垫圈、环氧垫片、绞车、基座垫板之间采用螺栓连接。与现有技术相比，其优点是：在物理空间受限的情况下，采用特殊的基座结构来安装绞车，基座高度足够低，可满足足够大的水平拉力载荷，满足了可承受强拉力绞车的工作性能；并可在可承受强拉力绞车拆除后在甲板上安装其它设备，使得宝贵的甲板空间达到分时复用的功能。
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