公开(公告)号：CN119851986A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411697266.6

申请日：2024-11-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林韩清 ,  王振斌 ,  王浩 ,  刘成洋 ,  景兴天

IPC: G21C15/18

Abstract: 本发明涉及一种用于海洋核电平台的熔融物堆内滞留非能动应急冷却系统及方法，所述非能动应急冷却系统包括应急冷却通道、底部冷却通道、引水管道、取水管路、排水管路和排气管路，所述引水管道、所述取水管路、所述排水管路和所述排气管路将应急冷却通道、底部冷却通道与海水连通，形成自然循环通道。本发明的非能动应急冷却系统采用对反应堆压力容器和海洋核电平台底部的双层底分别进行密封性改造，形成海水应急冷却通道和底部冷却通道；所述非能动应急冷却系统利用一系列非能动方法，在海洋核电平台发生严重事故后电力中断的恶劣场景下通过非能动方式投入，安全可靠地导出堆芯熔融物热量，保证堆芯的长期冷却。

公开(公告)号：CN106594394A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611183966.9

申请日：2016-12-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王浩 ,  刘成洋 ,  李小辉 ,  路双莹 ,  杨亚婷

IPC: F16L3/08 ,  F16L59/02

CPC classification number: F16L3/08 ,  F16L59/02

Abstract: 一种弹性垫式管道支撑结构，包括U型管卡和弹性支座，弹性支座横截面呈“凹”字形，弹性支座的下表面和船体结构配合，弹性支座上表面挖设的圆弧形凹槽用于和管道配合；弹性支座开设有孔，U型管卡圆弧部分套设于管道外部，U型管卡圆弧部分的两端向船体结构直线伸出并穿过开设于弹性支座上的孔与船体结构连接。本发明使用弹性支座和热绝缘垫固定管道，弹性支座采用金属网状结构，由相互交错的波浪形和螺旋形不锈钢丝焊接、压制成型，不锈钢材质、钢丝规格、疏密程度可调，满足强度和刚度要求，管道外周套设热绝缘垫隔离散发出的热量，安装空间小，管道柔性和热膨胀性好，能够适应船用环境下的倾斜、摇摆和冲击条件。

公开(公告)号：CN116882137A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310749954.1

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨亚婷 ,  闫超星 ,  王浩 ,  张翼 ,  刘成洋

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 一种核动力热力系统多工况多目标优化方法，涉及动力优化领域。核动力热力系统多工况多目标优化方法包括以下步骤：建立核动力热力系统的设备模型；根据各个设备的输入参数、输出参数耦合搭建系统模型，使用系统模型完成额定工况及指定工况下热力系统的稳态计算得到热力系统的系统效率、重量和体积；开展单一参数敏感性分析，分析不同热工参数和结构参数对热力系统的影响，选择合适的优化参数作为优化变量；在系统模型中嵌套优化算法，开展多目标优化分析获得优化变量的相对优解。核动力热力系统多工况多目标优化方法能够在理论上证明核动力热力系统优化的可行性，为核动力热力系统的实际工程设计提供技术指导依据。

公开(公告)号：CN116344076A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310231695.3

申请日：2023-03-13

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王浩 ,  王振斌 ,  林韩清 ,  郑雷 ,  孙兴昂

IPC: G21C15/18 ,  G21C9/00 ,  G21C9/004 ,  G21C13/028

Abstract: 本申请提供一种用于严重事故缓解的海水淹没系统，其包括安全壳；安全壳的内部设置有反应堆和蒸汽发生器，且上部连通有过滤排放管道；过滤排放管道的一端连通于安全壳内，另一端穿过船体上的核辅间、船外板而与舷外海水相连通，且过滤排放管道上依次安装有第一气动阀和过滤器，第一气动阀靠近安全壳且处于核辅间中，过滤器处于核辅间中；当反应堆处于正常运行状态时，第一气动阀处于关闭状态；当反应堆发生严重事故后，第一气动阀处于开启状态。该装置通过过滤排放实现安全壳的热量排出，能够有效降低安全壳压力进而防止安全壳超压，并为海水注入安全壳提供条件。

公开(公告)号：CN116902133A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310746868.5

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林韩清 ,  王振斌 ,  闫超星 ,  王浩 ,  王佳林

IPC: B63B13/00

Abstract: 一种基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统，涉及供水装置领域。基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统包括两个侧舷海水系统及桥管；侧舷海水系统包括舱底进水通海阀箱、舷侧进水通海阀箱、两台海水泵、设备冷却水换热器、能动余热排出换热器和两个排水通海阀箱，舱底进水通海阀箱和舷侧进水通海阀箱分别与两台海水泵连通，两台海水泵与设备冷却水换热器和能动余热排出换热器连通，设备冷却水换热器和能动余热排出换热器与两个排水通海阀箱连通；桥管连通两个侧舷海水系统。基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统具有节约舱室空间、安全性和可靠性好及检修维护方便的优点。

公开(公告)号：CN116447527A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310348903.8

申请日：2023-03-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭志钒 ,  孙兴昂 ,  刘成洋 ,  张翼 ,  王浩

IPC: F17D5/06

Abstract: 本发明提供了一种船用管道声发射监测系统和监测方法，通过在役、在线、实时地对堆舱内的主蒸汽管道进行主动监测，实现了在管道发生破损泄漏前提前预警并快速定位的功能，极大降低核动力系统的事故发生概率，避免了高能管道破损事故及其附带的严重后果，提高了核动力系统的安全性和可靠性。本发明采用声发射传感器在管道出现表面裂纹阶段识别出管道泄漏与破损风险，及早预警；给指挥和操作人员提供更加充裕的反应和决策时间，便于提高决策的合理性和操作的准确性。本发明基于声发射信号在介质中传播的衰减现象，实现了泄漏点的准确定位，根据泄漏部位和航行状况，及早对受损管道采取紧急维护、故障系统隔离或紧急停堆等相应措施。