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公开(公告)号：CN105109529B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510565956.0
申请日：2015-09-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B62B3/02
Abstract: 本发明涉及一种舰用越障运输机构，包括车体(1)、车架(7)和复合车轮，所述复合车轮安装在车架(7)上，所述复合车轮包括前轮和后轮，所述前轮和后轮与升降装置连接，所述升降装置还与锁定装置连接。本发明主要用于具有“立板式”典型障碍地形的快速通过，可用于该地形下的运输、侦查、搜救等工作，可以转化为硬件供货，用于舰船通道中的货物运输。本发明通过齿轮齿条机构或伸缩缸机构，实现“跨越式”移动方式通过“立板式”典型障碍，车轮采用万向轮，整个装置机动灵活，操作简单。
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公开(公告)号：CN114816155A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210460613.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F3/04815 , G06F3/04883 , G06T11/60
Abstract: 本发明提供了一种损管标绘终端和标绘方法，用于船舶损管系统，通过触控大屏的形式，向船舶损管决策人员、作业人员提供电子标记手段，解决了使用纸质图板标绘不方便、无法及时共享信息的问题，方便损管人员进行损管信息记录、修改，实现了对船舶损管信息的电子标绘的功能。本发明为整机一体化加固设计，适用于船舶环境安装使用，人机交互友好度强。本发明利用船舶网络平台实现了多个损管标绘终端之间的信息共享，有利于船舶损管自动探测信息和手工标绘信息的统一集成显示，方便决策人员直观、便捷、快速、实时的掌握当前损管综合态势。
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公开(公告)号：CN112537872A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011290159.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: C02F9/08
Abstract: 本发明公开了一种船用大流量饮用水末端净化系统，包括依次连通的原水管路、活性炭过滤器、精密过滤器、紫外线杀菌器、净水出水管路；所述原水管路经第一反冲洗管路与精密过滤器的顶部连通，精密过滤器的底部经第二反冲洗管路与排渣放泄口连通；在第一管路、第三管路、第一反冲洗管路和第二反冲洗管路上分别依次对应配置有第四电磁阀、第二电磁阀、第一电磁阀和第三电磁阀，各电磁阀和流量检测装置均分别与电控箱相连。本发明的有益效果为：通过采用“吸附+过滤+消毒”工艺，连续处理来自饮用水舱的淡水，有效滤除细菌、微生物等小分子物质，使出水水质符合相关标准要求。
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公开(公告)号：CN110733611A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911000634.6
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种吃水测量装置，包括上下两个磁性浮子及玻璃管液位计、两个液位变送器和一个液位显示装置；上下两个磁性浮子及玻璃管液位计之间相互连通；每个磁性浮子及玻璃管液位计包括底部互相连通的前腔体和后腔体，前腔体内设置玻璃管液位计，后腔体内设置磁性浮子；前腔体和后腔体与船体外海水连通组成一个连通器，前腔体和后腔体内的海水液位与船体外的海水液面相同；两个液位变送器分别设置于上下两个磁性浮子及玻璃管液位计后腔体的底端，磁性浮子通过后腔体的外壳将磁力信号传递给液位变送器，液位变送器将该磁力信号转换为电信号并传送给液位显示装置。本发明可实现对船体吃水深度的实时稳定连续测量，且可直接观察海水液面高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117557165A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311742437.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶损管模拟训练成绩评估方法，该方法包括以下步骤：1)分析复杂船舶损管模拟训练系统，选取评估要素，建立分层评估指标体系；2)设置各评价指标权重；3)采集训练过程数据，分别计算损管技能评估和损管指挥训练评估的评分。本发明方法解决传统损管模拟训练完全依赖专家评分的问题，实现了损管模拟训练在复杂系统下的客观量化的综合成绩评估与度量。
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公开(公告)号：CN110733611B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911000634.6
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种吃水测量装置，包括上下两个磁性浮子及玻璃管液位计、两个液位变送器和一个液位显示装置；上下两个磁性浮子及玻璃管液位计之间相互连通；每个磁性浮子及玻璃管液位计包括底部互相连通的前腔体和后腔体，前腔体内设置玻璃管液位计，后腔体内设置磁性浮子；前腔体和后腔体与船体外海水连通组成一个连通器，前腔体和后腔体内的海水液位与船体外的海水液面相同；两个液位变送器分别设置于上下两个磁性浮子及玻璃管液位计后腔体的底端，磁性浮子通过后腔体的外壳将磁力信号传递给液位变送器，液位变送器将该磁力信号转换为电信号并传送给液位显示装置。本发明可实现对船体吃水深度的实时稳定连续测量，且可直接观察海水液面高度。
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公开(公告)号：CN117663183A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311574078.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种带有视频火焰分析装置的燃气模拟燃烧器燃烧控制系统，其中：视频火焰分析装置，用于拍摄火焰视频数据，判别火焰形态是否与真实火焰形态相似；温度采集系统，用于通过热电偶采集温度数据；燃烧控制程序，用于对火焰视频数据和温度数据进行分析，采用最小错误率贝叶斯决策算法对状态判别数据集进行分析，找出燃烧控制决策和燃烧器状态特征的联合分布，进而得到燃烧控制信号；燃气模拟燃烧器，用于根据火焰形态的判别结果，并结合燃烧控制程序提供的燃烧控制信号，控制电动执行机构对燃气流量大小进行调节。本发明能准确判断火焰形态，融合两种特征，提高了识别的准确率，能根据火焰形态和温度变化实时进行燃气流量控制。
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公开(公告)号：CN117636207A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311579423.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种仿真火烟一体装置及与真火的相似性分析方法，包括：通过双目摄像机采集分别油火和仿真火的视频图像，对视频图像进行分帧处理和图像预处理，得到火烟图像，即火焰图像和烟雾图像；火烟图像形态学分析：对预处理后的油火和仿真火的火烟图像进行HOG和LSS特征提取和融合，并将融合后特征向量送入核函数支持向量机进行SVM训练和分类识别，并对火烟图像几何基元及其对应强度值分析；火烟图像感官相似性分析：根据强度值分析结果进行火烟图像灰度值分析，构建基于灰度值的图像感官相似性模型，进行火烟图像感官相似性分析。本发明能够精确的对火烟图像和真实油火图像的相似性进行评估，评估算法计算准确度高。
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公开(公告)号：CN105109529A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510565956.0
申请日：2015-09-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B62B3/02
Abstract: 本发明涉及一种舰用越障运输机构，包括车体(1)、车架(7)和复合车轮，所述复合车轮安装在车架(7)上，所述复合车轮包括前轮和后轮，所述前轮和后轮与升降装置连接，所述升降装置还与锁定装置连接。本发明主要用于具有“立板式”典型障碍地形的快速通过，可用于该地形下的运输、侦查、搜救等工作，可以转化为硬件供货，用于舰船通道中的货物运输。本发明通过齿轮齿条机构或伸缩缸机构，实现“跨越式”移动方式通过“立板式”典型障碍，车轮采用万向轮，整个装置机动灵活，操作简单。
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