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公开(公告)号：CN109908747A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910127812.5
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种附壁式一体化过滤通风装置，包括：设置于装置前部右侧的进风部分，下部的过滤吸收器组，位于上部的风机室，后部右侧的出风部分，所述进风部分安装有雾水分离器、防爆阀、进口气动气密蝶阀和初效滤器，所述风机室安装增压风机，所述过滤吸收器组合箱内安装有三台过滤吸收器单元，所述出口部分安装有出口气动气密蝶阀、电动流量调节阀、流量测量管等设备。本发明能够将外界污染空气经装置过滤后，向室内提供洁净的空气，以向室内人员提供健康舒适的环境。
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公开(公告)号：CN108757188A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810427934.1
申请日：2018-05-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶推进柴油机双重负荷的保护方法，包括如下步骤：确定负荷限制点数量及每个点的转速和负荷限制功率；调整柴油机的油门位置与主控电流、反馈电流的关系，使之线性可控；稳态测量并记录柴油机负荷限制点的油门位置、主控电流、反馈电流；将所测量的各负荷限制点上的数据设定到柴油机控制系统中，相邻两点间的负荷限制参数按照线性插值方法获得。通过标定推进柴油机的负荷限制，能够对柴油机进行有效的超负荷保护，降低了单一参数漂移对柴油机负荷保护失效的概率，保证了动力系统的安全运行。
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公开(公告)号：CN108509496A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810153496.4
申请日：2018-02-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: G06Q10/20 , G06Q10/103
Abstract: 本发明的基于网络层次的全船数字化完工资料体系设计方法包括：1)将全船数字化完工资料体系划分为船总体数字化完工资料、系统数字化完工资料和设备数字化完工资料；2)横向以网络结构展开，明确船总体数字化完工资料、系统数字化完工资料以及设备数字化完工资料的种类；3)纵向以树状结构展开，明确全工程制作数字化完工资料的船总体、系统、设备的范围。本发明基于网络层次的全船数字化完工资料体系设计方法运用系统工程理论和方法，从顶层策划角度指导船舶总体、系统、设备等各级研制单位开展数字化完工资料编制，解决了船舶全船完工资料统一规划、统一管理、及时更新的框架问题。
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公开(公告)号：CN108757188B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201810427934.1
申请日：2018-05-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶推进柴油机双重负荷的保护方法，包括如下步骤：确定负荷限制点数量及每个点的转速和负荷限制功率；调整柴油机的油门位置与主控电流、反馈电流的关系，使之线性可控；稳态测量并记录柴油机负荷限制点的油门位置、主控电流、反馈电流；将所测量的各负荷限制点上的数据设定到柴油机控制系统中，相邻两点间的负荷限制参数按照线性插值方法获得。通过标定推进柴油机的负荷限制，能够对柴油机进行有效的超负荷保护，降低了单一参数漂移对柴油机负荷保护失效的概率，保证了动力系统的安全运行。
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公开(公告)号：CN107798399A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711131096.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/00
CPC classification number: G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种面向任务的水面舰船总体维修性指标分配方法，该方法在明确维修性指标分配参数和维修级别的基础上，解决了舰船总体维修性综合参数Ai自上而下逐层分解至设备维修性指标MTTR的问题，引入关联维修任务时间，使得维修性分配结果更加科学、合理，通过对分配结果进行可行性分析，表明该方法可适用于舰船总体等大型复杂巨系统，可操作性强，合理性高，为复杂巨系统维修性指标分配、分析和落实提供了新思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108460202A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810153504.5
申请日：2018-02-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种船舶系统测试性指标优化方法，包括如下步骤：S1、建立复杂系统典型任务模型；S2、系统FMECA；S3、系统任务模型精简；S4、建立测试性模型；S5、选择测试点及建立系统诊断树；S6、测试性预计；S7、测试性指标优化。本发明提供的船舶系统测试性指标优化方法，通过开展FMECA和诊断树逻辑分析对船舶复杂系统开展测试性设计优化工作，以提高其故障检测率、故障隔离率等测试性指标，使其满足船舶产品的研制要求，是一种技术成熟、简单易行、便于推广、适用于工程应用的船舶复杂系统的测试性指标优化方法。
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公开(公告)号：CN104658411A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310580494.0
申请日：2013-11-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G09B29/00
CPC classification number: G09B29/00
Abstract: 一种舰艇远程空情标图装置，所述标图装置为立式框架结构，包括上下两部分，上部分为标图板，所述标图板上有标图区域，所述标图装置还包括海图，所述海图印刷于所述标图区域上；下部分为标图工具放置区域，所述装置上设置有照明灯具，电话设置在所述标图装置的一侧。本发明适用于任何舰艇，标图人员能够将远程岸基、飞机等发送至本舰的远程空情信息标绘在该远程空情标图装置上，为指挥员提供直观、清晰、准确的远程空情信息，达到方便作战指挥的有益效果。
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公开(公告)号：CN108460004A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810153498.3
申请日：2018-02-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F17/22
Abstract: 本发明公开了一种基于公共信息源数据库的船舶数字化完工资料编码构型设计方法。该方法充分考虑船舶数字化完工资料体系设计中的横向网络结构和纵向树状结构，结合了船舶工作分解结构和交互式电子技术手册数据模块编码的相关标准，统一了文本类数据模块编码和多媒体类数据模块信息控制编码，使得其基于同一个公共信息源数据库，是一种标准化、结构化的设计方法，具有唯一标识性，为大型复杂系统数字化完工资料存储、识别、互相调用提供了新思路。
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公开(公告)号：CN108386590A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810153483.7
申请日：2018-02-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及连杆式超压控制阀及控制方法，超压控制阀包括主体阀、阀盘、控制装置、连杆机构和电动执行器，主体阀内部设有轴杆；连杆机构一端与电动执行器连接，连杆机构另一端连接轴杆；轴杆另一端与阀盘连接；控制装置内设压差传感器，检测目标舱室压力与外界大气的压力差，控制装置根据压力差发送相应动作指令到电动执行器，由电动执行器带动连杆机构运动，并通过轴杆推动阀盘移动，从而改变阀盘与主阀体之间的间隙，达到调节通过主阀体的空气流量；连杆机构实现转动到直线运动的转换。本发明通过连杆机构提供更大的动作行程，在相同规格大小的阀体结构下提供更快的响应能力和更大的流量。
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公开(公告)号：CN204568008U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201420750431.5
申请日：2014-12-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B29/10
Abstract: 本实用新型提供一种船用变层距双层床，包括床框架，固定床板，与床框架固定连接；活动床板，通过第一转轴与床框架转动连接，并与固定床板拼接；一对旋转撑杆，旋转撑杆通过第二转轴与床框架连接，两个旋转撑杆之间通过两根钢丝拉索连接，两根钢丝拉索相互平行；把手，与其中一个旋转撑杆通过第二转轴连动；定位锁紧元件，所述定位锁紧元件固定在所述床框架上，所述定位锁紧元件对所述把手的转角进行限位，并对转动到位的所述把手进行锁紧。船用变层距双层床通过操作把手可快速调节双层床的层间距，增加双层床的使用舒适性；当不需要增加层间距时，驱动机构处于平衡状态，且相关装置隐藏安装在固定床板和活动床板下方，并布置在床铺的四周，不影响人员头部的使用空间及外观。
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