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公开(公告)号：CN117400876A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311423983.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种柔性自适应刮水器刮片结构、刮水器和方法，刮水器结构包括刮片固定结构、柔性刮片和刮杆。其中，刮片固定结构为一长直杆，柔性刮片侧面与刮片固定结构连接，两端伸出刮片固定结构，柔性刮片伸出刮片固定结构两端的部分能够进行柔性弯曲，刮杆一端与刮片固定结构侧面呈一定角度连接，刮杆整体与平移式刮水器可拆卸连接。本发明中，刮片固定结构在刮杆的带动下沿水平方向往复直线运动，柔性刮片中间段随刮片固定结构可移动到矩形玻璃窗的左右边缘处，柔性刮片两端自由段在受到窗框限制后可柔性弯曲，刮刷倒圆角区域的积水。本发明可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及倒圆角区域。
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公开(公告)号：CN114802644A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210160335.4
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种底板与系留座的连接装置，包括：上部零件、下部零件；上部零件固定于外部设备的底板；上部零件中心设螺柱，下部零件中心设置螺栓孔，两者通过螺栓连接，以限制上部零件与下部零件的相对位移；下部零件设钩状弯件，通过旋转与系留座相连接。其中下部零件设有四个钩状弯件，通过旋转与系留座相连接，可防止下部零件相对于系留座的水平位移和垂向位移。上部零件可通过螺栓或止推块等形式固定于外部设备的底板；上部零件中心设螺柱可与下部零件通过螺栓连接，以限制上部零件与下部零件的相对位移。使用本装置可以将外部设备的底板连接于多个系留座上方。本发明结构紧凑、通用性强、可靠性高、承载能力强、操作简易、可拆卸、不损坏甲板面。
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公开(公告)号：CN113715777A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110986308.8
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种自适应刮水器刮片结构，包括：主刮片、辅刮片、扭簧；主刮片与辅刮片通过扭簧连接为一体；主刮片在刮杆的带动下沿水平方向往复直线运动，辅刮片受到窗框限制后，以扭簧为中心旋转，刮刷倒圆角区域的积水；主刮片在刮杆的带动下反向移动，辅刮片解除外力限制后，以扭簧为中心旋转回弹到初始位置，随主刮片一同反向移动。周而复始，可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及倒圆角区域。本发明的优点在于针对有不规则角落的驾驶室矩形玻璃窗，可有效刮刷矩形玻璃窗的中心区域以及不规则角落区域，并且其结构紧凑、简单、可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106477015A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611021024.0
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H25/38
CPC classification number: B63H25/381
Abstract: 本发明公开了一种舰用低噪音舵叶表面结构，包括：普通弹性翼片、艏弹性翼片、艉弹性翼片，普通弹性翼片通过安装螺钉与舵叶外板固定连接，艏弹性翼片通过安装螺钉与舵叶外板固定连接，艉弹性翼片通过安装螺钉与舵叶外板固定连接，普通弹性翼片与艉弹性翼片搭靠连接，普通弹性翼片互相搭靠连接，艏弹性翼片与普通弹性翼片搭靠连接。本发明通过在舵叶上安装一组互相匹配的可拆弹性翼片，使舵叶表面结构具备一定的弹性，缓解湍流或涡流造成的舵叶表面水压剧烈变化，并借助弹性翼片的表面沟槽，改善舵叶表面的水流流场，从而提高舵叶整体的抗空泡、降涡流性能，降低舵叶的流体噪音。
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公开(公告)号：CN104670423A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310608314.5
申请日：2013-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/04
Abstract: 一种埋入式导链滚轮装置，包括：本体，滚轮，轴，衬套，注油装置和制动板；所述滚轮、轴、衬套和制动板相互配合组装形成导链滚轮，所述导链滚轮上设置有注油口；所述本体直接焊接在船舶甲板上，并通过穴后板和穴旁板支撑；穴后板，穴旁板和穴底板形成一个导链滚轮穴，所述导链滚轮放置于所述导链滚轮穴内，所述导链滚轮穴与锚链筒相连接。本发明以埋入式导链滚轮代替现有标准导链滚轮结构，使起锚绞盘至导链滚轮的锚链呈下降趋势，达到使锚的下放更加顺畅的有益效果。
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公开(公告)号：CN206327528U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621251472.5
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种窄框船用窗，包括窗玻璃、窗框、玻璃绝缘、玻璃压框、压框螺栓。窗框和玻璃压框为主要功能部件，其特点是，简化了船用窗的安装及维护；此外，窗框与船体外板焊接，有效减小窗框的安装尺寸。本实用新型维持现有船用窗的窗玻璃可拆结构形式，通过采用窗框与船体外板焊接安装的形式，使船用窗在船体开孔尺寸有限的情况下，获得尽量大的透光面积，提高舱内的视野及采光效果。
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公开(公告)号：CN202016562U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201020689318.2
申请日：2010-12-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆可调船用金属柜具连接结构，包括可调螺柱，在可调螺柱下端设有一个上底板，上底板与可调螺栓相连固，在上底板下方设有一个下底板，下底板与船体底板相连固，上、下底板相连接。与现有技术相比，其优点和效果是：通过可拆螺栓，可将上底板和下底板分开，能实现船用金属柜具的装拆。
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公开(公告)号：CN206327557U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621242402.3
申请日：2016-11-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种舵装置弹性传动机构，包括：舵轴、舵柄、传动销、顶部轴套组件、弹性套管组件、离合插销组件，其特征在于：舵轴中部通过舵轴套管与船体构架连接，舵轴顶部与顶部轴套组件连接，顶部轴套组件与舱室顶部构架连接，弹性套管组件顶部与舵轴顶部连接，舵柄通过传动销与弹性套管组件底部连接，离合插销组件与舵柄固定连接，舵轴可通过离合插销组件与舵柄固定连接。该传动机构允许舵叶在受到冲击后，舵轴可弹性转动，避免舵装置的转轴或传动机构受力过大，造成漏水或变形卡死等损坏。
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