-
公开(公告)号：CN115599899B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211388973.8
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/36 , G06F40/284 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本申请涉及人工智能问答技术领域，公开了一种基于飞行器知识图谱的智能问答方法、系统、设备及介质，该方法包括：对用户问题进行语义分析，产生查询数据；在预先构建的飞行器知识图谱中检索获得与查询数据对应的三元组；根据检索获得的三元组，输出问题答案；针对用户对问题答案的满意度评价，将可能出现的新属性词或实体加入系统模板库或飞行器知识图谱库，对图谱库和问答模型进行实时更新。这样通过语义分析预处理、三元组检索、问题答案输出和知识更新这四个步骤完成智能问答和在线更新，过程中检索的信息来源于知识图谱数据库，可以实现一次构建，后续信息能够快速检索查询，减小了后续问答过程中的计算量，提高了问答系统的速度和效率。
-
公开(公告)号：CN115859482A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310122941.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器流场稳态基本流快速计算方法，涉及计算流体动力学领域，所述方法包括：步骤1：获得飞行器流场的控制方程；步骤2：分解所述控制方程，获得所述控制方程中的非线性项和线性项；步骤3：对所述非线性项进行求解获得第一计算结果；步骤4：获得用于计算所述线性项的控制系数和滤波时间宽度，基于所述控制系数、所述滤波时间宽度和所述第一计算结果对所述控制方程进行求解获得飞行器流场稳态基本流计算结果，本方法能够快速获得飞行器的稳态流场，为进行飞行器流场的稳定性和转捩分析提供了数据基础。
-
公开(公告)号：CN118603104B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411080337.8
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种山谷地形低空高效飞行的航路优化方法，所述方法包括：步骤1：获得山谷地形数据，对山谷地形数据进行处理获得山谷地形三维网络空间模型；步骤2：对A*搜寻算法进行改进，获得改进后的A*搜寻算法；步骤3：获得起点坐标和终点坐标，基于起点坐标和终点坐标和山谷地形三维网络空间模型，利用改进后的A*搜寻算法进行路径规划，生成无人机飞行路径；本方法能够增强无人机的路径规划稳定性、安全性和能效；本方法提高在山谷地形环境中飞行的安全性和平稳性。
-
公开(公告)号：CN118603104A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411080337.8
申请日：2024-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种山谷地形低空高效飞行的航路优化方法，所述方法包括：步骤1：获得山谷地形数据，对山谷地形数据进行处理获得山谷地形三维网络空间模型；步骤2：对A*搜寻算法进行改进，获得改进后的A*搜寻算法；步骤3：获得起点坐标和终点坐标，基于起点坐标和终点坐标和山谷地形三维网络空间模型，利用改进后的A*搜寻算法进行路径规划，生成无人机飞行路径；本方法能够增强无人机的路径规划稳定性、安全性和能效；本方法提高在山谷地形环境中飞行的安全性和平稳性。
-
公开(公告)号：CN114421284A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210321236.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明属于航空发动机燃烧室技术领域，公开了一种气流冷却式多电极高能点火器。该点火器包括多电极电嘴、冷却孔、冷却气流通道、流通孔、外部壳体和安装座；多电极电嘴与外部壳体的轴线重合，多电极电嘴嵌套在外部壳体内；多电极电嘴的顶端平面向内凹陷，与外部壳体构成放电凹腔；外部壳体的顶端平面靠近边沿处设置有沿周向均匀分布的冷却孔；外部壳体的侧壁开有流通孔，外部壳体的内壁设置有环缝型的冷却气流通道，冷却气流通道连接冷却孔和流通孔，外部壳体的后端设置有安装座。该点火器可以有效解决航空发动机高空极端条件下点火可靠性差、使用寿命短的问题，提高了发动机燃烧室在极端条件下点火可靠性，延长了使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115599899A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211388973.8
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所(CN)
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/36 , G06F40/284 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本申请涉及人工智能问答技术领域，公开了一种基于飞行器知识图谱的智能问答方法、系统、设备及介质，该方法包括：对用户问题进行语义分析，产生查询数据；在预先构建的飞行器知识图谱中检索获得与查询数据对应的三元组；根据检索获得的三元组，输出问题答案；针对用户对问题答案的满意度评价，将可能出现的新属性词或实体加入系统模板库或飞行器知识图谱库，对图谱库和问答模型进行实时更新。这样通过语义分析预处理、三元组检索、问题答案输出和知识更新这四个步骤完成智能问答和在线更新，过程中检索的信息来源于知识图谱数据库，可以实现一次构建，后续信息能够快速检索查询，减小了后续问答过程中的计算量，提高了问答系统的速度和效率。
-
公开(公告)号：CN114421284B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210321236.X
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明属于航空发动机燃烧室技术领域，公开了一种气流冷却式多电极高能点火器。该点火器包括多电极电嘴、冷却孔、冷却气流通道、流通孔、外部壳体和安装座；多电极电嘴与外部壳体的轴线重合，多电极电嘴嵌套在外部壳体内；多电极电嘴的顶端平面向内凹陷，与外部壳体构成放电凹腔；外部壳体的顶端平面靠近边沿处设置有沿周向均匀分布的冷却孔；外部壳体的侧壁开有流通孔，外部壳体的内壁设置有环缝型的冷却气流通道，冷却气流通道连接冷却孔和流通孔，外部壳体的后端设置有安装座。该点火器可以有效解决航空发动机高空极端条件下点火可靠性差、使用寿命短的问题，提高了发动机燃烧室在极端条件下点火可靠性，延长了使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114186690B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210139865.0
申请日：2022-02-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器知识图谱构建方法、装置、设备及存储介质，该方法包括获取飞行器的结构化数据、半结构化数据和非结构化数据，在确定飞行器知识图谱的模式层后，利用字段抽取、规则模板抽取和反馈长短时记忆神经网络与条件随机场模型抽取的方式分别对飞行器的结构化数据、半结构化数据和非结构化数据进行抽取，以获得不同数据类型的知识三元组，进而构建飞行器知识图谱。本发明通过在对飞行器非结构化数据抽取过程中采用改进的反馈长短时记忆神经网络与条件随机场模型抽取的方式，解决了传统长短时记忆神经网络在上下文关联性低时识别效果不佳的问题，增强飞行器知识图谱不同实体之间的联系，提高飞行器知识图谱的构建效率和结构合理性。
-
公开(公告)号：CN118657275B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411133496.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及无人机飞行规划领域，提供一种基于任务段模式的无人机飞行规划方法、系统及设备，该方法包括：根据无人机任务要求生成任务段，采用双序列编码的方式对任务段的时序与方向进行描述；计算任务段间最短飞行距离；获得距离矩阵集合；对双序列进行映射，生成矩形状解空间；采用进化算法，初始化算法参数，基于映射解空间均匀生成初始种群；使用距离矩阵集合对初始种群序列进行路径长度的计算，并记录多组优秀解序列；不断替换并基于优秀解序列对种群的编码进行交叉、变异，直至收敛或达到最大迭代次数，将最短路径长度对应的双序列作为最优解；对最优解对应的双序列进行解码，生成带经纬度的飞行航迹，从而提高飞行规划效率和精度。
-
公开(公告)号：CN115859482B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310122941.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器流场稳态基本流快速计算方法，涉及计算流体动力学领域，所述方法包括：步骤1：获得飞行器流场的控制方程；步骤2：分解所述控制方程，获得所述控制方程中的非线性项和线性项；步骤3：对所述非线性项进行求解获得第一计算结果；步骤4：获得用于计算所述线性项的控制系数和滤波时间宽度，基于所述控制系数、所述滤波时间宽度和所述第一计算结果对所述控制方程进行求解获得飞行器流场稳态基本流计算结果，本方法能够快速获得飞行器的稳态流场，为进行飞行器流场的稳定性和转捩分析提供了数据基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.031 seconds)
