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公开(公告)号：CN117217107A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310954652.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/28 , G06N5/022 , G01M10/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器波浪水面滑行喷溅表达图谱的获取方法，包括：获取喷溅表达图谱参数；获取模型试验参数；根据模型试验参数进行模型喷溅试验，得到喷溅视频；根据喷溅视频，确定喷溅强度；根据喷溅强度，绘制喷溅表达图谱；一组水面飞行器的重量、波浪有义波高以及喷溅作用位置的取值组合对应一个喷溅表达图谱，喷溅表达图谱的横轴按水面飞行器的飞行速度取值划分为多个段，纵轴按波浪的波长取值划分为多个段，形成矩形块状图，每个矩形块的颜色根据对应的喷溅强度确定。本发明提供的喷溅表达图谱信息完整、直观。
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公开(公告)号：CN115973443A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211495539.X
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于旋翼航空器水上迫降试验领域，具体涉及一种直升机水面漂浮特性试验模型，所述直升机机身模型(1)表面为高强薄壁蒙皮结构(5)，内部设置有结构加强用横向隔框(6)以及纵向加强桁条(7)，在直升机机身模型(1)内部还设置有密闭燃油箱(8)；所述起落架模拟装置(2)通过直升机机身模型(1)下腹部高强薄壁蒙皮结构(5)上预留的孔位与直升机机身模型(1)实现固结；所述缩比旋翼(4)安装于直升机机身模型(1)顶端；所述便携拆装式柔性浮囊结构(3)通过起落架模拟装置(2)上的预留孔槽与起落架固定。
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公开(公告)号：CN113650805A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110872120.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空飞行器试验技术领域，具体涉及一种旋翼类飞机水面漂浮特性模型试验装置及方法。包括旋翼类飞机水面漂浮特性试验模型(100)、水域导轨(200)、试验水域调整支架(300)、风速模拟系统(400)、造波系统(500)、模型连接部件(600)、传感器系统(700)、控制系统(800)。本发明通过开展旋翼类飞机水面漂浮特性模型试验方法研究，可对旋翼类飞机模型在水面漂浮过程中的稳定平衡能力、风浪响应参数、漂浮时间进行测量，为全尺寸旋翼类飞机的水面使用条件和应急逃生程序编制提供技术支持，为减少旋翼类飞机因漂浮能力不足所产生的人员伤亡和机体结构损伤提供指导建议。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN119568367A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623670.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种水面飞行器气穴减阻单船身模型试验装置及试验方法，该装置包括工业氧气瓶，工业氧气瓶上设置减压阀，减压阀、输气软管、前直管、质量流量控制器、后直管依次连接，后直管通过另一输气软管连接到气穴减阻单船身模型上的气孔上。本发明吹气量稳定、响应快，流量控制精度高。
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公开(公告)号：CN119460002A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411623676.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了常规排水型船四桨强制自航试验及自航因子分析方法，先进行常规排水型船四桨强制自航试验，再进行四桨强制自航因子分析，常规排水型船四桨强制自航试验中进行四桨的强制自航试验、双边桨的强制自航试验、双内桨的强制自航试验、卸桨空转。然后在对上述试验进行四桨强制自航因子分析。四桨强制自航试验方法工序合理，能为后续的自航因子分析提供必要的试验数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113650805B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110872120.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于航空飞行器试验技术领域，具体涉及一种旋翼类飞机水面漂浮特性模型试验装置及方法。包括旋翼类飞机水面漂浮特性试验模型(100)、水域导轨(200)、试验水域调整支架(300)、风速模拟系统(400)、造波系统(500)、模型连接部件(600)、传感器系统(700)、控制系统(800)。本发明通过开展旋翼类飞机水面漂浮特性模型试验方法研究，可对旋翼类飞机模型在水面漂浮过程中的稳定平衡能力、风浪响应参数、漂浮时间进行测量，为全尺寸旋翼类飞机的水面使用条件和应急逃生程序编制提供技术支持，为减少旋翼类飞机因漂浮能力不足所产生的人员伤亡和机体结构损伤提供指导建议。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN118013818A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311867274.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F18/211 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于水面飞行器静水起飞性能预测的方法，包括以下步骤：获取不同单船身模型几何参数和试验工况参数下的水动性能参数，建立水面飞行器单船身模型试验数据库；根据水面飞行器单船身模型试验数据库，得到机器学习模型样本数据；对样本数据进行相关性分析，基于相关性分析结果，引入高斯过程回归模型进行建模，构建水面飞行器静水起飞性能回归预测模型；对模型进行验证。实现快速、准确的预测和分析一定范围内的水动力性能的能力。
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公开(公告)号：CN115931290A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211524104.3
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水面飞行器水面起飞试验技术领域，具体涉及一种水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验方法。本发明水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验系统包括固定装置、电动缸、天平、加速度传感器和线位移传感器。其中，所述电动缸上端与地面固定装置固接，下端与天平固接，给模型在垂向施加一定规律的运动加速度，使模型在该加速度下作单向加速运动；所述天平与模型上的天平连接板固接，用于采集模型在运动过程中的受力；所述模型上固接有加速度传感器，用于测量模型在运动过程中的加速度；在模型与地面固定装置之间，连接有线位移传感器，用于测量模型沿垂向的位移。
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公开(公告)号：CN112607052B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011557063.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种旋翼飞行器浮筒滑水载荷试验模型，包括：浮筒模型(1)、天平(2)、机身模型(3)、高速拖车(4)和气压传感器(14)；浮筒模型(1)通过天平(2)安装在机身模型(3)上；机身模型(3)连接在高速拖车(4)的底部；气压传感器(14)设置在浮筒模型(1)内部；在高速拖车(4)带动浸在水中的浮筒模型(1)运动时，天平(2)用于测量力/力矩，气压传感器(14)用于测量气压；力/力矩和气压用于指示浮筒模型(1)滑水时受到的载荷。本发明可精确测试旋翼飞行器模型在水面拖曳时充气浮筒模型受到的力/力矩、内部压力变化，准确地预报旋翼飞行器实机水上迫降后水面滑行时浮筒的载荷。
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公开(公告)号：CN119849350A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411737540.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G05B11/42 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种水陆两栖飞机单发失效联合仿真方法，该方法先建立气动力与舵面控制模型和水动力模型，水动力模型通过求解流场与飞机六自由度运动，得到飞机状态，并将飞机状态数据输出传递到气动与舵面控制模型，利用基于PID理论控制气动力与舵面控制模型中的舵面角度，得到气动力数据并以外力的方式加载在水动力模型上，通过实时双向耦合完成单发失效中断起飞过程的模拟。该方法分离了气动力和水动力对水陆两栖飞机的影响，分开计算气动力和水动力，可简化仿真模型。
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