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公开(公告)号：CN110979667B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201911256899.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C35/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种水陆两栖飞机的喷溅抑制船型，包括：设置于机体下方的船体，以及分别安装于机体两侧的鳍式浮筒；其中，船体中间区域设置有第一横向断阶，第一横向断阶将船体分为前体和后体；鳍式浮筒的安装位置高于船体，使得鳍式浮筒与船体之间形成纵向断阶，纵向断阶用于阻断船体水流横向流动，使喷溅水流由船体的舭线与驻点线的相交处喷出。本发明实施例解决了现有的水陆两栖飞机船型，难以兼具有效抑制喷溅和具有较低水阻力的问题。
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公开(公告)号：CN115973447A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211581725.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明实施例公开了一种水面飞行器在波浪水面起降的纵向运动稳定性判定方法，包括：基于确定的试验参数开展模型试验，采集纵倾角时历数据，并拍摄记录模型试验过程中缩比模型的运动状态，采用滤波后的纵倾角时历数据绘制响应曲线，并分析倾角响应曲线的形态，得到纵倾角波动幅值、波动周期和波动角速率，结合通过拍摄判定出的运动稳定性编制运动稳定性统计表，最终绘制出能够体现出水面飞行器在波浪水面起降过程中运动稳定区域的双参数运动稳定性判定准则图。本发明实施例提供的技术方案解决了现有水面飞行器在静水面中的纵向运动稳定分析方式和判定准则，难以应用于水面飞行器在波浪水面的纵向运动稳定性判定中的问题。
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公开(公告)号：CN115931290A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211524104.3
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水面飞行器水面起飞试验技术领域，具体涉及一种水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验方法。本发明水面起飞变浸水深度垂向附连质量试验系统包括固定装置、电动缸、天平、加速度传感器和线位移传感器。其中，所述电动缸上端与地面固定装置固接，下端与天平固接，给模型在垂向施加一定规律的运动加速度，使模型在该加速度下作单向加速运动；所述天平与模型上的天平连接板固接，用于采集模型在运动过程中的受力；所述模型上固接有加速度传感器，用于测量模型在运动过程中的加速度；在模型与地面固定装置之间，连接有线位移传感器，用于测量模型沿垂向的位移。
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公开(公告)号：CN113525710B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110869610.5
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机水动力技术领域，涉及一种水陆两栖飞机的全机带动力模型。所述模型的重量和转动惯量与实机满足傅氏德相似；机身部件主体和尾部、机翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均为碳纤维管串联隔框的结构；由碳纤维玻璃钢复合材料、碳纤维管、航空层板、红松、铝合金件等材料加工而成，满足水池拖曳试验要求，并且保证模型具有良好的强度和水密性。
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公开(公告)号：CN112706896A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011463221.4
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明属于地效翼船技术领域，提供一种气垫式地效翼船的水池拖曳试验模型，所述试验模型的船体部件(1)的上部左右两侧安装有机翼部件(2)，尾部安装有尾翼部件(3)，底部安装有气囊围裙部件(4)；其中，所述机翼部件(2)通过内翼碳纤维管(2‑1)插接到船体部件(1)预留的安装孔中，用以与船体部件(1)连接；所述尾翼部件(3)粘接于船体部件(1)；所述气囊围裙部件(4)通过红松连接到船体部件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362473A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711337485.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面上航行的航行器模型抗浪能力技术领域，涉及一种水面飞行器抗浪能力的单船身模型水池试验方法。本发明可为水面飞行器机身或船体的外型设计提供直接可靠的模型试验数据，明确机身或船体的外型优化方向，有效地缩短型号及课题的研制周期。此外本发明还能为模型抗浪能力的性能研究提供技术保障，不仅可以快速精准地获得模型抗浪能力的性能参数，还能有效降低试验风险，具有潜在的巨大长远意义和价值。
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公开(公告)号：CN119574029A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623651.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了水面飞行器水池试验环境下的气动特性测试装置及气动特性补偿修正方法，水面飞行器水池试验环境下的气动特性试验时，拖曳装置带动侧桥、升沉杆、导航杆、姿态控制杆同时运动，在导航片的牵引下，水面飞行器模型及六分力天平、单分力天平、角度传感器沿航向协同运动，六分力天平、角度传感器、单分力天平分别记录水面飞行器模型在运动过程中的重心位置、气动升力Lmf、阻力Dmf、水面飞行器模型俯仰方向的姿态角θ、尾部气动升力Lma，形成全面的物理水池环境下的气动特性数据图谱。本发明所提出的操作方法简单、有效，能直接支持所有水面飞行器开展升力补偿分析。
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公开(公告)号：CN117871031A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311867358.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器在波浪水面滑行运动响应的预报方法和装置，该方法包括：获取水面飞行器缩比模型水池试验的试验参数；根据试验参数，开展规则波水面匀速滑行试验，测试水面飞行器缩比模型运动过程中的俯仰角时历曲线、升沉时历曲线、垂向加速度时历曲线，并进行滤波，获取试验俯仰角波动幅值、试验升沉波动幅值和试验垂向加速度峰值，换算得到水面飞行器在使用海域的波高、波长以及离水速度状态下的俯仰角波动幅值、升沉波动幅值和垂向加速度峰值，得到运动响应特性。
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公开(公告)号：CN108362473B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711337485.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面上航行的航行器模型抗浪能力技术领域，涉及一种水面飞行器抗浪能力的单船身模型水池试验方法。本发明可为水面飞行器机身或船体的外型设计提供直接可靠的模型试验数据，明确机身或船体的外型优化方向，有效地缩短型号及课题的研制周期。此外本发明还能为模型抗浪能力的性能研究提供技术保障，不仅可以快速精准地获得模型抗浪能力的性能参数，还能有效降低试验风险，具有潜在的巨大长远意义和价值。
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公开(公告)号：CN109292086A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811190664.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C35/00
Abstract: 本发明属于水上飞行器设计领域，具体涉及一种水面飞行器浮筒。浮筒在水面运动过程中的水阻力主要是摩擦阻力、喷溅阻力和兴波阻力。可以通过控制船体的滑水面积和喷溅的流动形态来分别减小摩擦阻力和兴波阻力。本发明通过对浮筒线型进行优化，设计出一种具有低水阻力的水面飞行器浮筒，浮筒包括前体和后体，前体和后体之间具有断接面，前体设计为双舭线结构，在前体下侧由龙骨向两侧包括对称的内舭线L1和外舭线L2；后体的截面为 形式，由前到后均匀减小。最终的浮筒方案能较好的控制浮筒在运动时参与滑水的面积，降低水阻力，此外，还能控制浮筒高速滑行时断阶产生喷溅的形态，避免第二水阻力峰值的出现。
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