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公开(公告)号：CN120049794A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510168200.6
申请日：2025-02-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02P29/00 , E05F15/695 , E05F15/697
Abstract: 本申请提供一种升降器调速方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：监测升降器在第一周期内的第一速度；基于升降器在第一周期内的第一速度及预设速度确定速度差；基于速度差确定脉宽调制PWM补偿值；基于第一周期的PWM值和PWM补偿值确定第二周期的PWM值，使得升降器以第二速度运动，其中，第二周期为第一周期的下一个周期，第二速度由第二周期的PWM值确定。本申请提供的方法，有助于解决在升降器上升或下降过程中因受到外力阻碍或供电电压波动等因素导致的速度突变的缺点。
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公开(公告)号：CN210026996U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920824145.1
申请日：2019-06-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧门外水切，包括水切基体、水切内骨架、水切主唇边和水切披风，水切基体的纵向截面和水切内骨架的纵向截面为均为倒“U”形，水切内骨架内嵌于水切基体内，水切主唇边从水切基体右侧壁的中上部向右延伸设置并且其内表面与侧门玻璃可解除式相抵，水切基体右侧壁的顶端设有向右延伸设置的水切披风，水切主唇边的右端设有向左延伸的副唇边，副唇边的上表面为波浪状并与水切披风的下表面可解除式接触，侧门外板与侧门内板包边连接，侧门外板与侧门内板的连接处卡接固定于水切基体的左右两侧部之间。本实用新型的一种侧门外水切，密封效果良好，优化侧门玻璃的晃动异响问题。
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公开(公告)号：CN215513180U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121057640.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车调光玻璃组件，包括调光玻璃、调光控制机构、无线充电座和至少两个玻璃托块，所述调光控制机构包括电压控制器和无线充电接收线圈，所述电压控制器与所述无线充电接收线圈电连接，所述无线充电座内设置有无线充电发射线圈，所述电压控制器与所述无线充电座可拆卸式固定，所述无线充电座与整车电源电连接，所述电压控制器与所述调光玻璃电连接，至少两个所述玻璃托块间隔可拆卸式固定于所述调光玻璃的底部。本实用新型的一种汽车调光玻璃组件结构简单、多样化的透光选择满足客户不同场景对透光率的变化需求、提高汽车侧门玻璃的VOC性能、布置占用空间小、解决线束布置和引线困难问题。
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公开(公告)号：CN218623845U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222294107.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , B60J1/17
Abstract: 本实用新型公开了一种车门玻璃升降装置、车门和汽车，车门玻璃升降装置包括玻璃夹持机构、牵引绳、驱动件以及滑轨，滑轨包括相互连接的滑动件和夹持件，滑动件与玻璃夹持机构滑动配合，夹持件用于夹持于车门玻璃沿竖直方向延伸的一侧边，并与车门玻璃滑动配合；车门玻璃安装于玻璃夹持机构，牵引绳的一端与驱动件的输出轴连接，牵引绳的另一端与玻璃夹持机构连接，以使驱动件通过牵引绳驱动玻璃夹持机构相对滑动件升降。由于夹持件和滑动件相互连接共同构成滑轨，同时兼顾了升降和夹持的作用，因此并不需要去额外设计其他导轨，滑轨相较于升降导轨和夹持导轨而言，体积更小，占用的空间更少，更加复合轻量化的设计理念，同时减少了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215520517U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121057429.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05F15/697 , H02K7/116
Abstract: 本实用新型公开一种玻璃升降器电机安装组件，包括电机本体、丝轮本体、丝轮罩、升降器导轨和至少三个丝轮螺栓，所述丝轮本体与所述丝轮罩可拆卸式旋转连接，所述电机本体的齿轮端与所述丝轮本体可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔外周对应位置处，所述丝轮螺栓包括一体成型式固定的光轴段和螺纹段，所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体通过所述丝轮螺栓由下至上依次可拆卸式固定。本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件结构简单、降低生产成本、不影响升降器电机的装配、防止电机偏转晃动、减小扭矩衰减的风险、提高丝轮和丝轮罩同轴度的一致性和提高安装可靠性。
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公开(公告)号：CN207617480U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721584714.7
申请日：2017-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，提供了一种水切端盖组件，其特征在于：包括水切主体、端盖和卡扣，所述端盖设置于所述水切主体一端，所述卡扣突出设置于所述端盖内侧面，所述卡扣与门外板卡接，所述门外板与门内板一端固定，所述门外板与所述门内板之间设有腔体，所述卡扣卡设于所述腔体内。本实用新型的一种水切端盖组件工艺简单、解决了螺钉外露问题，提高了整车的感知质量水平，同时取消取螺钉和打螺钉的环节，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN212950086U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021429584.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种外水切端盖组件，包括水切本体和端盖，所述端盖包括端盖头部和与所述端盖头部的右侧面一体成型的端盖卡扣，所述端盖头部通过所述端盖卡扣固定插接于所述水切本体的端部，所述端盖卡扣前部的底面上设有向上凹入的纵向截面为倒“U”形的卡槽，外板止口边卡接于所述卡槽内，所述外板止口边的内壁与所述卡槽的内侧壁相抵，所述端盖卡扣中部的内侧面上设有弹扣，所述弹扣与所述外板止口边卡接，所述外板止口边与门内板之间设有腔体，所述端盖卡扣前部的内侧和所述弹扣均设于所述腔体内。本实用新型的一种外水切端盖组件，装配可靠性高，有效控制了水切端头起翘以及按压松动的问题，装配效率高，感知质量好。
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公开(公告)号：CN208558995U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820456437.X
申请日：2018-04-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种玻璃导槽密封组件，包括玻璃密封条、侧门玻璃导槽以及侧门窗框钣金，玻璃密封条纵向截面包括外侧立柱、内侧立柱和底边段，外侧立柱下端和内侧立柱下端分别固定在底边段左右两侧，外侧立柱上部分别设有水平向右延伸的第一密封夹持内唇边和第二密封夹持内唇边，内侧立柱上部分别设有水平向左延伸的第三密封夹持内唇边和第四密封夹持内唇边，侧门玻璃左右侧面分别与第一密封夹持内唇边右端、第二密封夹持内唇边右端、第三密封夹持内唇边左端和第四密封夹持内唇边左端可升降滑动相抵。本实用新型一种玻璃导槽密封组件有效降低玻璃密封条与侧门玻璃之间的摩擦力，防止升降卡滞状况发生。
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公开(公告)号：CN208118907U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201721644414.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种汽车天窗排水管结构，包括连接套管和排水接头，所述排水接头为S型结构，所述排水接头一端与所述连接套管一端连接，所述排水接头套设有密封件，所述密封件包括上密封件和下密封件，所述上密封件与所述下密封件通过锥型结构的连接部连接。排水接头设计为S型结构，实现风噪性能优化；密封效果好，提高防水性能；可以匹配非垂直的钣金面；防止错装；布置简单。
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