一种等速节传动轴工装及装配方法

    公开(公告)号:CN108673090A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810827809.X

    申请日:2018-07-25

    CPC classification number: B23P19/00 B25B11/02

    Abstract: 本发明提供了一种等速节传动轴工装,包括用于与传动轴轴杆外表面配合用于径向限位的内凹面、以及用于传动轴轴向限位的左端面和右端面,所述左端面和所述右端面分别用于与万向节端面和传动轴轴管端面贴合,所述内凹面用于与所述传动轴轴杆紧密贴合。本发明的有益效果是:1.大大简化工人装配传动轴时调整找正万向节中心与万向节壳体设计位置的操作;2.百分之百精准装配到位;3.有效避免因为万向节中心没有装配设计位置带来的振动噪声问题,提升整车品质和用户感受。

    一种微型汽车后驱动桥轮毂端结构

    公开(公告)号:CN106945463B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN201710210524.7

    申请日:2017-03-31

    Abstract: 本发明提供了一种微型汽车后驱动桥轮毂端结构,包括半轴套管法兰、半轴、后桥壳和制动卡钳,所述半轴上设有半轴轴承,所述半轴轴承装配至半轴套管法兰,所述半轴套管法兰上设有制动卡钳安装支座,所述制动卡钳安装支座上设有制动卡钳安装孔,所述制动卡钳安装孔上设有螺栓,所述螺栓将所述制动卡钳、后桥壳紧固连接。本发明的有益效果是:有利于制动卡钳及制动管路附件装配安装。

    一种等速节传动轴工装
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208787881U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821185950.6

    申请日:2018-07-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种等速节传动轴工装,包括用于与传动轴轴杆外表面配合用于径向限位的内凹面、以及用于传动轴轴向限位的左端面和右端面,所述左端面和所述右端面分别用于与万向节端面和传动轴轴管端面贴合,所述内凹面用于与所述传动轴轴杆紧密贴合。本实用新型的有益效果是:1.大大简化工人装配传动轴时调整找正万向节中心与万向节壳体设计位置的操作;2.百分之百精准装配到位;3.有效避免因为万向节中心没有装配设计位置带来的振动噪声问题,提升整车品质和用户感受。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种微型汽车后驱动桥轮毂端结构

    公开(公告)号:CN206749392U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720334788.9

    申请日:2017-03-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种微型汽车后驱动桥轮毂端结构,包括半轴套管法兰、半轴、后桥壳和制动卡钳,所述半轴上设有半轴轴承,所述半轴轴承装配至半轴套管法兰,所述半轴套管法兰上设有制动卡钳安装支座,所述制动卡钳安装支座上设有制动卡钳安装孔,所述制动卡钳安装孔上设有螺栓,所述螺栓将所述制动卡钳、后桥壳紧固连接。本实用新型的有益效果是:有利于制动卡钳及制动管路附件装配安装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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