公开(公告)号：CN119902127A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510012363.5

申请日：2025-01-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 班梓楠 ,  魏敏 ,  谢嵩松 ,  江恒 ,  黄善炫 ,  任优越

IPC: G01R31/54 ,  G01R31/58 ,  G01R31/385

Abstract: 本申请涉及汽车电路控制技术领域，具体地涉及一种电池包采集线断线检测方法、装置及设备。一种电池包采集线断线检测方法，所述方法包括：分别对电池包中的电池单体开启奇均衡和偶均衡，并确定各所述电池单体在奇均衡时的第一单体电压和在偶均衡时的第二单体电压；根据各所述电池单体的第一单体电压与第二单体电压，确定各所述电池单体是否存在均衡电压；根据各所述电池单体是否存在均衡电压，确定与所述电池单体连接的采集线是否发生断线。

公开(公告)号：CN119531682A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411926957.9

申请日：2024-12-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 江恒 ,  韦颖玉 ,  马觉理 ,  张洪铭 ,  班梓楠

IPC: E05B81/56 ,  E05B83/18 ,  E05B81/06

Abstract: 本发明公开了一种电动尾门自吸锁的控制方法、系统及存储介质，所述方法包括：分别获取电动尾门自吸锁的电机运行时长和在每个采集时刻的电机扭矩、电机电流，计算扭矩偏差，结合电机运行时长进行第一磨损卡滞分析，得到电机扭矩补偿系数，计算电流偏差，结合当前采集时刻的电机电流和电机运行时长进行第二磨损卡滞分析，得到电机电流补偿系数，对电机扭矩补偿系数和电机电流补偿系数进行比较分析，得到自吸锁补偿系数，以对自吸锁的状态控制参数进行调整。本发明实施例提供的一种电动尾门自吸锁的控制方法、系统及存储介质，提高了对电动尾门自吸锁的控制效果。

公开(公告)号：CN117775010A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311848711.X

申请日：2023-12-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 赵肖斌 ,  江恒 ,  班梓楠 ,  彭承荣 ,  赵靖 ,  韦颖玉

IPC: B60W50/02 ,  B60R21/01 ,  B60R21/0132

Abstract: 本发明公开了一种加速度传感器系统的控制方法，包括：获取车辆在预设碰撞方向上设置的至少两个加速度传感器；判断任意两个所述加速度传感器采集数据偏差是否大于异常阈值；不大于，至少两个加速度传感器采集的数据正常；若大于，基于车辆的运动模型得到当前车辆加速度；基于当前车辆加速度和车辆行驶方向，得到加速度；将加速度与数据进行对比，识别出故障的传感器。本发明使用锐角式传感器摆放方式，通过双传感器本身数据再结合实车运动数据，可以准确定位异常传感器状态，并执行相应的故障措施，可以增加系统的鲁棒性，降低系统失效风险，提升系统检测能力。