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公开(公告)号：CN113926678A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111200750.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型模拟皮纹制作工艺，包括采用裂纹漆喷涂实现模拟皮纹效果。本发明的有益效果是：新工艺仅需20天即可完成整车模拟皮纹应用，解决了开发周期长的问题；只需更换膜片和菲林即可实现不同的纹理设计效果，更改周期仅7天，可高效响应方案调整需求，解决了灵活性差的问题；以喷涂代替包覆，物料、工装、人力成本都大大降低，解决了项目开发成本高的问题；相比于包覆可以以较低的成本、较短的时间及时响应项目需求，能批量化生产，解决了应用场景比较局限的问题；能适应各种复杂的造型曲面，喷涂面平整均匀，一致性好，由于是叠加喷涂，缺陷遮盖度高，解决了生产质量不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN117211009A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311159940.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: D04H1/46 , D06M15/21 , D04H1/488 , D04H1/4382 , D06M101/06
Abstract: 本申请涉及新材料技术领域，尤其涉及一种复合材料及其制备方法，复合材料的组分包括改性亚麻纤维与丙纶纤维，两者构建为三维纤维网络结构；按质量份计，复合材料中改性亚麻纤维为30～50份，丙纶纤维为50～70份，且改性亚麻纤维为异构化萜烯树脂改性的亚麻纤维。本申请提供的复合材料组分包括改性亚麻纤维与丙纶纤维，其中，改性亚麻纤维成分中的亚麻纤维具有获取成本低、密度低、绿色可降解等优点，进而可以降低复合材料密度与碳排放；并且，改性亚麻纤维为异构化萜烯树脂改性的亚麻纤维，使得丙纶纤维与改性亚麻纤维加热复合后可以形成三重作用力的三维纤维网络结构，进而复合材料兼具高的结合力、抗拉强度、弯曲强度、弯曲模量以及抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN116460016B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310251202.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面纹理模拟制作方法及其应用。方法包括：(1)将基材进行表面处理；配制搪涂材料；(2)将搪涂材料涂覆在表面处理后的基材表面，得到具有搪涂层的基材；(3)制备具有纹理图案的菲林膜和反应溶液，将所述菲林膜平铺在所述反应溶液中，具有搪涂层的基材紧密贴合在所述菲林膜上，菲林膜与搪涂材料在反应溶液的作用下反应腐蚀，反应后取出反应溶液，再经后处理后得到表面具有所述纹理图案的基材。本发明的方法整车纹理制作周期更短，纹理效果不再受限于复杂造型，表观纹理质感稳定且不易变形，更贴近注塑纹理效果，相较多层裂纹漆喷涂腐蚀工艺，适应性更强。
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公开(公告)号：CN116460016A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310251202.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面纹理模拟制作方法及其应用。方法包括：(1)将基材进行表面处理；配制搪涂材料；(2)将搪涂材料涂覆在表面处理后的基材表面，得到具有搪涂层的基材；(3)制备具有纹理图案的菲林膜和反应溶液，将所述菲林膜平铺在所述反应溶液中，具有搪涂层的基材紧密贴合在所述菲林膜上，菲林膜与搪涂材料在反应溶液的作用下反应腐蚀，反应后取出反应溶液，再经后处理后得到表面具有所述纹理图案的基材。本发明的方法整车纹理制作周期更短，纹理效果不再受限于复杂造型，表观纹理质感稳定且不易变形，更贴近注塑纹理效果，相较多层裂纹漆喷涂腐蚀工艺，适应性更强。
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公开(公告)号：CN113442683A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110938785.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆空调出风口结构，包括风窗主体(1)、风窗外装饰(2)和滴答销(3)。风窗外装饰(2)固接于车体上且罩住整个风窗主体(1)，风窗外装饰(2)的侧面上开设有安装孔(21)。滴答销(3)包括中空的销体(31)和固接于销体(31)内壁且从销体(31)的一侧向外延伸的弹簧(32)，滴答销(3)的弹簧(32)所在的一端插入安装孔(21)。风窗主体(1)上对应安装孔(21)的一侧面开设有凹槽(11)，凹槽(11)沿风窗主体(1)的运动方向运动到与安装孔(21)对齐时，滴答销(3)远离弹簧(32)的一端插入凹槽(11)。该车辆空调出风口结构通过实现空调出风口叶片的调节过程伴随趣味操作声。
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