公开(公告)号：CN119849150A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411918633.0

申请日：2024-12-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 祁建德 ,  任强 ,  杨江浩 ,  刘炜 ,  黄栋 ,  杨盛

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种转向系统仿真方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取第一整车模型，第一整车模型中包括转向系统中的模拟刚度和模拟电动助力特性；将转向系统中的摩擦模型与第一整车模型进行联合仿真，获得整车仿真数据。本申请实施例进行联合仿真时充分考虑转向系统中的模拟刚度、模拟电动助力特性以及摩擦，联合仿真获得的高精度整车模型通过仿真对标实车操纵稳定性测试，通过整车仿真数据为车辆操纵稳定性的评估提供了一个有效的工具。另外，将摩擦模型单独视为一个整体进行建模，可以节省转向系统台架测试时间，减少开发成本。

公开(公告)号：CN120012376A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202411986450.2

申请日：2024-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卢荡 ,  杨文豪 ,  徐铁 ,  汪辉 ,  陈泽亮 ,  杨江浩

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06T17/20 ,  G01M17/02 ,  G06F119/14 ,  G06F113/26

Abstract: 本申请提供了一种轮胎仿真样本获取方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取扫描轮胎得到的第一轮胎模型和轮胎对应的设计轮廓对应的第二轮胎模型；获得第一轮胎模型对应的第一相似度和第二轮胎模型对应的第二相似度，第一相似度为第一轮胎模型的测试结果与轮胎对应的实际测试结果的相似度，第二相似度为第二轮胎模型的测试结果与实际测试结果的相似度；将第一相似度和第二相似度中，较高的相似度对应的轮胎模型作为轮胎仿真样本。对实际轮胎进行扫描和建模，获得第一轮胎模型，通过逆向剖析有限元仿真方法，获得更加准确的轮胎仿真样本，轮胎仿真样本即用来进行虚拟试验的样本，通过准确的轮胎仿真样本，获得准确的虚拟试验结果。