一种制动噪声分析方法、装置、存储介质和计算机设备

    公开(公告)号:CN119989773A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202411960108.5

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明实施例提供了一种制动噪声分析方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括:将各个零件的有限元模型进行装配,生成刹车总成;为刹车总成中各个零件的接触面附加接合刚度,获取接合部位参数;基于接合部位参数对刹车总成进行实际特征值分析,输出特征值和特征向量;根据特征值和特征向量进行频率响应分析并输出制动噪声分析结果。本发明实施例提供的技术方案中,基于接合部位参数对刹车总成进行实际特征值分析,输出特征值和特征向量;根据特征值和特征向量进行频率响应分析并输出制动噪声分析结果,降低了制动噪声的分析成本,能够准确识别出多种噪声源,提高了制动噪声的分析准确性和效率。

    一种汽车燃料气罐安装螺栓疲劳寿命预测方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN119442797A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411607772.1

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本申请涉及机械工程技术领域,公开了一种汽车燃料气罐安装螺栓疲劳寿命预测方法、系统及存储介质,其中,方法包括:构建燃料气罐系统的有限元模型;在整车质保寿命与整车试验场路试规范关联的情况下,获取燃料气罐的随机振动谱;基于雨流统计分析,将随机振动谱等效转化为载荷循环,得到块状振动谱;若块状振动谱的伪损伤值,和随机振动谱的伪损伤值的偏差在设定阈值内,则将块状振动谱加载在有限元模型中,提取安装螺栓载荷参数;基于安装螺栓载荷参数,预测螺栓疲劳寿命,解决了燃料气罐安装螺栓疲劳寿命预测的技术问题,达到了螺栓紧固性能和成本的有效控制的技术效果。

    一种前悬系统噪声源定位方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN119413479A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411530715.8

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本申请涉及车辆测试技术领域,公开了一种前悬系统噪声源定位方法、装置及设备,前悬系统上具有若干预设位置,预设位置处设置有振动传感器和麦克风;该方法包括:通过振动传感器采集预设位置处的初始振动信号,通过麦克风采集预设位置处的音频信号;根据音频信号和初始振动信号进行频率比对,以在初始振动信号中确定与音频信号频率匹配的中间振动信号;根据预设位置所处的零件的固有属性对中间振动信号进行筛选,确定满足预设噪声条件的目标振动信号;基于目标振动信号的起振时间进行双曲面定位,得到噪声源的位置。其有益效果是,解决了底盘噪声定位方法繁琐的技术问题,达到了自动筛选需要处理的噪声,并直接确定对应的噪声源位置的技术效果。

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