公开(公告)号：CN214292814U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202022787076.7

申请日：2020-11-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李宗珀 ,  李明 ,  覃波

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的飞轮定位工装，包括摇杆本体、手柄、旋转轴和挡块，手柄设置于摇杆本体一端底面上，旋转轴设置于摇杆本体另一端顶面上，摇杆本体上开设有卡销槽，卡销槽位于手柄和旋转轴之间，挡块设置于摇杆本体上并位于卡销槽和手柄之间。本实用新型的发动机的飞轮定位工装，有益效果如下：通过旋转轴，卡销槽，套在飞轮上，用手摇动工装到工装挡板碰到发动机托盘上的销轴位置，就能把飞轮转到一个相对于托盘固定的位置；结构简单，采用工装定位轮，机构简单可靠。

公开(公告)号：CN214309280U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023302542.4

申请日：2020-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 谢歆城 ,  李建津 ,  李宗珀

IPC: G01L25/00 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种伺服电缸压力标定工装，包括支撑座、固定柱、伺服电机、圆齿轮、转轴、锥齿轮一、锥齿轮二、螺纹杆、螺筒、固定框、限位块、缓冲板、齿条、抵压板、压力传感器、加长杆、杆定位轴、传感器固定套和标定工装本体。本实用新型的有益效果是：缓冲板的下侧设置有缓冲凸起，对该伺服电缸起到缓冲保护作用，压力传感器在安装前进行标定，便于通过跟设备本身自带的压力反馈传感器数值的对比，来判断伺服电缸上的压紧机构本身传感器状态是否正常、精度是否达标，其中一个固定柱上设置有显示面板，且显示面板的输入端与压力传感器的输出端连接，便于测量压紧机构实际作用在离合器爪上的压力具体数值是多少。

公开(公告)号：CN221395378U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323000905.2

申请日：2023-11-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张健 ,  方海欧 ,  利胜东 ,  蒋志经 ,  蔡燕 ,  王昆磊 ,  李宗珀

IPC: B65G1/04

Abstract: 本实用新型涉及仓储机器人技术领域，特别是一种制动机构及仓储移动机器人车体，包括主体部件，包括车体，车体一侧安装有激光雷达，车体底部安装有行走件，驱动部件，位于主体部件的内部，包括位于车体内部的转动件，转动件底部安装有推升件，减震部件，位于主体部件内部，包括支撑板，支撑板一侧安装有限位管，限位管一侧安装有调节螺杆，通过通过连杆进行相向运动，可以实现对转动板进行推升，进而实现对货物的高度调整，通过齿圈的设置，使得推动板进行转动板实现对货物角度的调整，通过立柱的设置使得驱动轮与车体进行限位，同时通过弹簧以及辅助轮的设置，使得车体的形式更加平稳。