公开(公告)号：CN214292814U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202022787076.7

申请日：2020-11-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李宗珀 ,  李明 ,  覃波

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的飞轮定位工装，包括摇杆本体、手柄、旋转轴和挡块，手柄设置于摇杆本体一端底面上，旋转轴设置于摇杆本体另一端顶面上，摇杆本体上开设有卡销槽，卡销槽位于手柄和旋转轴之间，挡块设置于摇杆本体上并位于卡销槽和手柄之间。本实用新型的发动机的飞轮定位工装，有益效果如下：通过旋转轴，卡销槽，套在飞轮上，用手摇动工装到工装挡板碰到发动机托盘上的销轴位置，就能把飞轮转到一个相对于托盘固定的位置；结构简单，采用工装定位轮，机构简单可靠。

公开(公告)号：CN214723900U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120497628.2

申请日：2021-03-09

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李明 ,  黄华仲 ,  陈家贵

IPC: B25B27/20

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞卡簧压装精定位工装结构，用于实现卡簧、活塞间压装，有益效果如下：1、基于活塞定位间、连杆定位件设置，因此活塞的底部由活塞定位件的第一定位销进行定位，与活塞一体连接的连杆由连杆定位件固定，两者独立定位的方式，提高对于活塞的定位效果、质量。2、基于可设置于活塞顶部的导向件、可贯穿于导向件内的压件设置，因此压件将卡簧经导向件压接于活塞上，提高卡簧导向精准性，保证卡簧顺利压接于活塞的活塞销上。

公开(公告)号：CN214309244U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023302551.3

申请日：2020-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李明 ,  张新亮 ,  蒋玉艳

IPC: G01L5/24 ,  B25B27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种拧紧轴标定工装，包括台架、底座、滑轨、滑块、锁紧机构、滑台、丝杆、手轮、拧紧轴固定板、固定螺母、拧紧轴、拧紧把手、夹块、调节螺杆、轴承、模拟螺栓固定支座、固定支座调节开关和模拟螺栓。本实用新型的有益效果是：模拟螺栓固定支座可以通过固定支座调节开关来调节安装槽的位置大小，便于调整模拟螺栓的位置和拧紧轴轴向对中，实现精准定位，拧紧轴固定板与滑台之间可拆卸连接，通过更换不同拧紧轴固定板固定不同型号的拧紧轴，从而实现快速切换，拧紧轴在故障返修后可以直接安装调试，便于提高工具返修验证效率，锁紧机构包括锁紧插杆，且台架上设置有与插杆配合的插孔，便于对滑台进行固定，消除安全隐患。

公开(公告)号：CN208569060U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821160272.8

申请日：2018-07-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃明 ,  陈家贵 ,  李明

IPC: G01V3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种O型圈检测装置，包括：接触座；连接圈，连接圈置于腔道内且设于开口的边沿，连接圈上设有与开口连通的通孔，连接圈上连接有电线；连接座，连接座置于腔道内，连接座上连接有电线，连接座能够与连接圈接触或分离以使O型圈检测装置的导电信号产生或断开；接触头，接触头能够穿过开口与通孔，接触头的一端置于检测槽内，另一端与连接座连接；第一壳体，第一壳体套设于接触座上，检测槽露出于第一壳体外；第一弹性件，第一弹性件的一端与连接座的远离接触头的一端抵接，第一弹性件的另一端与第一壳体的内部抵接。本实用新型的O型圈检测装置能够提高检测速度，且检测结果准确。