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公开(公告)号：CN115234327B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210944865.8
申请日：2022-08-08
Applicant: 济南达能动力技术有限责任公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开一种单元机组协同运行方法及系统，各单元机组之间通过做功蒸汽跨单元互连管道和冷却蒸汽跨单元互连管道连接，低负荷运行时，主单元机组的锅炉停止运行，由协同单元机组供应做功蒸汽和冷却蒸汽，以驱动主单元机组汽轮机运行；升负荷运行时，主单元机组的锅炉启动，初期由协同单元机组通过做功蒸汽跨单元互连管道供应主单元机组汽轮机负荷需求所需的做功蒸汽，以驱动主单元机组汽轮机带负荷的升负荷运行，当主单元机组的锅炉的蒸汽参数满足汽轮机负荷要求时，停止协同单元机组的跨单元供汽，切换到主单元机组的锅炉供汽。提高单元机组和火力发电厂的整体灵活性，提高单元机组参与电网深度调峰的能力，提高火力发电厂的深度调峰能力。
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公开(公告)号：CN115263456A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882874.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 暨南大学
Inventor： 王卫良
Abstract: 本发明提供一种组合调节式动态重构的汽轮发电机组及运行方法，在低负荷工况下，随着负荷率的下降，通过逐级切除低压调节缸的方式，减小汽轮机组低压区的总通流面积，实现低压区的动态重构；另外地，在低负荷工况下，在高压缸前串联高压调节级组，高压调节级组与高压缸均投入运行，提高高压区的通流面积，增加做功环节，并通过压力传递维持较高的机组运行压力；由此，本汽轮机组实现在低负荷工况下的组合调节式动态重构，高压缸和低压缸的调节独立互不干扰，提高对负荷工况的适应性，避免汽轮机组在低负荷工况下由于主再热蒸汽运行压力下降而引起能效急剧下降的问题。
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公开(公告)号：CN108487956A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810262044.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 程琛
Inventor： 程琛
Abstract: 本发明公开了低压缸零出力的改造方法，其包括如下步骤：在火电机组中中压缸连接低压缸的排汽管道中设置低压缸进气阀；增设喷射器，并将喷射器的第一进汽端连接于中压缸的排汽管道，并位于低压缸进气阀前面，使得喷射器的第二进汽端与小机排汽管路和低压缸的排汽管路连接，以及使得喷射器的出汽端连接低压缸的后两级叶轮所在的进汽端。本方案简单，易于推广，可以通过对喷射泵的设计获得最佳的补汽参数，实现对低压缸末级叶片蒸汽的再热，提高蒸汽干度，保护叶轮和叶片安全。
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公开(公告)号：CN105899875B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201480066951.7
申请日：2014-10-31
Applicant: 沙索技术有限公司
Inventor： 弗兰科·加斯帕里尼 , 科尔内·韦尔格莫埃德
CPC classification number: F22B1/18 , F01K7/165 , F01K7/18 , F01K13/006 , F01K13/02 , F01K17/02 , F01K17/025 , F01K23/064 , F22G5/12 , Y02E20/14 , Y02P80/15
Abstract: 提供了一种运行热电联产设备(10)(CHP设备)的方法。热电联产设备(10)包括产生热烟气的热烟气发生器(12)，该热烟气随后在热回收蒸汽发生器(16)(HRSG)中通过一系列冷却步骤被冷却以回收热量并且产生蒸汽。热回收蒸汽发生器(16)包括：位于热烟气发生器(12)的下游的蒸汽蒸发器(26)、以及位于热烟气发生器(12)与蒸汽蒸发器(26)之间的至少一个蒸汽过热器(22)。蒸汽过热器(22)配置成在热电联产设备(10)正常运行状态下至少使输入至热回收蒸汽发生器(16)中的蒸汽(110)过热。所述方法包括：当由于没有足够质量流量的输入蒸汽(110)输入至蒸汽过热器(22)而导致在热烟气发生器(12)的下游、蒸汽蒸发器(26)的上游的热烟气中移除的热量不足、以至于蒸汽过热器(22)的下游的热烟气温度将上升或提高至预定限度或预定限度以上时，通过将锅炉给送水或冷凝水(162)注入蒸汽过热器(22)内的蒸汽中或被给送至蒸汽过热器(22)的蒸汽中来使所述蒸汽急冷，以在蒸汽过热器(22)中产生蒸汽，由此使从热烟气移除的热量增加，并且因此降低蒸汽过热器(22)的下游的热烟气温度。
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公开(公告)号：CN102200266B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110051934.4
申请日：2011-02-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/10 , F22B1/1815 , Y02E20/16
Abstract: 本申请描述用于预加温热回收蒸汽发生器管系的系统和方法。该热回收蒸汽发生器(300)可包括过热器(160)、第一涡轮分段(110)、与过热器(160)和第一涡轮分段(110)连通的第一主蒸汽管路(170)以及第一预加温管路(310)，第一预加温管路(310)定位在第一主蒸汽管路(170)的下游使得来自过热器(160)的蒸汽流(105)预加热第一主蒸汽管路(170)而不进入第一涡轮分段(110)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103380056A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280009689.3
申请日：2012-02-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
Inventor： 冈胜
IPC: B63H21/06 , B63B25/16 , B63H5/08 , B63H23/10 , B63H23/20 , F01D17/20 , F01K7/16 , F01K7/18 , F01K15/04
CPC classification number: B63H21/06 , B63H23/10 , F01K7/16 , F01K15/04 , F25J1/0022 , F25J1/005 , F25J1/0204 , F25J1/0282 , F25J1/0288 , F25J2230/20 , F25J2270/16
Abstract: 提供一种在不导致设置空间的增大而实现双轴化的基础上，通过简易的结构就能够独立地驱动两个输出轴的蒸汽涡轮驱动机。蒸汽涡轮驱动机（1A）具备被供给蒸汽而被驱动的前进用高压涡轮（7）、由前进用高压涡轮（7）驱动的第一驱动轴（4）、被供给从前进用高压涡轮（7）排出的蒸汽而被驱动的前进用第一低压涡轮（11）及前进用第二低压涡轮（13）、由前进用第一低压涡轮（11）及前进用第二低压涡轮（13）驱动的第二驱动轴（14），所述蒸汽涡轮驱动机（1A）具备对从前进用高压涡轮（7）排出而向前进用第一低压涡轮（11）及前进用第二低压涡轮（13）供给的蒸汽的压力进行控制的蒸汽排放管路（33）及减压阀（35）。
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公开(公告)号：CN103016080A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210591578.X
申请日：2012-12-31
Applicant: 北京全四维动力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使用轮盘拉杆结构的多级蒸汽轮机，其转子由多个轮盘通过若干根长拉杆(6)或者短拉杆(12)连接而成，相邻轮盘的轴向面可以是精加工的光面，也可以带有相互配合的凹凸结构或相互啮合的齿面结构，通过长拉杆(6)或短拉杆(12)将多个轮盘连接后，拉杆的两端由螺母(7)紧固。该结构可以降低对锻造设备的要求，可以对不同温度段采用不同材料的轮盘，安装检修方便，可以更换局部轮盘。轮盘可以采用实心轮盘结构，也可以采用空心轮盘结构，空心轮盘结构可以降低转子重量，同时在工作蒸汽温度过高时可以设置内部冷却蒸汽通道。
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公开(公告)号：CN101725381B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910208871.1
申请日：2009-10-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K13/02
Abstract: 本发明涉及用于发电设备的蒸汽管道的快速加热的设备和方法，具体而言，提供了一种蒸汽发电设备，其中由汽轮机接收来自蒸汽发生器的蒸汽，并且该蒸汽发电设备包括管道；沿着该管道布置且当蒸汽特性达到阈值时允许蒸汽进入汽轮机的主蒸汽控制阀(MSCV)；旁路管线，其联接到过热器和阀之间的管道上，包括旁路阀，当满足阈值时该旁路阀打开，使得该旁路管线去除部分蒸汽；排气管线，其联接到MSCV和汽轮机之间的管道上，包括排气阀，在汽轮机的启动期间该排气阀打开以调节汽轮机内的热环境；以及加热管线，该管线在阀和MSCV之间从管道上开始，并终止于沿着排气管线布置的排气阀的下游。
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公开(公告)号：CN102052102A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010565811.8
申请日：2010-11-26
Applicant: 绍兴文理学院
Inventor： 吴福儿
Abstract: 本发明公开了一种煤化学链燃烧发电工艺及其装置，用于利用煤发电需吸收二氧化碳的场合。主要由煤气化炉、煤旋风分离器、还原器、还原器旋风分离器、氧化器、氧化器旋风分离器、压气机、一级涡轮机、饱和器、二级涡轮机、冷凝器、发电机组成。煤在气化炉内气化为CO、CH4，送入还原器内，在还原器内与NiO反应生成高温高压纯CO2气体，在一级涡轮机中作功，带动发电机发电。从一级涡轮机出来的气体经冷凝器冷凝成纯CO2气体和水，纯CO2气体加以加收。本发明为一种无火焰燃烧技术，用化学链燃烧方式分离出纯CO2，从而有效控制CO2排放。
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公开(公告)号：CN101892876A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010189960.9
申请日：2010-05-19
Applicant: 阿尔斯托姆科技有限公司
Inventor： O·伯克 , F-J·霍利 , K·米勒 , R·J·S·克洛彭伯格
CPC classification number: F01K13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于蒸汽涡轮装置的初级调节的方法，具体而言，描述了一种用于电网运行中的蒸汽涡轮装置的初级调节的方法，该蒸汽涡轮装置设置有至少两个压力级：高压蒸汽涡轮级(1)和低压蒸汽涡轮级(3)，在该方法中，为了储存储备功率使沿着通向蒸汽涡轮的至少一个压力级(1)的工作蒸汽输送管(7)的新蒸汽阀以节流的方式运行，该新蒸汽阀(8)在电网频率降低且由此需要电网频率支持的情况下转换到至少较少节流的状态。本发明由此而出众，即，使得将从高压蒸汽涡轮级(1)中部分膨胀地离开的工作蒸汽中的至少一部分直接、即没有中间加热的情况下引入到低压蒸汽涡轮级(3)中以用于进一步膨胀。
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