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公开(公告)号:CN110616103B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN201910639261.0
申请日:2019-07-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: C10M169/06 , C10M115/10 , C10M119/24 , C10M117/04 , C10M117/06 , C10M113/00 , C10N50/10 , C10N40/02 , C10N30/06 , C10N30/08
Abstract: 本发明公开了一种商用车轮毂轴承润滑脂及其制备方法,属于商用车轮毂轴承润滑脂技术领域,本发明的目的是提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性,降低润滑脂分油量,提高润滑脂极压性、抗剪切性,降低润滑脂稠度变化,减少润滑脂甩脂风险,本发明中复合聚脲稠化剂、复合磺酸钙稠化剂与复合锂稠化剂通过一体化合成方法复合,以明显提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性,降低润滑脂分油量,延长高温轴承寿命,减少润滑脂漏油风险;提高润滑脂极压性、抗剪切性,降低润滑脂稠度变化,减少润滑脂甩脂风险。合成粘附剂与天然粘附剂的组合物起到协同作用,明显提高润滑脂剪切安定性,降低润滑脂稠度变化并很好地粘附在摩擦副表面,减少润滑脂甩脂风险。
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公开(公告)号:CN102971405B
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201180033417.2
申请日:2011-07-01
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
Inventor: J-L·P·A·布罗索德
IPC: C10M113/00 , C10M117/02 , C10M117/04 , C10M117/06 , C10M117/08 , C10M177/00 , C10N20/06 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/04 , C10N50/10
CPC classification number: C10M129/28 , C10M113/00 , C10M117/02 , C10M117/04 , C10M117/06 , C10M117/08 , C10M125/10 , C10M177/00 , C10M2201/087 , C10M2201/0876 , C10M2207/122 , C10M2207/1225 , C10M2207/123 , C10M2207/1236 , C10M2207/124 , C10M2207/1265 , C10M2207/127 , C10M2207/1276 , C10M2207/128 , C10M2207/1285 , C10M2207/141 , C10M2207/1415 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/04 , C10N2220/08 , C10N2230/06 , C10N2240/02 , C10N2240/04 , C10N2250/10 , C10N2270/00
Abstract: 一种用于制备金属络合润滑脂组合物的方法,包括如下步骤:(i)制备包含基础油、水、金属碱和络合剂的浆液,其中所述浆液中水∶固体的重量比为0.15∶1-1.5∶1;(ii)以至少为1,000,000s-1的剪切频率向所述浆液施加剪切;(iii)将来自步骤(ii)的浆液加入到C10-C24饱和或不饱和脂肪酸或其衍生物中实施皂化反应,所述皂化反应在至少80℃的温度下进行;(iv)从由步骤(iii)得到的皂化产物中除去水;(v)将来自步骤(iv)的产物加热到190-230℃;和(vi)将由来自步骤(v)的产物冷却到200-150℃以形成金属络合润滑脂组合物。本发明的方法减少了将水蒸发所需的放空时间,减少了总的批次生产时间,提供了更为能量有效的制备方法,和提高了产率。
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公开(公告)号:CN101870905A
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN200910038923.5
申请日:2009-04-24
Applicant: 东莞太平洋博高润滑油有限公司
IPC: C10M147/02 , C10M143/06 , C10M125/04 , C10M125/10 , C10M129/00 , C10M141/02 , C10M161/00 , C10M157/02 , C10M113/00 , C10M111/04 , C10M107/50 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及润滑脂技术领域,尤其涉及一种有机硅润滑脂及其制备方法;本发明包括按质量百分比计的基础油10%~80%、改性剂1%~30%、稠化剂5%~25%;本发明不但使用范围广发,而且具有优良的介电性、绝缘性、密封性、热稳定性、防震性和润滑性,特别是在润滑性和热稳定性上具有明显的改进。
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公开(公告)号:CN115725357B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202211468216.1
申请日:2022-11-22
Applicant: 江苏银环精密钢管有限公司 , 宝银特种钢管有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M101/04 , C10M113/00 , C10M113/02 , C10M113/08 , C10N40/24 , C10N30/06
Abstract: 本发明公开了一种连续扩拔用新型牛油石灰润滑剂的制备方法,具体为:(一)经水发的粉状石灰过滤取得精细石灰,过滤后的石灰沉淀并自然干燥;(二)将过滤干燥后的水发生石灰、钙基脂和自来水放于搅拌器中充分搅拌;(三)加自来水稀释,并加入石墨粉,再搅拌;(四)将牛油石灰润滑剂按操作要求均匀地涂覆在管子内外壁,进行烘烤,烘烤温度70‑80℃,烘烤时间40‑50min,烘烤后自然冷却形成润滑膜;(五)将管子在冷拔机上进行两道次连续扩拔,扩后管子内外壁质量优异,润滑膜完好,无破裂现象;该方法通过对扩拔用牛油石灰润滑剂的配比和干燥方式进行规定,制备处的润滑剂润滑效果好,润滑膜良好,实用性强,生产效率高。
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公开(公告)号:CN115418259B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202211148036.5
申请日:2022-09-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: C10M113/00 , C10M169/02 , C10N30/06 , C10N50/10
Abstract: 本发明公开了润滑脂稠化剂及其制备方法,润滑脂及其制备方法,所述润滑脂稠化剂为接枝有二硫化钼的改性凹凸棒土,所述改性凹凸棒土由表面活性剂改性凹凸棒土所得。润滑脂稠化剂的制备方法,所述制备方法包括:采用表面活性剂对凹凸棒土在50~70℃下进行改性,得到改性凹凸棒土;向所述改性凹凸棒土中加入钼源和硫源在180~230℃和0.5‑1Mpa下反应20~30h,后经分离干燥得到所述润滑脂稠化剂。不仅抑制了摩擦过程中二硫化钼的团聚,而且剪切应力使负载二硫化钼的凹凸棒能够轻松进入摩擦区域,发挥的润滑与力学优势,表现出优异的减摩和抗磨能力。
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公开(公告)号:CN103031180A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201110293282.5
申请日:2011-09-30
Applicant: 无锡市美城合成材料科技有限公司
Inventor: 华樱
IPC: C10M113/00 , C10N50/10
Abstract: 本发明公开了一种润滑脂,含有六方氮化硼和全氟聚醚。本润滑脂100℃运动粘度为15~50mm2/s,NLGI工作锥入度(0.1mm)范围为220~340,在高温状态下依然保持白色而不变色,遇明火不燃烧,满足400℃以上的高温润滑要求,适用于纺织、冶金、陶瓷、石化等行业的窑炉、烘烤箱、高温输送带轴承、链条或轨道。
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公开(公告)号:CN102408941A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201010290157.4
申请日:2010-09-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化集团管道储运公司
IPC: C10M169/06 , C10M113/00 , C10N40/34 , C10N50/10 , C10N40/00 , C10N40/16
Abstract: 本发明提供了一种润滑脂,所述润滑脂含有基础油和稠化剂,所述基础油为氧化蓖麻油,所述稠化剂为硅胶,且以100重量份基础油计,稠化剂的含量为7-62重量份。本发明还提供了本发明的润滑脂的制备方法,该方法包括:将基础油和稠化剂混合均匀,然后研磨得到润滑脂。本发明的润滑脂通过选用硅胶为稠化剂,与具有高羟值与高官能度的氧化蓖麻油配合,使得制备得到的润滑脂具有熔点高、抗水性强、耐油性好和工作稳定性好的特点。本发明的制备润滑脂的方法,方法简单易操作,且可以在常温下进行,因此不存在安全隐患,这大大提供了其工业应用的前景。将本发明的润滑脂应用于天然气管道阀门,可以满足天然气管道阀门润滑脂的使用要求。
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公开(公告)号:CN101353606A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200710145363.4
申请日:2007-09-11
Applicant: 威海同泰润滑科技有限公司
IPC: C10M143/06 , C10M119/24 , C10M117/00 , C10M113/00 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N30/02
Abstract: 本发明涉及一种复合润滑脂添加剂,其特征是,含有石墨、基础油、分散剂、稠化剂和极压抗磨剂,其原料组成以重量百分比计为:石墨20~50%,分散剂1~10%,稠化剂5~10%,极压抗磨剂10~30%,余量为基础油,各原料组分百分比之和等于百分之百。本发明的复合润滑脂添加剂成本低,能够显著提高抗磨性能和极限工作能力等功能性,明显降低润滑脂的使用量,延长润滑脂使用周期,并且有利于环境。
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公开(公告)号:CN1127559C
公开(公告)日:2003-11-12
申请号:CN01129434.5
申请日:2001-06-19
Applicant: 钢铁研究总院
IPC: C10M113/00
Abstract: 本发明属于润滑油介质的制备领域。更适用于汽车行业所使用的耐磨润滑油及该油的制备方法。本发明润滑剂是采用5-15%润滑添加剂和85-95%的载液所组成。润滑添加剂是由纳米金属粉、纳米陶瓷粉和分散剂均匀混合组成。载液为矿物油、PAO和二酯中任意一种。本发明金属陶瓷润滑剂与现有技术相比较,具有超强润滑作用,对汽车发动机噪音也明显降低,并能自动修复发动机内刮伤,增加功率和降低排污。
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公开(公告)号:CN115746936A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211304915.2
申请日:2022-10-24
Applicant: 中国人民解放军陆军装甲兵学院 , 佛山科学技术学院 , 河北京津冀再制造产业技术研究有限公司
IPC: C10M113/00 , C10M169/00 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/08
Abstract: 本发明属于润滑脂技术领域,具体涉及一种复合纳米纤维及其制备方法和应用、宽温域抗磨自修复润滑脂及其制备方法。本发明提供的复合纳米纤维,包括层状硅酸盐纳米纤维、石墨烯和纳米硼酸盐;所述石墨烯和纳米硼酸盐均吸附于所述层状硅酸盐纳米纤维表面和/或层间。摩擦过程中层状硅酸盐纳米纤维在硼酸盐的催化作用下与磨损表面金属发生摩擦化学反应,形成高硬度的摩擦表面修复层,实现对磨损表面的自修复,从而改善润滑脂的摩擦学性能。以复合纳米纤维作为润滑脂的稠化剂能够使润滑脂在‑70~260℃的环境下具有优异的高低温理化性能、极压性和长效减摩抗磨性能,能够在高低温极端工况下对摩擦表面微损伤进行原位自修复。
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