公开(公告)号：CN109671264A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201710950205.X

申请日：2017-10-13

Applicant: 南京唯实科技有限公司

Inventor： 王立钧 ,  吴勇

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/0129 ,  G08G1/096741

Abstract: 本发明提供一种基于大数据的公路交通事故预警方法，包括如下步骤：步骤1：获取公路上的事故信息；步骤2：根据公路上的事故信息制定事故频发路段数据集，并存储至云端服务器；步骤3：获取公路上车辆的GPS信息，包括车辆的行驶方向和距离事故频发路段的距离，并发送至云端服务器；步骤4：云端服务器根据存储的事故频发路段数据集判断是否向车辆发送预警信息；如果车辆的行驶方向是朝向事故频发路段，且车辆与事故频发路段的距离小于阈值，则向车辆发送预警信息；反之则不发送。本发明能够及时向驾驶员发出预警信息，提高公路驾驶安全性，优化城市交通，节约警力资源。

公开(公告)号：CN109637173A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811646247.5

申请日：2018-12-29

Applicant: 中铁十九局集团第六工程有限公司 ,  四川华控智能交通设施工程有限公司

Inventor： 王俊涛 ,  鲜国 ,  刘国强 ,  周宝春 ,  尚尔海 ,  王海亮 ,  陈鹏 ,  陈坤 ,  范时君 ,  孙绍将 ,  钟世武

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/16

CPC classification number: G08G1/096741 ,  G08G1/164 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明提供一种施工隧道交通的调度方法，该方法包括获取施工隧道内检测目标的位置信息，将检测目标的位置信息发送至显示界面进行显示，并将检测目标的位置信息发送至数据库进行存储，检测目标的位置信息包括车辆的位置信息，筛选出预设范围阈值内车辆的位置信息，获取车辆的重量信息，判断每一车辆的重量是否超过重量阈值，若车辆的重量超过重量阈值，则发出避让信号。本发明还提供上述方法的计算机装置以及计算机可读存储介质。本发明具有智能化对施工隧道交通进行调度的特点。

公开(公告)号：CN108648488A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810418205.X

申请日：2018-05-04

Applicant: 姜鹏飞

Inventor： 姜鹏飞

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096741 ,  G08G1/096775

Abstract: 本发明提供的一种扩大驾驶员视野范围的方法及系统，通过将数据采集装置提供的车辆行驶方向前方的路况数据合成在主画面上，为驾驶员提供更远范围或遮挡物背后视野，这样的方法和系统，可以有效的提高车辆驾驶的安全性，降低交通事故发生的概率。

公开(公告)号：CN108352112A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680064531.4

申请日：2016-10-13

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.恩格尔 ,  S.格勒泽 ,  B.雷希 ,  T.布布鲁赞 ,  B.莱曼 ,  S.克莱瑙 ,  H-J.金特

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: G08G1/096791 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/163 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167 ,  G08G1/22

Abstract: 本发明涉及一种用于确定车辆的驾驶意图的方法和车辆通信系统（10）。该驾驶意图包括关于所预测的驾驶机动动作的信息。该方法包括确定（110）车辆（100）的位置。该方法还包括基于车辆的位置和数字地图来确定（120）路段。该路段分配有一个或多个可能的驾驶意图。所述一个或多个可能的驾驶意图分配有基于一个或多个触发参量的一个或多个触发条件。该方法还包括：基于车辆（100）的车载传感器或者执行器，得到（130）关于内部触发参量的信息，用于确定当前的驾驶意图。该方法还包括：基于路段、关于内部触发参量的信息以及一个或多个触发条件来确定（150）驾驶意图。

公开(公告)号：CN104299441B

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201410342422.7

申请日：2014-07-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： U.哈恩 ,  G.施密特

IPC: G08G1/0962 ,  G01C21/36

CPC classification number: G08G1/0962 ,  G08G1/09623 ,  G08G1/09626 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096783

Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法，其中方法具有以下步骤：‑确定在车辆(3)的当前环境(2)的区域中适用的交通规定，‑确定车辆(3)的驾驶员(4)是否违反至少一项已确定的交通规定，‑如果确定车辆(3)的驾驶员(4)违反至少一项已确定的交通规定，则基于多个预定的严重程度对违章的严重程度进行分级，‑基于已分级的违章的严重程度性确定表征车辆(3)驾驶员(4)的驾驶行为的参数，‑借助至少一个输出装置(5)输出包含已确定的参数的消息。

公开(公告)号：CN108292468A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201580085104.X

申请日：2015-12-08

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 奥马尔·马基 ,  裴利·罗宾逊·麦克尼尔 ,  辛西娅·M·诺伊贝克尔

IPC: G08G1/00 ,  G08B27/00

CPC classification number: G08G1/162 ,  G08G1/005 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096791

Abstract: 一种车辆系统包括通信装置，该通信装置被编程用于将来自主车辆的警报信号传送至至少一个目标车辆。用户界面装置被编程用于呈现该至少一个目标车辆的图形表示并且接收表示对该至少一个目标车辆的选择的用户输入。处理装置被编程用于响应于用户界面装置接收到表示对至少一个目标车辆的选择的用户输入而命令通信装置将警报信号传送至所选的至少一个目标车辆。

公开(公告)号：CN105684063B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201480052910.2

申请日：2014-09-16

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 丹羽俊明 ,  小段友纪 ,  田中邦明

IPC: G08G1/16 ,  B60T7/12 ,  B60T8/172 ,  G01C21/26

CPC classification number: G01C21/32 ,  B60T7/18 ,  B60T8/172 ,  B60T2210/36 ,  G01C21/26 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775

Abstract: 本发明提供一种防止实施不必要的减速辅助的技术。本发明的辅助地点管理系统具有：辅助地点取得单元，取得登记为减速辅助的对象的辅助地点，排除单元，在车辆在所述辅助地点不减速，就在该辅助地点接着在新设道路上行驶的情况下，将所述辅助地点从所述减速辅助的对象中排除。

公开(公告)号：CN107924617A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201680046817.X

申请日：2016-07-22

Applicant: 索尼公司

Inventor： 大场英史

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/16 ,  G01C21/00

CPC classification number: G08G1/096725 ,  G01C21/3407 ,  G05D1/0088 ,  G05D1/0223 ,  G05D1/0285 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/163

Abstract: 一种用于自主车辆的系统，该系统接收由另一自主车辆提供的与驾驶环境相对应的驾驶环境信息，并且基于由所述另一自主车辆提供的驾驶环境信息的可靠度来确定导航路线。

公开(公告)号：CN107851384A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680041934.7

申请日：2016-05-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·毛罗 ,  K·埃克特

IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/09675 ,  B60W50/14 ,  B60W2550/40 ,  G08G1/09623 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096783 ,  G08G1/161 ,  G08G1/164

Abstract: 本发明涉及一种用于控制用于传送车辆(100)用的警告通知(106)的传送特性的方法。在此，首先读入用于警告所述车辆(100)的驾驶员存在危险状况的警告通知(106)。此外，接收关于情境的情境信息(108)，在该情境中产生了所述警告通知(106)。在另一方法步骤中，根据所述情境信息(108)提供控制信号(110)用于控制所述警告通知(106)的通过所述车辆(100)的通信接口(112)和/或与所述通信接口(112)连接的车辆外部数据服务器(114)所进行的传送。

公开(公告)号：CN105684062B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201480059537.3

申请日：2014-10-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H-W·普法伊费尔 ,  S·努塞尔

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/0968

CPC classification number: G08G1/096861 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775

Abstract: 本发明涉及一种用于提供关于临近车辆的事件的事件消息的方法。在第一步骤中，首先接收第一事件消息和第二事件消息。在此第一事件消息表示由第一移动终端装置(130)响应于所述临近事件输出的信号，而所述第二事件消息表示由第二移动终端装置(135)响应于所述临近事件输出的信号。在另一步骤中，使用第一事件消息和第二事件消息创建结合的事件消息。紧接着实现获取用于所述结合的事件消息的真实性检查的真实性检查值的步骤。最后输出所述结合的事件消息和所述真实性检查值。在此所述结合的事件消息和所述真实性检查值表示能够由至少一个移动播放装置(140、145)接收的信号。