公开(公告)号：CN109131280A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201710463752.5

申请日：2017-06-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： 程寅

IPC: B60T8/171 ,  B60T8/172 ,  B60T17/22 ,  F16D66/00 ,  F16D55/00

CPC classification number: B60T8/171 ,  B60T8/172 ,  B60T17/221 ,  B60T2220/04 ,  F16D55/00 ,  F16D66/00 ,  F16D2066/001

Abstract: 本申请涉及一种汽车刹车片磨合方法，包括：在汽车行驶过程中，在汽车的刹车盘与汽车的刹车片之间选择性地施加自主制动力矩，所述自主制动力矩独立于因汽车制动踏板被按压而在刹车盘与汽车的刹车片之间施加的制动力矩。本申请还涉及采用所述方法的电子控制单元。

公开(公告)号：CN108698440A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780014199.5

申请日：2017-03-08

Applicant: 亨德里克森美国有限责任公司

Inventor： R·S·富尔顿 ,  J·R·维特林格 ,  J·E·拉姆齐 ,  D·R·赫斯特 ,  B·纳普勒斯 ,  M·卡里克

IPC: B60B35/00 ,  B60T1/00 ,  B60B35/16

CPC classification number: B60T17/088 ,  B60B35/00 ,  B60B35/001 ,  B60B35/002 ,  B60B35/003 ,  B60B35/004 ,  B60B35/005 ,  B60B35/16 ,  B60G7/001 ,  B60G2200/32 ,  B60G2206/012 ,  B60G2206/10 ,  B60G2206/50 ,  B60G2300/026 ,  B60T1/065 ,  B60T13/36 ,  F16D55/00 ,  F16D2055/0008

Abstract: 一种用于重型车辆的气压盘式制动系统包括车轴。心轴附接到车轴的端部部分。气压盘式制动组件的至少一部分由心轴支撑。悬架梁具有可与车轴连接的车轴支撑部分。悬架梁的端部部分与车轴支撑部间隔开，以用于与重型车辆附接。悬架梁可以围绕悬架梁的端部部分枢转。致动器致动气压盘式制动组件。致动器具有可移动构件以致动气压盘式制动组件。结构与悬架梁相关联，以用于支撑致动器的至少一部分。表面限定悬架梁中的开口，其中可移动构件可以通过该开口延伸，或者可以接收和支撑致动器的一部分。

公开(公告)号：CN107000706A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580061789.4

申请日：2015-11-04

Applicant: 西门子公司

Inventor： 曼弗雷德·翰内斯 ,  贝恩德·普凡施密特

IPC: B60T1/06 ,  B61H5/00 ,  B61H9/00 ,  F16D55/00

CPC classification number: B61H9/006 ,  B60T1/065 ,  B61C3/00 ,  B61H5/00 ,  F16D55/00 ,  H02K7/102 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆的驱动装置(1)，该驱动装置具有两个围绕轴线(11)旋转的并且通过轮组轴(3)连接的驱动轮(2)，其中电动的机器的围绕另外的轴线(12)旋转的轴(13)轴向平行地布置，其中轮组轴(3)和轴(13)通过传动装置力配合地连接，其中在传动装置(4)与电动的机器(8)之间布置有至少一个制动装置(6)。

公开(公告)号：CN102016343B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN200980115789.2

申请日：2009-05-29

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： 博里斯拉夫·萨拉皮克

IPC: F16D66/02

CPC classification number: F16D55/00 ,  F16D66/021

Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的制动摩擦衬片(1)的磨损识别的装置，该装置具有：可插入到制动摩擦衬片(1)的衬片支承板(3)中的、用于支持接触导线的支架(5)；具有用于接触导线的容纳部的抵靠腿(8)，在该抵靠腿上连接了具有两个可彼此弹性运动的夹紧腿(10)的夹紧件(9)，这样设计该装置，即在夹紧件(9)和抵靠腿(8)之间的过渡区域(11)在夹紧腿(10)的张开方向上做成倒圆。

公开(公告)号：CN105163867A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480024778.4

申请日：2014-11-26

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 大澤知将 ,  岩田幸雄 ,  增田淳吾 ,  庭野祐也

IPC: B05B15/04 ,  B05B13/02 ,  B05B13/04 ,  B05D1/32 ,  B05D3/02 ,  F16D55/00

CPC classification number: B05D1/06 ,  B05B5/081 ,  B05B5/082 ,  B05B12/16 ,  B05B12/18 ,  B05B12/20 ,  B05B13/0221 ,  B05B14/10 ,  B05D3/0254 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2250/0046 ,  B05B13/0285 ,  B05B13/0431 ,  B05D1/32 ,  F16D55/00

Abstract: 本发明提供了无论工件的形状如何都能够比现有技术更容易地进行遮掩的技术。使粉末附着至工件的粉末涂装系统包括支撑所述工件的支撑工具、固定有所述支撑工具并能够三维地移动的机械手臂以及去除装置，所述去除装置通过喷射或抽吸中的至少一种方式来抑制粉末附着至被固定至所述机械手臂的所述工件的不需要粉末的区域或去除附着至粉末附着区域的粉末。

公开(公告)号：CN105015687A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510197782.7

申请日：2015-04-23

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 中仓正裕

IPC: B62L1/02

CPC classification number: F16D65/0068 ,  B62L1/00 ,  B62L1/005 ,  B62L3/023 ,  F16D55/00 ,  F16D55/22 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2121/04

Abstract: 一种自行车制动钳组件，包括制动钳和基座结构。制动钳构造为在制动盘转子上施加制动力。制动盘转子构造为绕旋转轴线可旋转。制动钳具有接附表面。基座结构具有第一基座表面。基座结构构造为联接到制动钳的接附表面，且接附到自行车车架，以将制动钳设置在第一位置和第二位置中的一个处，其中，第二位置比第一位置离旋转轴线更远。基座结构构造为使得限定在制动钳的接附表面与基座结构的第一基座表面之间的相对角度在第一位置与第二位置之间不同。

公开(公告)号：CN1997837A

公开(公告)日：2007-07-11

申请号：CN200580023756.7

申请日：2005-04-20

Applicant: 德国奥托·绍尔车轴有限公司

Inventor： O·J·德勒维斯

IPC: F16D55/226

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D55/00 ,  F16D2055/0008

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的可绕轴端旋转的车轮的制动装置，包括一个制动钳固定装置，其有一个可固定在车轴上的、轴侧的托架(1)和一个可借助于螺钉(2)可拆式固定在该轴侧托架上的、用于安装制动器(5)的制动钳(4)的、制动器侧的托架(3)，轴侧托架或制动器侧托架的轴向的和/或径向的支承面(6、7)分别基本上位于一个且同一个轴向的或径向的平面内和/或分别位于彼此平行地错开的平面内，和/或轴向的和/或径向的支承面(3)无论如何在一侧朝内或朝外指向地相对于轴向的或径向的平面倾斜，和/或轴向的和/或径向的支承面(7)本身以棱柱的形式折角，和各托架在它们的支承面上借助于至少两个轴线平行的螺钉(2)相互固定。

公开(公告)号：CN108953419A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201811115349.4

申请日：2018-09-25

Applicant: 杭叉集团股份有限公司

Inventor： 姚俊娟 ,  张永根 ,  曹讯 ,  包奇 ,  石彦军 ,  方佳泳

IPC: F16D55/00 ,  F16D65/14 ,  F15B11/00 ,  F15B13/02 ,  F15B1/02 ,  F16D121/04

CPC classification number: F16D55/00 ,  F15B1/022 ,  F15B11/00 ,  F15B13/02 ,  F16D65/14 ,  F16D2121/04

Abstract: 本发明公开了一种液压刹车系统，包括：油箱、液压泵、制动阀、电比例控制阀块和碟刹，制动阀分别与液压泵和碟刹连接，制动阀用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹，电比例控制阀块分别与液压泵和碟刹连接，电比例控制阀块用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹。当需要正常制动时，在设备正常运行状态下，按下电比例控制阀块的控制按钮，液压泵从油箱内抽取液压油，经电比例控制阀块输送至碟刹，即可实现正常制动；当需要紧急制动时，可控制油路处于断开状态的制动阀闭合，此时液压泵从油箱内抽取液压油，经制动阀输送至碟刹，即可实现紧急制动。

公开(公告)号：CN108533642A

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201810608034.7

申请日：2018-06-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 何仁 ,  张立伟

IPC: F16D55/00 ,  F16D65/14 ,  F16D121/20

CPC classification number: F16D55/00 ,  F16D65/14 ,  F16D2121/20

Abstract: 本发明公开了一种双盘式电磁复合制动器及其控制方法，包括内制动盘、外制动盘、连接轴、双盘制动钳和电磁组件，内制动盘、外制动盘均垂直安装在连接轴上，内制动盘、连接轴、外制动盘同轴线，双盘制动钳、电磁组件均与内制动盘和外制动盘间隙配合。本发明具有三种工作模式：纯电磁制动模式、半负荷复合制动模式和全负荷复合制动模式，可以适应不同的制动工况；提高了磁场的利用率，有效缓解了常规电磁制动和盘式制动由于长时间使用引起的过热带来的性能衰减问题。

公开(公告)号：CN104487725B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201380038573.7

申请日：2013-06-12

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： L·梅尔贝里

IPC: F16D65/02 ,  B23P19/04 ,  B25B11/02

CPC classification number: F16D65/0043 ,  B23P19/04 ,  F16D55/00 ,  F16D65/02 ,  F16D2250/00

Abstract: 本发明涉及一种用于装卸制动卡钳(2)的装置，所述装置包括框架部(38)和用于将装置(36)紧固在制动卡钳(2)上的紧固部(40)，框架部(38)和紧固部(40)彼此连接，并且框架部(38)配置有用于连接提升装置(44)的提升构件(42)。紧固部(40)包括适于与用于一部件(16)的至少一个紧固点(20)接合的连接部(18)，所述部件与制动卡钳(2)配合。与制动卡钳(2)配合的部件是制动卡钳支架(16)。紧固部(40)的连接部(18)与制动卡钳支架的连接部(18)有基本上相同的几何形状，所述制动卡钳支架的连接部与制动卡钳(2)连接。本发明还涉及一种用于装卸这样的制动卡钳(2)的方法。