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公开(公告)号：CN111424637B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010243605.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 杭叉集团股份有限公司 , 杭州杭重工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强夯机夯锤高度检测系统，当离合器压力值大于等于第一预设压力值时，卷扬开始转动，判断发动机实际输出扭矩在预设时间段内的增长率是否大于预设值，若是，则将当前时刻作为夯锤提升高度为零的提升零位，并通过脉冲传感器的脉冲信号记录夯锤实际提升高度，其结构简单便于设置及维护。上述系统通过采集发动机控制单元的实际输出扭矩判断提升零位，得到夯锤实际提升高度，进而能够准确判定自动刹车的刹车时间点，成本低，易维护。本发明还公开了一种包括上述强夯机夯锤高度检测系统的强夯机自动检测系统及强夯机，具有上述技术效果。
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公开(公告)号：CN108894223A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810901021.9
申请日：2018-08-09
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
IPC: E02D7/08
Abstract: 本发明提供了一种打桩机及其挡绳装置，该挡绳装置包括底座(11)、支架、由弹性件和张紧件组成的压力调节器(14)，以及与支架活动连接的脚撑架(15)，支架倾斜于底座(11)布置，压力调节器(14)位于支架与底座(11)形成的夹角内；支架的下端与底座(11)铰接，上端安装有压绳辊(13)；当脚撑架(15)位于第一工位时，脚撑架(15)位于支架与底座(11)形成的夹角内，并抵在底座(11)上以限制支架向底座(11)转动，当脚撑架(15)位于第二工位时，支架向底座(11)转动的限制解除。与起重机用压绳器相比，本发明提供的挡绳装置能更好地适用于SDDC桩机的作业状态，有利于提高桩机的工作效率。
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公开(公告)号：CN114132314B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111565582.4
申请日：2021-12-20
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W40/00 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 本发明公开了一种工业车辆转弯降速控制系统及其方法，工业车辆转弯降速控制系统包括主控制器、行走系统以及用以监测工业车辆的工作参数的传感器，所述传感器接入所述主控制器，所述主控制器连接并控制所述行走系统实现转弯降速，所述行走系统为具有高压变量柱塞泵、马达、油路过滤装置和补油装置的静液压驱动高压闭式系统回路。上述工业车辆转弯降速控制系统，结构简单，可靠性强，反应灵敏稳定，受外部干扰小，能量损耗小且零部件使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110921577A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911367834.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 一种怠速节能系统及内燃叉车。本发明公开一种怠速节能系统，包括用于供给液压油的两个液压泵，每个液压泵的出油口分别通过独立的工作油路向工作设备供油；第一个液压泵的工作油路上分支设置主回油管路，主回油管路上设置卸荷阀；卸荷阀包括两个阀位，卸荷阀位于回油阀位时，液压油经过主回油管路流回油箱，卸荷阀位于阻断阀位时，阻断主回油管路；当发动机怠速时，卸荷阀处于回油阀位，液压油经过卸荷阀流回到油箱中，当发动机高速运转时，卸荷阀处于阻断阀位，液压油无法回流到油箱，向工作设备正常供油；第二个液压泵始终向工作设备供油，在怠速状态下仅有一个液压泵供油工作，怠速时降低油耗，防止发动机堵转熄火。
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公开(公告)号：CN108953419B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201811115349.4
申请日：2018-09-25
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压刹车系统，包括：油箱、液压泵、制动阀、电比例控制阀块和碟刹，制动阀分别与液压泵和碟刹连接，制动阀用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹，电比例控制阀块分别与液压泵和碟刹连接，电比例控制阀块用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹。当需要正常制动时，在设备正常运行状态下，按下电比例控制阀块的控制按钮，液压泵从油箱内抽取液压油，经电比例控制阀块输送至碟刹，即可实现正常制动；当需要紧急制动时，可控制油路处于断开状态的制动阀闭合，此时液压泵从油箱内抽取液压油，经制动阀输送至碟刹，即可实现紧急制动。(56)对比文件CN 103359097 A,2013.10.23CN 104196927 A,2014.12.10CN 104494587 A,2015.04.08CN 106114482 A,2016.11.16CN 106185671 A,2016.12.07CN 106836178 A,2017.06.13CN 108394822 A,2018.08.14CN 108422917 A,2018.08.21CN 206206295 U,2017.05.31CN 206486224 U,2017.09.12CN 206511860 U,2017.09.22DE 102013105681 A1,2014.12.04DE 102013205604 A1,2014.10.16EP 1383671 A1,2004.01.28EP 1495933 A2,2005.01.12EP 3275746 A1,2018.01.31JP 2005329825 A,2005.12.02KR 101660419 B1,2016.09.27US 2007205656 A1,2007.09.06WO 2013159590 A1,2013.10.31吴业清;曹现娟.全液压制动系统及故障排查.工程机械与维修.2012,(第07期),第132-133页.张锦;林慕义;宋金宝.全动力液压制动系统制动阀芯结构特性分析.机械工程与自动化.2008,(第06期),第15-17+20页.李跃东.飞机液压刹车减压阀计算机辅助测试台的设计.液压与气动.2011,(第02期),第84-85页.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424637A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010243605.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 杭叉集团股份有限公司 , 杭州杭重工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强夯机夯锤高度检测系统，当离合器压力值大于等于第一预设压力值时，卷扬开始转动，判断发动机实际输出扭矩在预设时间段内的增长率是否大于预设值，若是，则将当前时刻作为夯锤提升高度为零的提升零位，并通过脉冲传感器的脉冲信号记录夯锤实际提升高度，其结构简单便于设置及维护。上述系统通过采集发动机控制单元的实际输出扭矩判断提升零位，得到夯锤实际提升高度，进而能够准确判定自动刹车的刹车时间点，成本低，易维护。本发明还公开了一种包括上述强夯机夯锤高度检测系统的强夯机自动检测系统及强夯机，具有上述技术效果。
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公开(公告)号：CN108953419A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811115349.4
申请日：2018-09-25
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压刹车系统，包括：油箱、液压泵、制动阀、电比例控制阀块和碟刹，制动阀分别与液压泵和碟刹连接，制动阀用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹，电比例控制阀块分别与液压泵和碟刹连接，电比例控制阀块用于将由液压泵输送的液压油输送至碟刹。当需要正常制动时，在设备正常运行状态下，按下电比例控制阀块的控制按钮，液压泵从油箱内抽取液压油，经电比例控制阀块输送至碟刹，即可实现正常制动；当需要紧急制动时，可控制油路处于断开状态的制动阀闭合，此时液压泵从油箱内抽取液压油，经制动阀输送至碟刹，即可实现紧急制动。
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公开(公告)号：CN117645254B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410123897.0
申请日：2024-01-30
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叉车正向能量回收液压控制系统及其控制方法，涉及液压系统技术领域，叉车正向能量回收液压控制系统包括：升降油缸；油箱；第一齿轮泵；第一电机；控制手柄；能量回收阀块，其位于升降油缸和第一齿轮泵之间；当门架上升时，第一电机运行，以驱动第一齿轮泵通过能量回收阀块向升降油缸供油；当门架处于轻载下降状态时，升降油缸内的液压油经能量回收阀块流回油箱；当门架处于重载下降状态时，升降油缸内的液压油经能量回收阀块流至第一齿轮泵的进油口，第一齿轮泵的出油流回油箱，以使第一电机在第一齿轮泵带动下单向旋转。本系统可在门架下降过程中进行能量回收，有效降低能量回收操作的成本和故障率。
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公开(公告)号：CN117246293A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311530315.2
申请日：2023-11-16
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动叉车的制动控制系统及液压控制系统，涉及液压制动技术领域，包括：制动组件；供油组件包括油箱和驱动装置，驱动装置包括油泵和用于为油泵提供动力的电机；充液阀组件，油泵的输出口通过充液阀组件连通制动组件的进口，充液阀组件与油箱通过第一回油管路连通；制动动力组件，制动动力组件与制动组件的进口连通，且制动动力组件与充液阀组件连通，制动动力组件包括蓄能器和压力开关组件，蓄能器用于为制动组件提供制动动力。本发明提供的电动叉车的制动控制系统，通过设置压力开关，且仅当蓄能器的压力值小于压力开关组件的第一预设压力值时，油泵的电机启动，从而降低了电动叉车制动控制系统的能耗。
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公开(公告)号：CN112408272A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011389600.3
申请日：2020-12-02
Applicant: 杭叉集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧面叉车及其车架倾斜系统，包括车架，还包括车架倾斜伸缩驱动部件，所述车架的一侧与所述侧面叉车的车桥一侧转动连接，且转动轴沿所述侧面叉车的纵向，所述车架倾斜伸缩驱动部件的两端分别与所述车架的另一侧和所述车桥的另一侧转动连接，所述车架倾斜伸缩驱动部件通过伸缩驱动所述车架绕所述转动轴转动以倾斜。应用本发明提供的侧面叉车及其车架倾斜系统，车架与车桥采用浮动式连接，在侧面叉车叉货和行驶时车架向上倾斜，可有效保护叉货和行驶时由于轮胎单边压缩量大导致叉货时侧翻和行驶时货物滑落风险。
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