-
公开(公告)号：CN105874172B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201480072121.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 西门子股份公司
CPC classification number: F04D27/001 , F01D25/02 , F02C9/20 , F02C9/28 , F04D19/00 , F04D27/002 , F04D29/324 , F04D29/542 , F04D29/563 , F05B2220/302 , F05B2240/12 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及一种确定方法(20)，用于确定能够在初始角与最终角(E)之间调节并且构成一排前叶片(12)的一部分的叶片的最终角(E)，以防止在压气机(11)中结冰，所述一排前叶片(12)布置在燃气涡轮机(10)中的压气机(12)的一排后叶片(13)的上游。在本发明的方法中，在燃气涡轮机(10)运行期间，至少一个过程参数的当前值在参数确定步骤(22)中被确定，并且由此根据所述值在最终角限定步骤(23)中限定最终角(E)，并且空气动力学速度被确定为所述过程参数。
-
公开(公告)号：CN105525954B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510694872.7
申请日：2015-10-21
Applicant: 赛峰航空助推器股份有限公司
CPC classification number: F01D25/02 , B64D15/12 , B64D15/163 , B64D33/02 , B64D2033/0226 , B64D2033/0233 , F01D9/041 , F01D25/24 , F02C7/047 , F05D2220/30 , F05D2240/12 , F05D2270/172 , F05D2300/40 , F05D2300/603 , H05H1/2406 , H05H2001/2425 , Y02T50/672
Abstract: 本发明涉及界定轴流式涡轮机低压压缩机入口的分流前端(22)。所述分流前端(22)包括：具有上游圆形边缘(60)的分离表面(52)，适合于将进入所述涡轮机的流分成一次环形流(18)和二次环形流(20)，以及等离子体除冰装置。所述装置包括部分地形成所述分离表面(52)的两个环形的介电材料层(42；44)，形成上游边缘(60)的电极(34)，形成分流前端的外壁(30)的电极，形成支承叶片(26)的外壳(28)的电极，界定一次流(18)的电极(36)。所述装置生成在分流前端(22)的分隔上阻止冰存在的等离子体(46；48；50)。本发明还涉及具有分流前端(22)的涡轮机，该分流前端设有在风扇下游的除冰系统。
-
公开(公告)号：CN105874172A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201480072121.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 西门子股份公司
CPC classification number: F04D27/001 , F01D25/02 , F02C9/20 , F02C9/28 , F04D19/00 , F04D27/002 , F04D29/324 , F04D29/542 , F04D29/563 , F05B2220/302 , F05B2240/12 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及一种确定方法(20)，用于确定能够在初始角与最终角(E)之间调节并且构成一排前叶片(12)的一部分的叶片的最终角(E)，以防止在压气机(11)中结冰，所述一排前叶片(12)布置在燃气涡轮机(10)中的压气机(12)的一排后叶片(13)的上游。在本发明的方法中，在燃气涡轮机(10)运行期间，至少一个过程参数的当前值在参数确定步骤(22)中被确定，并且由此根据所述值在最终角限定步骤(23)中限定最终角(E)，并且空气动力学速度被确定为所述过程参数。
-
公开(公告)号：CN104321957A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380026646.0
申请日：2013-05-14
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
CPC classification number: H02K7/1823 , B64D15/12 , B64D2221/00 , F01D7/00 , F01D15/10 , F01D25/02 , H01F38/18 , H02K11/0094 , H02K16/02 , H02K17/42
Abstract: 本发明提出了一种电能供应系统，其包括异步电机(100)、用于利用推进引擎的转子旋转异步电机的转子(110)的装置(130)以及用于利用异步电机的所述转子向至少一个电设备供电的电连接件(140)，其特征在于，该异步电机(100)进一步配备成经由所述异步电机的定子(120)接收交流电能，在由该异步电机的转子的推进引擎的所述转子所驱动的速度的预定范围内，其所具有的将电能从所述定子(120)传递到所述转子(110)的效率优于将旋转机械能转换为电能的效率。
-
公开(公告)号：CN103649240A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280012205.0
申请日：2012-01-19
Applicant: 哈佛学院院长等
CPC classification number: C09D5/00 , A61L15/24 , A61L15/34 , A61L15/42 , A61L15/46 , A61L27/28 , A61L27/34 , A61L27/50 , A61L33/0094 , A61L33/064 , A61L2400/12 , B01D69/02 , B01D2325/06 , B01L3/5027 , B01L2300/16 , B05D3/002 , B05D5/00 , B05D5/083 , B63B59/04 , B64D15/00 , B65D25/14 , C02F1/44 , C09D5/16 , C09D5/1656 , C09D5/1681 , C09D5/1693 , C10M105/54 , C10M105/56 , D06M13/00 , E04B1/92 , F01D25/02 , F01D25/18 , F15D1/02 , F15D1/10 , F16L57/00 , F28F13/185 , F28F19/02 , F28F2245/04 , G02B1/14 , H01L31/02167 , H01L31/0236 , Y10T428/24355 , Y10T428/24364 , C08L27/12
Abstract: 本公开描述一种产生自修复、光滑注液多孔表面(SLIPS)的策略。粗糙化(例如，多孔)表面可以用于将在本文中称为液体B的润滑液锁定就位，以便排斥在本文中称为对象A(固体A或液体A)的范围广泛的材料。SLIPS胜过其它常规表面之处在于它的以下能力：排斥各种简单和复杂的液体(水、烃、原油以及血液)，维持低接触角滞后(
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101122260A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200710138341.5
申请日：2007-07-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·S·文卡塔拉马尼 , T·O·莫尼兹 , J·P·斯蒂芬森
IPC: F02C7/047
CPC classification number: F02C7/047 , F01D9/065 , F01D25/02 , F01D25/125 , F02C7/14 , F05D2260/208 , F28D7/0008 , F28D15/0275 , Y02T50/672 , Y02T50/675
Abstract: 提供了一种用于涡轮机引擎的热传递系统，所述类型的涡轮机引擎包括环形壳体(14)，在所述环形壳体中设置有大体上沿径向延伸的支柱构件(20)的阵列。所述热传递系统包括至少部分地设置在所述支柱构件(20)中选定的一个支柱构件内部的至少一条主热管(36)；至少一条辅助热管(48)，所述至少一条辅助热管被设置在所述风机壳体(14)的外部并且被热联接至至少一条主热管(36)且被热联接至热源。来自所述热源的热量可通过所述辅助热管(48)被传递至所述主热管(36)且被传递至所述选定的支柱构件(20)。
-
公开(公告)号：CN1933243A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610151349.0
申请日：2006-07-25
Applicant: 联合工艺公司
IPC: H01R4/50
CPC classification number: F02C7/047 , F01D9/065 , F01D25/02 , F01D25/162 , H01R4/18 , H01R4/20 , H01R4/50 , H01R13/24 , H01R31/06 , H05B3/06 , H05B3/30 , H05B2203/003 , H05B2203/005 , H05B2203/013 , H05B2203/017 , H05B2214/02 , Y02T50/672 , Y10T29/49083
Abstract: 一种与用于进气支杆的加热系统一起使用的连接器，所述连接器包括一个具有锥形前端和对应后端的本体。锥形前端的外表面具有多个前接线端子，本体的后端具有多个后接线端子，所述前接线端子与后接线端子之间电连接。锥形端部上的前接线端子与加热衬垫内部的加热元件通过电触头接触，加热衬垫完全包围连接器，加热衬垫充分地位于一个刚性外壳内。
-
公开(公告)号：CN1924320A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610126781.4
申请日：2006-09-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·O·莫尼茨 , K·S·文卡塔拉曼尼 , J·P·斯蒂芬森 , E·A·克拉默 , W·D·格尔斯特勒
IPC: F02C7/047
CPC classification number: F01D25/02 , F02C7/047 , F05D2260/207 , F05D2260/208 , Y02T50/675
Abstract: 一种用于组装涡轮发动机(10)便于在发动机过程中防止冰积聚在所述涡轮发动机的方法。该方法包括将歧管耦接到燃气涡轮发动机以使歧管(102)耦接为与热源热连通，将第一热管(100)耦接到歧管以使第一热管以顺时针方向部分外接燃气涡轮发动机，以及将第二热管耦接到歧管以使第二热管以逆时针方向部分外接燃气涡轮发动机。
-
公开(公告)号：CN109098791A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710470568.3
申请日：2017-06-20
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F01D25/02
CPC classification number: F01D25/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种应用于涡扇航空发动机的滑条式帽罩防冰结构及方法，其结构简单。根据本发明的应用于涡扇航空发动机的滑条式帽罩防冰结构，包括在帽罩上沿帽罩的表面延伸的弹性滑条，所述弹性滑条的一端可滑动且另一端固定。
-
公开(公告)号：CN107849980A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680045083.3
申请日：2016-07-21
Applicant: 通用电气航空系统有限责任公司
CPC classification number: F02C7/047 , B64D13/08 , B64D15/04 , B64D2033/0233 , F01D17/145 , F01D25/02 , F01D25/12 , F02C3/04 , F02C6/04 , F02C6/08 , F02C7/14 , F02C7/141 , F02C7/18 , F02C7/32 , F02C9/18 , F05D2220/32 , F05D2260/213 , F05D2260/57 , Y02T50/671 , Y02T50/675
Abstract: 本发明提供一种防冰阀、包括防冰阀总成的涡轮发动机和操作防冰阀的方法，其中防冰阀具有壳体和被配置成控制通过所述壳体的热放气流的阀元件、和延伸穿过所述壳体的肌空气通道、延伸穿过所述壳体的冷却空气通道以及位于所述壳体内且具有与所述肌空气通道和所述冷却空气通道热连通的传热表面的换热器。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.016 seconds)
