-
公开(公告)号：CN109112466A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710477654.7
申请日：2017-06-22
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明公开了一种等离子喷涂Ni基高温合金涂层高通量制备方法，其包括下列步骤：提供用于制备涂层的金属粉末，金属粉末包括Ni粉、Al粉、Cr粉；将Ni粉和Al粉分别加入送粉器中，设计送粉器的程序，主要是调整送粉器的转速，使Ni粉和Al粉在不同的时间段内出粉体积分数不同，但是两种粉同一时间出粉的体积分数之和相同。本发明等离子喷涂Ni基高温合金涂层高通量制备方法能够获得准连续成分的涂层，经过退火处理后,结合物相、成分及性能分析可以快速筛选出优异性能的Ni基合金涂层，即高硬度较小区域所对应的成分，同时在二元成分优化的基础上能够实现多元成分优化的Ni基合金涂层制备，缩短了研发周期。
-
公开(公告)号：CN109047366A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810585053.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 铃木加普腾钢丝(苏州)有限公司
Inventor： 玛琳
CPC classification number: B21C37/042 , C21D1/18 , C21D9/525 , C23C4/073 , C23C4/123 , C23C4/18 , C23F17/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机用高精度方形钢丝生产方法，包括以下步骤：通过对钢丝去皮、去皮线润滑、韧化和酸洗线、拉拔、热喷涂、硬化和涡流探伤线，通过高倍显微镜、抗拉测试机和化学元素分析仪对钢丝进行检测。本项目所研发的汽车发动机用高精度方形钢丝生产工艺技术比欧洲和日本油回火弹簧钢丝材料产业领先国家更高。在欧洲和日本很少使用了此技术。根据高精度方形钢丝强度和钢丝的韧性指标，本发明控制钢丝总的压缩率在79％‑80％；本发明生产的钢丝能够达到一定的应力，和与之相平衡的其他机械性能，使得材料在一定的应力情况下仍然可以有足够高的疲劳寿命。对产品疲劳寿命要求是弹簧工作2亿5千万次不断裂，更加坚固，韧性更好，承载力更强。
-
公开(公告)号：CN108754396A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810581534.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种电解锌用阴极板表面防腐蚀涂层的制备方法，其是在纯铝阴极板上端至液位线下5cm的区域范围内喷涂一层陶瓷粉或者金属合金粉，以增加阴极板的抗腐蚀性能，从而使电解锌用阴极板的使用寿命延长2‑3个月，减少阴极板的更换频率，降低锌冶炼成本，具有经济、高效、应用前景广泛等优势。其中，由于涂层厚度适中，应力累积小，所以致密性好、结合强度高，在剥锌的过程中不容易脱落，促使阴极板可长久使用。
-
公开(公告)号：CN108699667A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011768.0
申请日：2017-02-14
CPC classification number: C25D17/10 , C22C29/08 , C23C4/06 , C23C4/067 , C23C4/073 , C23C4/10 , C23C4/123 , C23C4/129 , C23C4/134 , C25D5/04 , C25D7/06 , Y10T428/12014 , Y10T428/12028 , Y10T428/12146
Abstract: 本发明提供一种能够制作兼具高耐磨损性和对pH小于1的强酸的高耐腐蚀性的金属陶瓷被膜的金属陶瓷粉末。本发明的金属陶瓷粉末的特征在于含有40质量％以上的碳化钨粒子、10～40质量％的碳化钼粒子和作为基质金属的Ni或Ni合金，进一步含有8质量％以上的铬作为碳化物或所述基质金属中所含的金属或合金元素。
-
公开(公告)号：CN107699844A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710717196.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 安泰科技股份有限公司
CPC classification number: Y02T50/6765 , C23C4/134 , C23C4/06 , C23C4/073 , C23C4/08
Abstract: 本发明属于难熔金属及其复合材料领域，公开一种热障抗烧蚀复合涂层，所述复合涂层设置于金属基体上，所述复合涂层自所述金属基体表面向外依次包括结合层、热障层，其中，所述热障层的材质为隔热陶瓷与钨和/或钼的复合粉末。本发明的热障抗烧蚀复合涂层具有良好的耐高温、抗烧蚀、抗氧化、抗冲刷、抗剥落性能，特别适合于在气流强大的环境中使用；另外，本发明成本低。本发明的热障抗烧蚀复合涂层可以应用于舰船发动机、地面燃气涡轮、飞行器的翼片、尾翼和舵片等高温条件下工作的构件表面以对其进行热保护，从而延长金属基体的使用寿命。通过改变热障层的成分含量和涂层结构，可以用于不同的工作环境，或者实现某些特殊的使用要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107653432A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710901060.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高能等离子喷涂制备热障涂层的工艺方法，采用高能等离子喷涂设备或超音速火焰喷涂设备将MCrAlY合金粉喷涂至基体表面制备粘结底层，喷涂过程中采用压缩空气对基体进行强制冷却，使基体温度低于200℃。采用高能等离子喷涂设备将8YSZ粉末喷涂至已制备粘结底层的基体表面制备陶瓷面层，喷涂过程中采用压缩空气对基体进行强制冷却，使基体温度低于300℃。解决了现有技术中制备热障涂层粘结底层时采用超音速火焰喷涂对喷涂原料的限制，以及制备热障涂层陶瓷面层时采用常规大气等离子工艺喷涂效率低，孔隙率大，结合强度与寿命偏低的问题。本发明可以快速高效制备粘结底层与高性能长寿命的陶瓷面层。
-
公开(公告)号：CN107267907A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710412191.6
申请日：2017-06-02
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
CPC classification number: Y02T50/6765 , C23C4/129 , C23C4/06 , C23C4/073 , C23C4/11
Abstract: 本发明涉及一种热喷涂薄板形零件的变形补偿方法，尤其涉及一种超音速火焰喷涂薄板形零件的变形补偿方法。本发明针对薄板形零件超音速火焰喷涂涂层过程中因热量输入和颗粒冲击等原因造成的零件变形，采用对薄板形零件非喷涂表面进行超音速火焰喷涂高熔点金属氧化物处理的方式，通过控制氧化物熔点、粒径尺寸和工艺过程参数，在不实现金属氧化物沉积的条件下，最大程度的模拟薄板形零件超音速火焰喷涂涂层时热量输入和颗粒冲击的变形产生过程，实现对喷涂涂层后薄板形零件的变形补偿。本发明有效解决了采用钣金、热处理、喷丸等手段对超音速火焰喷涂薄板形零件的变形抵消补偿难的问题，实现了对超音速火焰喷涂薄板形零件的变形补偿。
-
公开(公告)号：CN107250485A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680011064.9
申请日：2016-02-17
Applicant: 西门子公司
Inventor： 拉梅什·苏布拉马尼亚 , 尼尔斯·万德尔拉格 , 斯特芬·瓦尔特 , 乌韦·雷蒂希
CPC classification number: F01D5/284 , B22C7/02 , B22C9/24 , B22D25/02 , B22D29/001 , B28B11/048 , B28B19/0015 , C23C4/02 , C23C4/073 , C23C4/18 , C23C28/3215 , C23C28/3455 , F01D5/18 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D5/28 , F01D5/288 , F01D9/023 , F01D11/08 , F01D11/122 , F01D11/127 , F01D25/12 , F04D29/526 , F04D29/685 , F05D2220/32 , F05D2230/00 , F05D2230/211 , F05D2230/30 , F05D2230/31 , F05D2230/90 , F05D2240/11 , F05D2250/12 , F05D2250/15 , F05D2250/182 , F05D2250/183 , F05D2250/184 , F05D2250/185 , F05D2250/23 , F05D2250/282 , F05D2250/292 , F05D2250/294 , F05D2250/60 , F05D2250/75 , F05D2260/202 , F05D2260/22141 , F05D2300/175 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y02T50/676 , Y02T50/6765 , F01D9/02 , F05D2260/231 , F05D2300/6033
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(20)的氧化物和非氧化物SiC‑SiC基陶瓷基复合材料(“CMC”)部件(60)具有固化的陶瓷芯(62)，陶瓷芯具有嵌入在该陶瓷中的三维陶瓷纤维预制件(62A)。芯的外表面(63)和预制件的纤维中被切入有专设的表面特征(“ESF”)(64)。热喷涂的、或汽相沉积的、或溶液/悬浮液等离子体喷涂的热障涂层(“TBC”)(66)被应用在芯外表面和ESF(64)上并联接至该芯外表面和ESF(64)。ESF提供了增大的表面面积并将TBC(66)机械地互锁，从而提高了陶瓷芯与TBC之间的附着。CMC部件(60)是通过制造预制件(62A)、用陶瓷材料浸润预制件从而形成芯(62)来制造的。ESF(64)被切入到芯(62)的外表面和预制件(62A)的纤维中。TBC(66)随后被应用。
-
公开(公告)号：CN107245687A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710432163.0
申请日：2017-06-09
Applicant: 天津大学
CPC classification number: C23C4/073 , C23C4/08 , C23C4/11 , C23C4/134 , C23C14/025 , C23C14/08 , C23C14/16 , C23C14/30
Abstract: 本发明涉及一种高韧稀土磷酸盐/锆酸盐复合热障涂层及其制备方法；热障涂层自基底而上为粘结层、第一陶瓷层和第二陶瓷层，粘结层选用MCrAlX合金，其中M＝Ni和Co或两者组合物，X＝Y、Hf、Pt、Si中的一种或两种组合物，第一陶瓷层选用YSZ涂层，第二陶瓷层选用REPO4/Ln2Zr2O7复合陶瓷材料，其中RE和Ln为La、Ce、Pr、Nd、Pm、Sm、Eu、Gd中任意一种稀土元素。制备方法采用电子束物理气相沉积法或大气等离子喷涂法；通过在Ln2Zr2O7中掺杂REPO4，不仅明显改善了涂层的断裂韧性和隔热性能，延长了涂层的热冲击寿命，解决复合陶瓷材料涂层化过程中的成分偏析的技术问题。
-
公开(公告)号：CN107148493A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201580058031.5
申请日：2015-11-10
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 工藤大祐 , 鸟越泰治 , 正田淳一郎 , 高桥孝二 , 上村好古 , 冈岛芳史 , 冈矢尚俊 , 伊藤荣作 , 妻鹿雅彦 , 堀江茂齐 , 谷川秀次 , 水流靖彦 , 塚越敬三 , 桑原正光
CPC classification number: C23C4/10 , B32B18/00 , C23C4/073 , C23C4/08 , C23C4/12 , C23C4/134 , C23C28/32 , C23C28/3215 , C23C28/325 , F01D5/28 , F01D5/288 , F01D25/00 , F01D25/005 , F02C7/00 , F05D2300/611
Abstract: 热障涂层(11)包括：作为层叠于母材(10)上的金属结合层的粘结涂层(12)；以及层叠于所述粘结涂层(12)之上而包含氧化锆系陶瓷的外涂层(13)，所述外涂层(13)的气孔率为9％以下。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
149
records
(took 0.02 seconds)
