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公开(公告)号：CN110273122B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910644107.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明属于航空发动机防护涂层领域，尤其涉及聚酰亚胺复合材料外调节片长寿命隔热涂层的制备方法。本发明在聚酰亚胺复合材料和隔热层中间增加了树脂‑金属打底层和金属中间层结构，有效缓解了由涂层热膨胀系数不匹配造成的界面应力过大的问题；本发明通过爆炸喷涂技术制备中间层和隔热面层，一方面提升了喷涂效率，同时降低了喷涂过程中的热输入对基体材料造成的热损伤；另一方面提升了各层间界面的结合强度，进一步提升了涂层耐温度冲击的寿命。使其可在380℃的温度冲击条件下持续3000次涂层无失效，显著提升了涂层的使用寿命，适用于聚酰亚胺树脂基复合材料外调节片隔热涂层的制备；本发明具有工艺过程可控性强、成本低，喷涂效率高、涂层耐温度冲击性能好的优点。
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公开(公告)号：CN107311175B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201710506847.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
IPC: C01B32/949 , C01B32/182 , C09D1/00 , C09D7/62
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯改性碳化钨自润滑耐磨添加剂的制备方法，包括以下步骤：1）称取一定量的石墨烯和含钨的前驱体化合物；2）将称量好的石墨烯经少量无水乙醇润湿改性，分散于一定量的去离子水中，并超声分散。3）将称量好的含钨前驱体化合物溶解于步骤2）制备的石墨烯水溶液中，得到化合物粉体并置于烘箱中得到干燥的混合粉末。4）将干燥粉体置于氧化铝坩埚中，抽真空，在H2气氛下自然冷却至室温，获得石墨烯改性的碳化钨自润滑耐磨添加剂。本发明既保留有石墨烯的层状单层碳质结构特性，生长的纳米碳化物颗粒又提高了石墨烯的比重，有望应用于热喷涂碳化钨喷涂粉末的自润滑耐磨添加剂，降低磨损率，起到减磨抗磨的作用。
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公开(公告)号：CN111945101A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010727599.4
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
IPC: C23C8/02 , C23C8/36 , C23C8/38 , C23C14/48 , C23C14/02 , C21D7/06 , C21D10/00 , C22F1/18 , C22F3/00
Abstract: 本发明属于属于表面改性技术领域，涉及一种提高零件表面形变强化层热稳定性的复合表层改性方法，所述复合表层改性方法包含以下步骤：首先在机械加工的基础上，完成零件的表面强化；强化后，利用表面光整的方法对强化表面进行前处理；光整后，对强化部位进行离子氮化或氮离子注渗。在表面形变强化的基础上，采用离子注渗或离子渗的方法引入一层高渗入原子密度层。在一定温度(低于回火或退火温度)，渗入原子将占据晶体点阵间隙(如四面体、八面体间隙等)，对滑移、攀移等微观形变产生钉扎作用，从而提高形变强化层的热稳定性，使得强化层组织更不容易在温度和外载作用下产生松弛问题。
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公开(公告)号：CN111593174A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010390681.2
申请日：2020-05-09
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明属于零件表面处理技术，涉及一种表面强化层塑性变形量和深度的评估方法；本发明利用显微硬度计在试块的横截面预制凹坑整列，当对待强化表面进行表面强化后，近表层发生压缩，凹坑也相应地发生塑性变形，通过计算凹坑的变形程度获得该深度处的塑性变形量。并设定变形量判定阈值，获得变形层深度值，相比传统的金相法，测试精度和准确度更高；本方法采用随炉试块的方式进行评估，简单方便，不会伤及真实零件，工程应用价值较高；本方法可以通过调节凹坑到待强化表面的距离和交错排列，可以获得近表面大范围深度内的塑性变形量，准确高效。
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公开(公告)号：CN107174919B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710508888.3
申请日：2017-06-28
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明提供一种复合介孔碳微球空气净化剂，在获取的微米SiO2粒子表面覆盖薄层纳米SiO2粒子中，加入一定量β‑环糊晶，同时加入一定量获得的RGO/TiO2纳米粒子，借助石墨烯表面富含的‑OH、‑COOH、C‑O‑C、C=O含氧基团官能团，基于β‑环糊晶的分子识别特性与RGO/TiO2纳米粒子发生吸附并结合，随后加入一定量十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）表面活性剂，CTAB作为胶束稳定剂能阻止SiO2纳米粒子的进一步水解和生长，最终获得介孔壳结构碳微球负载RGO/TiO2的新型空气净化剂。采用上述方案，纯度高，粉末中介孔壳结构碳微球负载RGO/TiO2在介孔处结合较好、分布均匀、尺度可控，可用于净化雾霾环境污染大气、除尘，光催化降解、分离污染大气中氮氧化物、硫化物或其他有机污染物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107354419B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201710507946.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明提供一种石墨烯改性可视耐磨涂层的制备方法，步骤1：称取一定量的碳酸锶（SrCO3）、氧化铝（Al2O3），称取一定量酒精，混合；步骤2：称取一定量氧化石墨烯分散在无水乙醇中超声震荡；步骤3：将氧化铕（Eu2O3）和氧化镝（Dy2O3）采用稀盐酸溶解；步骤4：实现石墨烯对Dy3+/Eu3+的改性和成分调控；步骤5：筛选获得粉末粒径约1μm~3μm的石墨烯改性的SrAl2O4:Eu3+,Dy3+粉末；步骤6：获得一定粒度的石墨烯共掺杂Dy3+/Eu3+的WC‑Co粉体材料；采用热喷涂技术制备石墨烯改性的SrAl2O4:Eu3+,Dy3+共掺杂WC‑Co可视耐磨涂层。采用上述方案，喷涂材料粒度均匀，纯度高，粉末中石墨烯含量高，采用热喷涂技术可制备可视耐磨涂层。
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公开(公告)号：CN110484854A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910661266.3
申请日：2019-07-22
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明涉及一种具有自修复和温敏功能的热障涂层的制备方法，包括以下步骤：制备金属烧结混合材料；采用超音速火焰喷涂工艺或爆炸喷涂工艺将金属烧结混合材料喷涂在高温合金表面形成底层，然后采用液料等离子喷涂工艺将氧化钇稳定氧化锆YSZ前驱体溶胶喷涂在底层表面形成中间层，最后采用等离子喷涂工艺或爆炸喷涂工艺将SiO2混合La-Ce-Zr-O的陶瓷复合材料喷涂在中间层表面形成表层。有效的克服了传统热障涂层韧性不足、只能单一防护的难题。通过发动机涡轮叶片所处环境热冲击强度不同，可进行智能自适应调节防御强度，可兼具隔热耐蚀和抗冲蚀性能，从而有效延长涂层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108047870B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201711188504.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于钛合金紧固件外表面的防护涂料及其制备方法，按质量份数计，本发明的涂料包括以下组份：苯并噁嗪树脂25～60份，改性铝银浆15～40份，端羟基硅油1～10份，醇类润滑剂5～15份，增稠剂1～8份，无机颜料1～5份，助剂10～20份，快干混合溶剂20～50份。本发明的涂料适用于滚喷工艺，喷涂过程中，湿膜不易粘连及相互划伤，表干速度快，生产效率高；经热固化后所形成的涂层厚度均匀，外观质量高，并且具有优良的耐腐蚀性、耐溶剂性及润滑性能等，有效满足航空钛合金紧固件的防护要求。
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公开(公告)号：CN110441305A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910762063.3
申请日：2019-08-16
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明属于零件表面处理技术领域，涉及一种二次喷丸的表面覆盖率检验方法，该方法在第一次喷丸的表面覆盖率检验过程中，基于样品的刀痕区域和喷丸弹坑区域的亮度差异，获取喷丸弹坑区域所占整个表面的百分比α；将表面覆盖率值与百分比α进行拟合，通过拟合方程得到待测样品的一次喷丸的表面覆盖率值；在第二次检验过程中，基于样品的表面粗糙度Sa，将二次喷丸标准样品的表面覆盖率与表面粗糙度Sa值进行拟合；通过拟合方程得到待测样品的二次喷丸的表面覆盖率值；本发明方法能够方便检验金属零件经二次喷丸产生的表面覆盖率是否满足图纸要求，提高喷丸强化工艺的可靠性，具有直观、准确、可靠有效、可追溯等优点。
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公开(公告)号：CN110438433A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910689359.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明涉及材料技术领域，具体涉及一种耐1200℃高温的抗氧化涂层材料、制备方法及涂层制备方法，该抗氧化涂层为石墨烯负载稀土氧化物改性MCrAlY材料。目前相同体系中最为先进的六元NiCoCrAlYTa的极限耐温温度也仅有1050℃，难以满足工况使用条件。本发明创造性的选择石墨烯利用电泳沉积技术负载稀土氧化物，所制备的石墨烯负载稀土氧化物纳米粒子与MCrAlY材料机械复合，形成均匀分散的新型喷涂材料，然后采用热喷涂工艺制备石墨烯/ReOx-MCrAlY复合涂层，提高涂层的耐高温腐蚀性能，可以将涂层的耐温温度提高至1200℃，同时改善其抗燃气腐蚀性能。
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