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公开(公告)号:CN109552108A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811520088.4
申请日:2017-08-08
Applicant: 梅汝爱
Inventor: 不公告发明人
CPC classification number: Y02T10/7005 , B64C27/20 , B64C25/62 , B64C2201/027 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64D1/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车应急电池充电桩,包括有中空圆柱体形状的壳体,固定安装在壳体内底部且以圆周阵列布置的多个开口朝向壳体中心的电池架,安装在各个电池架内且沿纵向等距设置的多个电池支撑架,放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元,安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池定位座,以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池定位座之间输送电池单元的输送机构;通过在充电桩壳体内装载多个电池单元,且电池单元可在电池定位座上拼装成一体式的电池模块,这样可根据不同电动汽车所预计行驶的路程大致估算所需电量来确定所需要的电池单元个数,然后通过飞行器将一个或多个电池单元输送到电动汽车所在位置为电动汽车提供电量补给。
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公开(公告)号:CN109018355A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810728878.5
申请日:2018-07-04
Applicant: 牛威
Inventor: 牛威
CPC classification number: B64D1/02 , B64C2201/12 , B64F1/00
Abstract: 本发明属于高速公路救援技术领域,尤其涉及一种高速公路救援方法,通过在高速公路上设置无人基站,基站内设置有用于投放救援物资的无人机,无人机体下端与脚架连接,脚架下端设置有用于钩挂物资的第二连接结构,所述脚架上还设置有用于第二连接结构开关的无线开关,无线开关与所述无人机无线连接,无人基站内部设置有物资装填层,物资装填层内设置有转盘和物资推送组件;无人机在无人基站内进行整备,可以使无人机在出发前根据具体情况装备上特定物资或设备,从而应对不同情况的高速公路事故,通过无人机携带物资赶往事故地点,通过无线开关使物资包与脚架脱离,从而将物资投放至事故地点,用于救援真空时间段内的物资需要。
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公开(公告)号:CN108969928A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201710402125.0
申请日:2017-06-01
Applicant: 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司黄石供电公司
CPC classification number: A62C3/025 , B64C2201/12 , B64D1/02 , B64D1/04 , B64D47/08
Abstract: 本发明无人机灭火弹投放舱,具有投放舱体,投放舱体具有顶板和底板,顶板和底板之间通过分隔框架分隔若干个灭火弹放置腔,底板上正对每个灭火弹放置腔的位置开投弹口,每个投弹口上均配有投弹控制装置;本发明结构简单,制作方便,便于携带,制作成本不高,经济实用,能迅速有效的抵达火场,节省了灭火人员体力,避免的灭火人员直面火场,减少了危险,通过摄像头可以清晰观察火场情况并准确定位;弹舱也可以挂载宣传单等其它小型物品进行空投(小型急救包、补给品)另外可加挂脱钩释放较大物品比如救生圈给高空作业人员传递工器具等。
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公开(公告)号:CN108945474A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201811068219.X
申请日:2018-09-13
Applicant: 吉林省翼启飞科技有限公司
CPC classification number: B64D7/02 , B64C2201/12 , B64D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人机挂载自动步枪的远程击发装置,包括无人机挂载平台和挂载枪架,所述无人机挂载平台用于将挂载枪架连接在无人机上,所述挂载枪架包括第一工作面和第二工作面,所述第一工作面固定有第一固定组件、第二固定组件、枪托限位块、枪身限位块以及后坐力缓冲座,所述第二工作面固定有击发控制部,包括电磁铁、继电器、击发杆、导向机构和电缸;通过挂载枪架的第一工作面上的第一固定组件、第二固定组件、以及后坐力缓冲座使自动步枪可以安全稳定固定在挂载枪架上,并通过后坐力缓冲座可以在开枪过程中有效的缓解后座力的影响,更准确有效的射击目标。
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公开(公告)号:CN108945466A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201811088250.X
申请日:2018-09-18
Applicant: 翼航东升东莞航空实业集团有限公司
CPC classification number: B64D1/16 , B64C39/024 , B64C2201/12 , B64D1/02
Abstract: 本发明公开了一种无人机空中灭火弹抛投装置,包括:挂载板,用来承载整个抛投装置且通过挂载板与无人机体连接;连接耳片,连接在挂载板上;挂架,连接在连接耳片上,两个挂架相对设置构成一个能够供球状干粉灭火弹放置的空间;锁定连杆,锁定连杆一端连接在挂架上,锁定连杆另一端连接在控制机构上;控制机构,连接在挂载板上,控制机构包括摆动连杆、串联连杆支座以及连接在串联连杆支座上的串联连杆;伺服舵机,连接在控制机构上,伺服舵机控制控制机构上的摆动连杆、串联连杆做水平运动,实现控制机构的打开或关闭状态。本发明还公开无人机空中灭火弹抛投方法。
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公开(公告)号:CN108945457A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810595786.4
申请日:2018-06-11
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Inventor: 不公告发明人
IPC: B64D1/02
CPC classification number: B64D1/02 , B64C2201/12
Abstract: 本发明公开了一种用于无人机的动力减震发射装置,属于无人机技术领域,包括对接部件、承重部件、减震部件和动力机构。对接部件包括第一衔接面、本体和第二衔接面。第一衔接面和机身可拆卸连接。承重部件包括第一支撑臂和第二支撑臂。减震部件包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹性组件和第二弹性组件。第一弹性组件套设在第一限位杆的外部,第二弹性组件套设在第二限位杆的外部。动力机构包括第一舵机和第二舵机,第一舵机包括第一壳体和第一转轴;第二舵机包括第二壳体和第二转轴。本发明达到在无人机处于各种飞行姿态中,都能随时调整对玻璃门窗进行射击的方向;降低无人机的维修成本。
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公开(公告)号:CN108945451A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810594397.X
申请日:2018-06-11
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Inventor: 不公告发明人
Abstract: 本发明公开了一种用于无人机的承重减震装置,属于无人机技术领域,包括承重部件和减震部件。承重部件包括第一支撑臂和第二支撑臂。第一支撑臂设置有第一端和第二端,第一端和第一卡接座固定连接,第二端上设置有第一安装孔;第二支撑臂设置有第三端和第四端,第三端和第二卡接座固定连接;第四端上设置有第二安装孔。减震部件包括第一限位杆、第二限位杆、第一弹性组件和第二弹性组件。第一限位杆设置有第一紧固端和第二紧固端;第二限位杆设置有第三紧固端和第四紧固端。本发明达到有利于消除后坐力对无人机的不利影响,稳定无人机的飞行姿态,能够及时帮助受高层住宅中的受困人员逃生的技术效果。
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公开(公告)号:CN108163198A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711412907.9
申请日:2017-12-24
Applicant: 广西南宁英凡达科技有限公司
CPC classification number: B64C39/024 , B64D1/02 , G06Q10/08
Abstract: 本发明涉及了一种基于无人机的货物投递系统,包括:无人机;遥控终端,其包括货物管理模块、信息确认模块、飞行路线计算模块以及控制模块;货物管理模块用于记录送货信息;信息确认模块用于提取一条状态为待投递的送货信息,发送一条是否向目标地点送货的询问信息,并用于接收送货指示;飞行路线计算模块用于计算到达目标地点的时间以及飞行路线;控制模块用于控制无人机向目标地点飞行;身份验证模块,其用于发送一条是否为目标地点的定位信息;飞行控制器根据确定信息控制无人机停止在目标地点;摄像模块,其用于向用户拍摄一张签收图像,并发送至货物管理模块。本发明提高了对货物投递的准确性以及管理的效率,避免出现送错货物。
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公开(公告)号:CN108082465A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201810012193.0
申请日:2018-01-05
Applicant: 唐建华
Inventor: 唐建华
CPC classification number: Y02T50/55 , B64C27/20 , A01C7/00 , B64C2201/027 , B64C2201/108 , B64C2201/162 , B64D1/02 , B64D47/08
Abstract: 本发明公开了一种遥控无人机播种装置及其播种方法,所述播种装置主要包括:无人机与遥控器,所述无人机主要包括:蓝牙模块、PCL控制器、逆变器、保护装置、发动机、抽气装置、压力泵、种仓、空气压缩炮,所述蓝牙模块安装于无人机内上层靠近机首处所述PCL控制器安装于备用电源左侧,所述逆变器安装与PCL控制器左侧,所述蓄电池组安装于逆变器左侧,所述保护装置安装于无人机内顶部靠近机尾处,所述发动机位于无人机内下层中部,所述抽气装置位于无人机下层内表面靠近机尾处;本发明结构新颖,造价较低,并且功能全面,有效解决了部分现有技术无法解决的问题,并且效率相比同类型产品有所提高,适合广泛推广。
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公开(公告)号:CN108021143A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201710881418.1
申请日:2017-09-26
Applicant: 波音公司
IPC: G05D1/10 , G08C17/02 , B64D1/02 , B64D47/00 , G01N27/90 , G01N29/04 , G01N21/88 , G01N23/046 , G01N23/203 , G01N22/02 , G01B21/30
CPC classification number: G01M5/0033 , B64C39/024 , B64C2201/123 , B64D1/02 , G01M5/0008 , G01M5/0016 , G01N21/88 , G01N23/18 , G01N27/90 , G01N29/043 , G01N2201/0214 , G05D1/102 , G05D1/101 , B64C2201/12 , B64D47/00 , G01B21/30 , G01N22/02 , G01N23/046 , G01N23/203 , G01N29/04 , G05D1/0011 , G08C17/02
Abstract: 本申请涉及用于使用无人驾驶飞行器进行无损测试的方法和系统。具体地,提供了一种无损检查NDI系统,该系统包括:无人驾驶飞行器UAV,该无人驾驶飞行器UAV包括主体结构,该主体结构包括一个或更多个支撑结构,其中,所述一个或更多个支撑结构中的每一个均包括可释放端结构;以及一个或更多个无损检查NDI传感器,所述一个或更多个无损检查NDI传感器集成到相应可释放端结构。该无损检查NDI系统还可以包括地点追踪系统,该地点追踪系统可以确定无人驾驶飞行器UAV和/或一个或更多个无损检查NDI传感器相对于被检查结构的位置、方位或这两者。
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