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公开(公告)号：CN103648751B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280034822.0
申请日：2012-06-20
Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
CPC classification number: B29C66/976 , B29C49/0047 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C49/78 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C65/028 , B29C65/603 , B29C65/608 , B29C65/609 , B29C66/1122 , B29C66/1312 , B29C66/21 , B29C66/30325 , B29C66/532 , B29C66/54 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/7234 , B29C66/83221 , B29C66/91221 , B29C66/97 , B29C66/972 , B29C69/004 , B29C2049/0057 , B29K2023/065 , B29L2031/712 , B29L2031/7172 , B29L2031/737
Abstract: 本发明涉及由热塑性材料制造具有插入件13）的塑料容器（15）的方法，通过利用塑化的热，插入件在塑料容器（15）成形期间借助材料结合和/或互锁连接部被连接到容器壁（140），其中所述方法利用了在所述插入件（13）上的至少一个孔（26），该孔形成用于容器壁（140）的塑化或塑料材料的熔体管道或熔体入口和/或熔体通道，其中所述方法的特征在于，孔（26）作为基准孔（26）在形成连接部期间借助光学和/或感测装置被监测，其中容器壁（140）的热塑性材料穿过孔（26）的程度用作评估连接质量。
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公开(公告)号：CN103079862B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201180032876.9
申请日：2011-06-22
Applicant: 英瑞杰汽车系统研究公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/06 , B60K15/073 , B29C65/00
CPC classification number: B60K15/035 , B29C49/00 , B29C49/04 , B29C2049/0057 , B29C2791/006 , B29C2791/007 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K15/06 , B60K15/073 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03453 , B60K2015/0777 , Y10T29/4998 , Y10T137/86035
Abstract: 一种塑料燃料储箱，包括上壁（1）、下壁（2）、通过将上壁和下壁的多个接触点焊接在一起形成的至少一个接合点（21）以及附件（4），其特征在于：储箱的上壁和下壁均在接合点区呈现凹形槽（3，21），以使接合点的焊接处位于分别由上壁和下壁限定的平面之间；上凹形槽的底部基本上延伸到接合点的焊接处之外，而下凹形槽的底部不延伸到接合点的焊接处之外；附件至少部分地位于上凹形槽的底部的延伸部之下。这种燃料储箱的制造工艺。
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公开(公告)号：CN105377528A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480019386.9
申请日：2014-03-28
Applicant: 全耐塑料高级创新研究公司
CPC classification number: B60K15/03177 , B25J15/0616 , B25J19/00 , B29C49/0047 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C2049/0057 , B29C2049/2017 , B29C2049/2065 , B29C2049/2073 , B29C2049/2095 , B29K2023/065 , B29K2105/089 , B29K2105/256 , B29L2031/7172 , B60K2015/03032 , B60K2015/03493 , F16L9/133
Abstract: 本发明涉及一种制造燃料储箱或填充管的方法及其在混合动力车辆中的使用。用于制造包括由热塑性材料制成的壁并在其表面的至少一部分上包括纤维加强件的燃料储箱或填充管的方法，该方法包括以下步骤：-加热所述纤维加强件，以使其得达到至少部分熔融的状态，-将加热了的纤维加强件和至少部分处于熔融的状态的壁引入到模具中，-借助于使壁充气并使被加热了的加强件贴靠在处于熔融状态的壁的气体压强而将纤维加强件焊接在壁上。
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公开(公告)号：CN102056727B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN200980121573.7
申请日：2009-04-06
Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
CPC classification number: B29D22/003 , B29C37/0082 , B29C49/0047 , B29C49/20 , B29C51/10 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C65/028 , B29C65/58 , B29C65/609 , B29C66/112 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/131 , B29C66/30325 , B29C66/532 , B29C66/53247 , B29C66/54 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/7234 , B29C66/83221 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2791/006 , B29C2793/0018 , B29K2023/06 , B29K2023/086 , B29K2101/12 , B29K2995/0069 , B29L2009/00 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , Y10T29/49833 , Y10T29/4998 , Y10T137/86348 , B29C65/00
Abstract: 本发明涉及一种用于制造燃料箱的方法及一种机动车用燃料箱。该方法包括挤出幅面状的预成型件(1)，将预成型件在第一步骤中在一个多件式的成型模具中在第一热力下成形为壳状的中间产品(6、6a、6b)并在第二步骤中在同一成型模具(2)中成形为一体的闭合的箱，在第一和第二步骤之间将至少一个加油和/或运行排气装置(5)如此固定在至少一个中间产品的内壁上，即带有至少一个连接配件(5c)、至少一个排气管路(5b)和至少一个功能构件的加油和/或运行排气装置的至少一个预装配的部分在一个工序中材料锁合和/或形锁合地与内壁(7a)连接，在使用至少一个长度可变的管路区段作为排气管路一部分的情况下在装配时使连接配件穿过中间产品的壁。
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公开(公告)号：CN102186648B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200980141675.5
申请日：2009-10-26
Applicant: 因勒纪汽车系统研究公司
Inventor： 安托万·罗奥
CPC classification number: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C65/56 , B29C65/606 , B29C65/609 , B29C66/47 , B29C66/71 , B29C66/72341 , B29C66/72343 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2049/2069 , B29C2049/2073 , B29C2791/006 , B29C2791/007 , B29K2023/00 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2059/00 , B29K2067/00 , B29K2067/006 , B29K2077/00 , B29K2105/0085 , B29K2995/0067 , B29K2995/0069 , B29L2009/00 , B29L2031/7172 , B60K15/077 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03217 , B60K2015/03453 , B29K2081/04 , B29K2023/06 , B29K2023/083
Abstract: 一种塑料燃料储箱，包括：一个壁、一个计量器、包括一个柔性部分的一个涡流罐、包括一个壳体的一个计量器座、以及支承该计量器并且配备有2个末端的一个支撑件，该涡流罐和该计量器被固定到储箱壁上，并且计量器支撑件被定位成使得该支撑件的一端与计量器座的壳体协作并且使得另一端与该涡流罐的柔性部分处于强制接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101815605B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200880110090.2
申请日：2008-09-01
Applicant: 因勒纪汽车系统研究公司
Inventor： 弗雷德里克·雅诺 , 比约恩·克里埃尔 , 皮埃尔-弗朗索瓦·塔迪 , 皮埃里奇·贝索纳尔 , 斯特凡娜·加利奥
CPC classification number: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C49/4802 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C51/34 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2049/2047 , B29C2049/2073 , B29C2049/4807 , B29C2049/546 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2995/0067 , B29K2995/0069 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K2015/03118
Abstract: 用于通过模制一个型坯且使用一个模具来制造装备有一条内部管线(2)的一种塑料燃料储箱的方法，该模具包括两个空腔以及一个内芯，所述方法包括以下步骤：1.将该型坯(4)引入这些模具空腔之中；2.该内芯被引入该型坯的内部，所述内芯已经首先装配了该管线；3.该模具被关闭从而使这些空腔与该内芯进入密封接触；4.通过经过该内芯吹气和/或在这些空腔之后施加一个真空而将型坯压靠在这些空腔上；5.使用附装在该内芯上的一个装置(5)将该管线在至少两个点之上紧固在该型坯上；6.该模具被打开以取出该内芯；并且7.该型坯的最终模制是通过吹气制模(通过在该型坯内部注入一个增压流体)和/或热成形(通过在这些空腔之后施加一个真空)来进行的，其中该管线包括在它的紧固点之间的一个自由长度，在该模具关闭时，该自由长度能够与该型坯进行接触和/或在其上发现的一个附件进行接触，并且根据其上，在步骤(5)的过程中，使用了附装在该内芯上的一个装置来建立至少一个中间的紧固点。
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公开(公告)号：CN103209850A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201180031345.8
申请日：2011-06-20
Applicant: 英瑞杰汽车系统研究公司
Inventor： 皮埃尔·德·曼 , 马努埃尔·布雷那切尔 , 保罗·乌戴尔斯
CPC classification number: F02M37/0094 , B29C49/04 , B29C51/10 , B29C65/02 , B29C66/112 , B29C66/12423 , B29C66/131 , B29C66/242 , B29C66/53423 , B29C66/53461 , B29C66/71 , B29C66/72341 , B29C66/72343 , B29C2049/0057 , B29C2791/006 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K15/077 , B60K2015/0344 , B60K2015/0775 , Y10T29/49826 , B29K2023/00 , B29K2023/06 , B29K2023/065 , B29K2061/00 , B29K2067/00 , B29K2077/00
Abstract: 一种用于制造装备了挡板（1，2）的燃油箱的方法，所述挡板包括均由不可压缩材料制成并且均具有固定的尺寸和形状的装接部（1’，2’）和偏置部（1”，2”），所述方法包括下面的步骤：制造包括壁（4）的燃油箱；在该壁上形成开口（6）；通过该开口，将所述挡板放入所述油箱内；将所述挡板通过其装接部装接于所述油箱的壁；该方法的特征在于，所述偏置部和所述装接部一起形成固定的角度，所述挡板具有固定形状，以及将所述挡板放入所述油箱时必须转动所述挡板以能够穿过所述开口。
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公开(公告)号：CN102186648A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200980141675.5
申请日：2009-10-26
Applicant: 因勒纪汽车系统研究公司
Inventor： 安托万·罗奥
CPC classification number: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C65/56 , B29C65/606 , B29C65/609 , B29C66/47 , B29C66/71 , B29C66/72341 , B29C66/72343 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2049/2069 , B29C2049/2073 , B29C2791/006 , B29C2791/007 , B29K2023/00 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2059/00 , B29K2067/00 , B29K2067/006 , B29K2077/00 , B29K2105/0085 , B29K2995/0067 , B29K2995/0069 , B29L2009/00 , B29L2031/7172 , B60K15/077 , B60K2015/03105 , B60K2015/03111 , B60K2015/03217 , B60K2015/03453 , B29K2081/04 , B29K2023/06 , B29K2023/083
Abstract: 一种塑料燃料储箱，包括：一个壁、一个计量器、包括一个柔性部分的一个涡流罐、包括一个壳体的一个计量器座、以及支承该计量器并且配备有2个末端的一个支撑件，该涡流罐和该计量器被固定到储箱壁上，并且计量器支撑件被定位成使得该支撑件的一端与计量器座的壳体协作并且使得另一端与该涡流罐的柔性部分处于强制接触。
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公开(公告)号：CN101365572B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200680052562.4
申请日：2006-12-16
Applicant: 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司
CPC classification number: B60K15/03177 , B29C37/0085 , B29C49/0047 , B29C49/04 , B29C51/00 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C65/028 , B29C65/609 , B29C66/1312 , B29C66/532 , B29C66/54 , B29C66/61 , B29C66/83221 , B29C69/004 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2049/2073 , B29C2791/001 , B29C2791/006 , B29L2031/7172 , B29L2031/737 , B60K2015/03032 , B60K2015/03453
Abstract: 本发明涉及一种用于由热塑性塑料制造包含嵌件的作为空心体的制品的制造方法。该空心体最好是设计为燃油容器。本方法包含将一个或多个带状或软管形的塑性塑料的预成型件(13)的挤出到一个形成一模腔的模具的两个打开的部分(9a、9b)之间，其中将至少一个由待制成的制品所包含的嵌件(1)放置在模具的两个部分(9a、9b)之间，模具围住预成型件(13)和嵌件(1)加以关闭，其中预成型件(13)在由模具所围成的模腔中获得制品的外形。嵌件(1)在成型时或者刚刚成型后被压向仍然保持塑性的制品的内壁(4)，使得空心体的塑料渗入和流入嵌件(1)的至少一个凹口或开口。
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公开(公告)号：CN101815605A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200880110090.2
申请日：2008-09-01
Applicant: 因勒纪汽车系统研究公司
Inventor： 弗雷德里克·雅诺 , 比约恩·克里埃尔 , 皮埃尔-弗朗索瓦·塔迪 , 皮埃里奇·贝索纳尔 , 斯特凡娜·加利奥
CPC classification number: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C49/4802 , B29C51/12 , B29C51/267 , B29C51/34 , B29C2049/0057 , B29C2049/2008 , B29C2049/2047 , B29C2049/2073 , B29C2049/4807 , B29C2049/546 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2995/0067 , B29K2995/0069 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K2015/03118
Abstract: 用于通过模制一个型坯且使用一个模具来制造装备有一条内部管线(2)的一种塑料燃料储箱的方法，该模具包括两个空腔以及一个内芯，所述方法包括以下步骤：1.将该型坯(4)引入这些模具空腔之中；2.该内芯被引入该型坯的内部，所述内芯已经首先装配了该管线；3.该模具被关闭从而使这些空腔与该内芯进入密封接触；4.通过经过该内芯吹气和/或在这些空腔之后施加一个真空而将型坯压靠在这些空腔上；5.使用附装在该内芯上的一个装置(5)将该管线在至少两个点之上紧固在该型坯上；6.该模具被打开以取出该内芯；并且7.该型坯的最终模制是通过吹气制模(通过在该型坯内部注入一个增压流体)和/或热成形(通过在这些空腔之后施加一个真空)来进行的，其中该管线包括在它的紧固点之间的一个自由长度，在该模具关闭时，该自由长度能够与该型坯进行接触和/或在其上发现的一个附件进行接触，并且根据其上，在步骤(5)的过程中，使用了附装在该内芯上的一个装置来建立至少一个中间的紧固点。
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