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公开(公告)号：CN107408712B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201680018969.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NOK株式会社
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0271 , H01M8/1004
Abstract: 在构成燃料电池堆(10)的单位单元(11)中，由阴极侧隔板(14)及阳极侧隔板(16)夹持电解质膜‑电极结构体(12)。在阴极侧隔板(14)的外周端部，在该阴极侧隔板(14)的整周设有第一树脂构件(36A)，并且在所述阴极侧隔板(14)的面(14a、14b)上以覆盖所述第一树脂构件(36A)的一部分的方式设有构成第一密封构件(40)的密封部(40a、40b)。
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公开(公告)号：CN113097526B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202011485107.1
申请日：2020-12-16
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0265 , H01M8/0273 , H01M8/0276
Abstract: 本发明提供能够抑制凸筋密封部的面压力的偏差、实现密封性的均匀化的燃料电池用接合隔板。本发明的特征在于，具有：凸筋密封部(41)，由向相互相反方向突出的一对密封用凸筋部构成；弹性体(4)，配置于凸筋密封部(41)的内部；和多个第一连通孔(61)，沿隔板的厚度方向贯通形成且供反应气体或者制冷剂流通，凸筋密封部(41)以沿着隔板的外周缘的方式形成，并且形成为沿着第一连通孔(61)的形状，弹性体(4)以规定的长度配设于凸筋密封部(41)内。
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公开(公告)号：CN113036175B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202011489153.9
申请日：2020-12-16
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/00
Abstract: 本发明提供针对负载变动不会引起塑性变形，而能够得到所期望的密封面压力的隔板的制造方法。该制造方法的特征在于，包括：成型工序，成型分别具有呈凸起状的密封用凸筋部(31)和限位用凸筋部(32)的第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)；接合工序，使第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)的、密封用凸筋部(31)突出一侧的面的相反侧的面彼此接合，并且在密封用凸筋部(31)的前端部设置密封构件(51)；和预备负载施加工序，沿由一对密封用凸筋部(31)和密封构件(51)构成的凸筋密封部(41)以及由一对限位用凸筋部(32)构成的限位部(42)的高度方向施加预备负载，使凸筋密封部(41)和限位部(42)同时产生塑性变形。
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公开(公告)号：CN113097526A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011485107.1
申请日：2020-12-16
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0265 , H01M8/0273 , H01M8/0276
Abstract: 本发明提供能够抑制凸筋密封部的面压力的偏差、实现密封性的均匀化的燃料电池用接合隔板。本发明的特征在于，具有：凸筋密封部(41)，由向相互相反方向突出的一对密封用凸筋部构成；弹性体(4)，配置于凸筋密封部(41)的内部；和多个第一连通孔(61)，沿隔板的厚度方向贯通形成且供反应气体或者制冷剂流通，凸筋密封部(41)以沿着隔板的外周缘的方式形成，并且形成为沿着第一连通孔(61)的形状，弹性体(4)以规定的长度配设于凸筋密封部(41)内。
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公开(公告)号：CN117296171A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202280034212.4
申请日：2022-03-09
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0247
Abstract: 本发明提供一种能够抑制密封性下降的燃料电池用隔板的制造方法和燃料电池用隔板。包括使分别具有平坦部(30)以及从平坦部突出的压条部(31)的第1金属隔板(21)与第2金属隔板(22)重叠的重叠工序、和将重叠的平坦部彼此沿压条部焊接的焊接工序，在焊接工序中，将焊接部彼此合流的焊接合流部(Z)形成于在焊接路径上成为刚性较高的高刚性部(U)的位置且/或远离压条部(31)的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114566671A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111435040.5
申请日：2021-11-29
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种隔板的制造方法，其用于燃料电池，包括预载荷施加工序，在该预载荷施加工序中，在由密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板形成的加压接合体(X)的高度方向上施加预载荷，使加压接合体(X)塑性变形，在预载荷施加工序中，根据密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板中的至少一个的材料特性来改变预载荷施加时的压缩量。据此，即使使用材料特性不同的材料也能以低成本得到具有所期望的载荷特性的隔板。
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公开(公告)号：CN113036175A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011489153.9
申请日：2020-12-16
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/00
Abstract: 本发明提供针对负载变动不会引起塑性变形，而能够得到所期望的密封面压力的隔板的制造方法。该制造方法的特征在于，包括：成型工序，成型分别具有呈凸起状的密封用凸筋部(31)和限位用凸筋部(32)的第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)；接合工序，使第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)的、密封用凸筋部(31)突出一侧的面的相反侧的面彼此接合，并且在密封用凸筋部(31)的前端部设置密封构件(51)；和预备负载施加工序，沿由一对密封用凸筋部(31)和密封构件(51)构成的凸筋密封部(41)以及由一对限位用凸筋部(32)构成的限位部(42)的高度方向施加预备负载，使凸筋密封部(41)和限位部(42)同时产生塑性变形。
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公开(公告)号：CN114566671B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111435040.5
申请日：2021-11-29
Applicant: NOK株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0276 , H01M8/0286 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种隔板的制造方法，其用于燃料电池，包括预载荷施加工序，在该预载荷施加工序中，在由密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板形成的加压接合体(X)的高度方向上施加预载荷，使加压接合体(X)塑性变形，在预载荷施加工序中，根据密封部件、第1金属隔板和第2金属隔板中的至少一个的材料特性来改变预载荷施加时的压缩量。据此，即使使用材料特性不同的材料也能以低成本得到具有所期望的载荷特性的隔板。
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公开(公告)号：CN107408712A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680018969.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NOK株式会社
IPC: H01M8/0202 , H01M8/0271 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/0221 , H01M8/0202 , H01M8/0206 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/04201 , H01M8/10 , H01M8/1018 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 在构成燃料电池堆(10)的单位单元(11)中，由阴极侧隔板(14)及阳极侧隔板(16)夹持电解质膜-电极结构体(12)。在阴极侧隔板(14)的外周端部，在该阴极侧隔板(14)的整周设有第一树脂构件(36A)，并且在所述阴极侧隔板(14)的面(14a、14b)上以覆盖所述第一树脂构件(36A)的一部分的方式设有构成第一密封构件(40)的密封部(40a、40b)。
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公开(公告)号：CN110277568B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910193500.4
申请日：2019-03-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/1007
Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板、燃料电池用接合隔板及发电单电池。在隔板(32)的相互相对的边(32s1、32s2)中的一边(32s1)的中央部设置有燃料气体入口连通孔(38a)。燃料气体入口连通孔(38a)被配置为与沿着一边(32s1)配置多个的其他连通孔中的任一个相比更靠近燃料气体流路(58)。在燃料气体入口连通孔(38a)与隔板(32)的外周端(32e)之间设置有隔板(32)的识别标记(68)。
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