公开(公告)号：CN116638956A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310120831.1

申请日：2023-02-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 吉田光汰 ,  四柳泰希 ,  渡边胤人 ,  河原康幸 ,  田中洋

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60 ,  B60L3/00 ,  B60L53/12 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20

Abstract: 一种车体前部构造，在充分确保偏置碰撞时的撞击吸收性的同时，提高非接触充电器的布局性。车体前部构造(A)具备：左右一对侧架(12)，从前侧电池架(32)朝着车辆前方以越是靠向前方则越位于车宽方向外侧的方式延伸；非接触充电器(4)，被配置在左右的侧架(12)之间；以及横梁(15)，被架设在左右的侧架(12)上。非接触充电器(4)具有能够配置横梁(15)的横梁配置部(4a)。

公开(公告)号：CN202541645U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220030284.5

申请日：2012-01-30

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西村佳和 ,  河原康幸 ,  乌山义宣 ,  野村浩司 ,  永田浩太郎 ,  本多弘幸

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D25/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆的侧部结构，其中，中柱(8)的柱外板(14)在水平剖视下呈括弧“[”形状，该柱外板(14)的车辆外侧的壁面(14A)在大致门窗框部的高度范围形成为沿上下方向延伸的多面形状，该多面形状的各面部在水平剖视下彼此相交而构成角度。由此，在车身的伴有车门的涂装工序中无须进行遮蔽，即使在涂料从车门关闭状态下的前后车门窗框部间的间隙以雾状喷到中柱而附着在中柱的局部上从而导致产生涂装色斑的情况下，也不会损害在成品车情况下打开车门时柱外板壁面的视觉上的美观度。