公开(公告)号：CN116073467A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211286075.1

申请日：2022-10-20

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 石桥真人 ,  松川刚志 ,  吉武慎介 ,  滨野大辅 ,  广濑晋吾 ,  吉田景太

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/34 ,  H02J7/02 ,  B60L50/60 ,  B60L58/10 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆用电源系统，其包括：第一二次电池(14)；输出电压比该第一二次电池低的第二二次电池(15)；将输入的交流电压转换成直流电压并输出的功率转换装置(106)；接收从该功率转换装置输出的直流电并对第一二次电池进行充电的电池组(201)；将输入的直流电压降压并输出的DC/DC转换器(107、109)；以及控制该电池组的功率控制部(202)。该第一二次电池经由所述电池组与所述DC/DC转换器的输入端连接。该DC/DC转换器的输出端与影像媒体控制部(105a)连接，并与该影像媒体控制部分开设置。DC/DC转换器(109)的输出端与该第二二次电池连接。由此能降低车辆的功耗。

公开(公告)号：CN119631358A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202280098541.5

申请日：2022-07-29

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 藤江纪彰 ,  广濑晋吾 ,  森本康治

IPC: H04L12/28 ,  H04L41/08

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统(1)，其中主节点(2)与多个从节点(7)经由通信网络连接。主节点(2)包括存储器(25)，存储器(25)存储有连接数据，连接数据表示从节点(7)的各端口与车载装置的装置端口的连接关系。从节点(7)将来自传感器的输出作为检测信号发送到主节点(2)。在主节点(2)中，执行基于检测信号的识别工序、决定车辆的行动的判断工序、生成指令代码的操作工序。在从节点(7)中，从基于指令代码的端口输出基于指令代码的输出信号。