公开(公告)号：CN119631358A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202280098541.5

申请日：2022-07-29

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 藤江纪彰 ,  广濑晋吾 ,  森本康治

IPC: H04L12/28 ,  H04L41/08

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统(1)，其中主节点(2)与多个从节点(7)经由通信网络连接。主节点(2)包括存储器(25)，存储器(25)存储有连接数据，连接数据表示从节点(7)的各端口与车载装置的装置端口的连接关系。从节点(7)将来自传感器的输出作为检测信号发送到主节点(2)。在主节点(2)中，执行基于检测信号的识别工序、决定车辆的行动的判断工序、生成指令代码的操作工序。在从节点(7)中，从基于指令代码的端口输出基于指令代码的输出信号。

公开(公告)号：CN118254697A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311791450.2

申请日：2023-12-22

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  马自达汽车株式会社 ,  株式会社斯巴鲁 ,  日产自动车株式会社 ,  五十铃自动车株式会社

Inventor： 河野悟司 ,  河端雄一 ,  斋藤佳奈子 ,  藤江纪彰 ,  森本康治 ,  松崎真太郎

IPC: B60R16/023 ,  H04L67/125

Abstract: 本申请提供能够使用多个控制部来执行更恰当的处理的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。实施方式所涉及的车辆控制系统具备：第一控制部，其针对搭载于车辆的每个器件而设置；第二控制部，其控制一个以上的所述第一控制部；以及第三控制部，其控制一个以上的所述第二控制部，其中，所述第二控制部利用通信线与所述第一控制部连接，且基于从与所述第一控制部连接的器件输出的输出信息来执行第一处理，所述第三控制部利用通信线与所述第二控制部连接，且执行基于所述车辆的规定功能进行的第二处理，所述车辆控制系统通过执行所述第一处理和所述第二处理来执行所述车辆的规定功能。