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公开(公告)号：CN106133367B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201580015888.9
申请日：2015-02-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16D25/0638 , F16D25/063
Abstract: 一种变速器的制动装置，包括：摩擦板组，由多个旋转侧摩擦板与多个固定侧摩擦板交替地设置而成；接合用活塞，设置在摩擦板组的所述轴向上的一侧；游隙调整用活塞，设置在接合用活塞的摩擦板组侧的相反侧，通过使接合用活塞往摩擦板组侧移动来调整离合游隙；游隙调整用液压室，在被供应液压时使游隙调整用活塞往摩擦板组侧移动；接合用液压室，在被供应液压时使接合用活塞往摩擦板组侧移动；施力构件，设置在相邻的固定侧摩擦板之间，对该相邻的固定侧摩擦板沿背离方向施加作用力；其中，所述施力构件以在液压仅被供应给所述游隙调整用液压室和所述接合用液压室中的所述游隙调整用液压室时所述离合游隙分布在各相邻的固定侧摩擦板之间的方式设置。
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公开(公告)号：CN105526317A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510659885.0
申请日：2015-10-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043 , F16H3/663
Abstract: 本发明提供自动变速器，具备：输入部；输出部；单小齿轮型第一齿轮组、第二齿轮组、第四齿轮组；双小齿轮型第三齿轮组；第一离合器、第二离合器、第三离合器；和第一制动器、第二制动器；第一太阳轮与第二太阳轮、第一支承件与第三支承件、第一齿圈与第四支承件、第二支承件与第三太阳轮、输入部与第二齿圈、输出部与第一支承件以及第三支承件分别总是连接；第一离合器将第三齿圈与第四太阳轮之间、第二离合器将第二支承件以及第三太阳轮与第四太阳轮之间、第三离合器将输入部以及第二齿圈与第四太阳轮之间、第一制动器将第一太阳轮以及第二太阳轮与变速器壳体之间断开或接合；第二制动器将第四齿圈与变速器壳体之间分别断开或接合。
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公开(公告)号：CN106170644A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201480056206.4
申请日：2014-11-05
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2015 , F16H2200/2043
Abstract: 在自动变速器(10)中，四个行星齿轮组(PG1、PG2、PG3、PG4)中的两个行星齿轮组(PG2、PG3)构成双排行星齿轮组(PGt)，所述双排行星齿轮组(PGt)是两个行星齿轮组(PG2、PG3)在径向内外侧重叠而成的，剩余的两个行星齿轮组中的一个行星齿轮组(PG1)为特定行星齿轮组，所述特定行星齿轮组在所述自动变速器的轴向上与所述双排行星齿轮组相邻而设，所述双排行星齿轮组中的外周侧的行星齿轮组(PG3)的行星架(C3)、所述特定行星齿轮组的行星架(C1)以及输出部(输出齿轮(13))常连结。
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公开(公告)号：CN105556167A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480002553.9
申请日：2014-08-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H37/0813 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2015 , F16H2200/2043
Abstract: 自动变速器(10)包括输入轴(12)、与该输入轴同轴而设且与差速机构相连结的输出部(输出轴13)、双行星齿轮型第一、第二行星齿轮组(PG1、PG2)、单行星齿轮型第三、第四行星齿轮组(PG3、PG4)、将第一到第四行星齿轮组的规定旋转要素接合与分离的第一到第三离器(CL1-CL3)、让第二行星架(C2)和第一行星架(C1)分别与变速器壳(11)接合与分离的第一、第二制动器(BR1、BR2)。上述自动变速器的减速比为1的变速档被设定为第六档。
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公开(公告)号：CN105658994B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480002550.5
申请日：2014-10-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 自动变速器(10)在变速器壳(11)内在同一轴上包括输入部(输入轴12)、输出部(输出轴13)、从自动变速器的轴向一侧朝着另一侧依次设置的单行星齿轮型第一到第四行星齿轮组(PG1、PG2、PG3、PG4)、使第一到第四行星齿轮组中的规定旋转要素分离与接合的第一到第三离合器(CL1‑CL3)、使第三环齿轮(R3)和变速器壳分离与接合的第一制动器(BR1)、以及使第一太阳轮(S1)和第四太阳轮(S4)与变速器壳分离与接合的第二制动器(BR2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105526317B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510659885.0
申请日：2015-10-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明提供自动变速器，具备：输入部；输出部；单小齿轮型第一齿轮组、第二齿轮组、第四齿轮组；双小齿轮型第三齿轮组；第一离合器、第二离合器、第三离合器；和第一制动器、第二制动器；第一太阳轮与第二太阳轮、第一支承件与第三支承件、第一齿圈与第四支承件、第二支承件与第三太阳轮、输入部与第二齿圈、输出部与第一支承件以及第三支承件分别总是连接；第一离合器将第三齿圈与第四太阳轮之间、第二离合器将第二支承件以及第三太阳轮与第四太阳轮之间、第三离合器将输入部以及第二齿圈与第四太阳轮之间、第一制动器将第一太阳轮以及第二太阳轮与变速器壳体之间断开或接合；第二制动器将第四齿圈与变速器壳体之间分别断开或接合。
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公开(公告)号：CN105793610A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480066626.0
申请日：2014-11-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 自动变速器(1)包括双行星轮式第一行星齿轮组(PL1)、单行星轮式第二至第四行星齿轮组(PL2～PL4)、第一至第三离合器(CL1～CL3)、以及第一及第二制动器(B1、B2)，第三行星架(C3)及第四太阳齿轮(S4)总与输入部(输入轴(3))连结，输出部(输出齿轮(7))总与第四齿圈(R4)连结，第一行星架(C1)总与第三太阳齿轮(S3)连结，第二太阳齿轮(S2)总与第三齿圈(R3)连结，第一齿圈(R1)总与第二齿圈(R2)连结。
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公开(公告)号：CN105745473A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063010.8
申请日：2014-11-05
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/003 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 自动变速器(1)在变速器壳(2)内具备输入轴(3)、单级型第一至第三行星齿轮组(PL1～PL3)、双级型第四行星齿轮组(PL4)、五个摩擦接合要素(CL1、CL2、B1～B3)以及输出部(7、8)，输出部(7、8)与第四齿圈(R4)常连结。
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公开(公告)号：CN105658994A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480002550.5
申请日：2014-10-03
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
Abstract: 自动变速器(10)在变速器壳(11)内在同一轴上包括输入部(输入轴12)、输出部(输出轴13)、从自动变速器的轴向一侧朝着另一侧依次设置的单行星齿轮型第一到第四行星齿轮组(PG1、PG2、PG3、PG4)、使第一到第四行星齿轮组中的规定旋转要素分离与接合的第一到第三离合器(CL1-CL3)、使第三环齿轮(R3)和变速器壳分离与接合的第一制动器(BR1)、以及使第一太阳轮(S1)和第四太阳轮(S4)与变速器壳分离与接合的第二制动器(BR2)。
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公开(公告)号：CN105793610B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480066626.0
申请日：2014-11-28
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 自动变速器(1)包括双行星轮式第一行星齿轮组(PL1)、单行星轮式第二至第四行星齿轮组(PL2～PL4)、第一至第三离合器(CL1～CL3)、以及第一及第二制动器(B1、B2)，第三行星架(C3)及第四太阳齿轮(S4)总与输入部(输入轴(3))连结，输出部(输出齿轮(7))总与第四齿圈(R4)连结，第一行星架(C1)总与第三太阳齿轮(S3)连结，第二太阳齿轮(S2)总与第三齿圈(R3)连结，第一齿圈(R1)总与第二齿圈(R2)连结。
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