一种汽车用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN102605250A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210084801.1

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用钢板,其化学成分质量百分比为:C≤0.0015%;Si≤0.03%;Mn:0.09%-0.15%;P≤0.010%;S≤0.010%;Alt:0.020%-0.045%;Ti:0.06%-0.08%;N≤0.004%;余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产所述汽车用钢板的方法。本发明提供的一种汽车用钢板的生产方法,通过调整化学成分,优化热轧、冷轧和退火工艺参数、平整工艺参数,成功生产出低屈服高塑性的汽车用钢板,使用该方法生产的钢板具有低屈强比、高成型性能的特点,可以大大降低冲压起皱、开裂等质量问题,更好的满足客户使用要求,可带来可观的经济效益。

    平整机组以板形与表面质量控制的辊系参数设定方法

    公开(公告)号:CN102266869A

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201110214580.0

    申请日:2011-07-28

    Abstract: 一种平整机组以板形与表面质量控制的辊系参数设定方法,属于板形平整生产技术领域。通过辊系参数的综合优化,考虑到CVC-6型平整机组的设备与工艺特点,以充分发挥出机组所有辊系参数控制手段的潜力为前提,建立一套适合于六辊CVC机型的平整机组辊系模型参数综合优化设定模型。优点在于,充分考虑到六辊平整机组轧制过程的设备与工艺特点,采用比较法,寻找一组平整机最优工作辊弯辊力、中间辊弯辊力以及中间辊窜动量设定值,使得带材轧制过程中轧制压力、辊间压力以及前张力横向分布值都比较均匀,从而实现兼顾板形与带钢表面质量,减少带钢表面色差缺陷的发生概率,给机组带来经济效益。

    一种汽车用钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN102605250B

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201210084801.1

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用钢板,其化学成分质量百分比为:C≤0.0015%;Si≤0.03%;Mn:0.09%-0.15%;P≤0.010%;S≤0.010%;Alt:0.020%-0.045%;Ti:0.06%-0.08%;N≤0.004%;余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产所述汽车用钢板的方法。本发明提供的一种汽车用钢板的生产方法,通过调整化学成分,优化热轧、冷轧和退火工艺参数、平整工艺参数,成功生产出低屈服高塑性的汽车用钢板,使用该方法生产的钢板具有低屈强比、高成型性能的特点,可以大大降低冲压起皱、开裂等质量问题,更好的满足客户使用要求,可带来可观的经济效益。

    连续退火机组连退机组炉内张力综合优化设定方法

    公开(公告)号:CN101864517A

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201010200090.0

    申请日:2010-06-08

    Abstract: 一种连续退火机组连退机组炉内张力综合优化设定方法,属于连续退火技术领域。本发明通过对加热1段、加热2段、加热3段、均热段、急冷段、时效1段、时效2段、时效3段以及终冷段等9段张力的优化设定,在保证带钢稳定通板、不出现热瓢曲与跑偏的前提下,最大限度的抑制带钢振动,减轻带钢表面的横向条纹,提高带钢的表面质量。优点在于,生产出来的带钢表面横向条纹要比采用传统方法而生产出来带钢表面横向条纹轻很多。这个说明采用本发明所述技术有效的抑制了带钢在炉内的振动,减少了带钢表面横向条纹的发生率,提高了带钢的表面质量。

    一种对等温时间不敏感的含铝复相钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN103627953B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201310681210.7

    申请日:2013-12-12

    Abstract: 本发明涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢,所述复相钢成分包括C:0.15~0.17wt%、Si:0.10~0.20wt%、Mn:1.45~1.55wt%、P:≤0.015wt%、S≤0.005wt%、Al:1.20~1.40wt%、N:≤0.0060wt%,余量为Fe。还涉及一种对等温时间不敏感的含铝复相钢的生产方法,包括热轧步骤和冷轧步骤,其中热轧步骤包括将铁水经KR法脱硫处理、常规转炉炼钢、LF+RH法精炼处理、连铸、铸坯加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取为热轧卷;冷轧步骤包括热轧卷开卷、酸洗、冷连轧、卷取为冷硬卷;冷硬卷开卷、清洗、退火、镀锌、光整、卷曲。解决了TRIP钢和DP钢这两大类高强钢不能在同一系统生产的问题,提高了生产效率,且生产的钢同时兼具DP和TRIP钢的性能特点。

    一种改善带钢连退炉内跑偏的工艺优化方法及装置

    公开(公告)号:CN103942370A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410134057.0

    申请日:2014-04-03

    Abstract: 本发明涉及一种改善带钢连退炉内跑偏的工艺优化方法及装置。该方法包括:根据现有含缺陷的带钢建立带钢缺陷数据库;根据缺陷数据库建立有限元计算模型;根据有限元计算模型建立含缺陷带钢在连退炉内的跑偏曲线数据库;将跑偏曲线数据库存储到生产控制系统的控制模块中,控制模块控制纠偏装置纠正连退炉内含缺陷带钢的跑偏。该装置包括:有限元模型处理模块、横向跑偏曲线处理模块及生产控制系统。该方法能有效降低带钢,尤其是有板形缺陷的带钢在炉内的跑偏事故和概率。

    采用连续退火机组生产SPA-H高强度耐候钢的方法

    公开(公告)号:CN102230138B

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201110149793.X

    申请日:2011-06-04

    Abstract: 一种采用连续退火机组生产SPA-H高强度耐候钢的方法,属于冷轧板带轧制领域。热轧工艺参数:加热温度,1180-1260℃;终轧温度,860±20℃;卷取温度,610±20℃;冷轧压下率:根据不同规格,冷轧压下率控制在35-60%范围内。连续退火加热段800±20℃,均热段800±20℃,缓冷段出口680±20℃,快冷段出口430±20℃,过时效段400±20℃,工艺速度150mpm~200mpm,均热时间200~250s;平整延伸率1.2±0.3%。优点在于,在热轧生产机组受极限规格及机械设备能力等因素影响下,成功通过冷轧工艺方式在连续退火机组生产出了以前常在热轧生产线上生产的SPA-H高强耐候钢,通过冷轧及连续退火等工艺优化,生产出的高强耐候钢强度高、延伸好。

Patent Agency Ranking