公开(公告)号：CN113174847A

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202110614344.1

申请日：2021-06-02

Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 程军勤 ,  油川洲 ,  刘娟奇 ,  于昕然 ,  武康森

IPC: E01D19/08

Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁排水结构，属于建筑排水技术领域。该排水结构的井盖应急打开机构包括设置在排水通道外侧的容纳腔，容纳腔内设有井盖卡设槽，井盖上的卡接件卡设在卡设槽内，容纳腔底部的输水通道的进水口与排水通道连通，输水通道的底部设有与排水通道连通的用于使水进入输水通道内的单向阀，卡接件能够在水压作用下与卡设槽分离；路基排水结构的弹簧排水管的出水口与排水通道连通，且弹簧排水管的出口处设有流量传感器，排水通道上设有电磁阀，且电磁阀位于弹簧排水管出水口的下方，电磁阀和流量传感器均与控制器连接。本发明的排水结构能应对较大雨水量的快速排水，且能避免由于路面积水造对路基造成的损坏，提高公路桥梁的使用寿命。

公开(公告)号：CN113174847B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202110614344.1

申请日：2021-06-02

Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 程军勤 ,  油川洲 ,  刘娟奇 ,  于昕然 ,  武康森

IPC: E03F5/00

Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁排水结构，属于建筑排水技术领域。该排水结构的井盖应急打开机构包括设置在排水通道外侧的容纳腔，容纳腔内设有井盖卡设槽，井盖上的卡接件卡设在卡设槽内，容纳腔底部的输水通道的进水口与排水通道连通，输水通道的底部设有与排水通道连通的用于使水进入输水通道内的单向阀，卡接件能够在水压作用下与卡设槽分离；路基排水结构的弹簧排水管的出水口与排水通道连通，且弹簧排水管的出口处设有流量传感器，排水通道上设有电磁阀，且电磁阀位于弹簧排水管出水口的下方，电磁阀和流量传感器均与控制器连接。本发明的排水结构能应对较大雨水量的快速排水，且能避免由于路面积水造对路基造成的损坏，提高公路桥梁的使用寿命。

公开(公告)号：CN212477418U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202020962179.X

申请日：2020-06-01

Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司 ,  青海省公路建设管理局

Inventor： 苗广营 ,  刘强 ,  孙海秀 ,  油川洲 ,  程军勤 ,  刘宁 ,  安永日 ,  刘娟奇 ,  于昕然 ,  王鹏

IPC: E01D19/12 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种简支钢混组合梁桥面跨间连接装置，钢梁（1）上翼缘端部向下弯曲形成弯曲部（8），连接装置与钢梁（1）上翼缘下方弯曲部（8）紧邻固定，连接装置包括锚箱（5）和预应力拉绳（7），锚箱（5）轴线位置上设置有通过预应力拉绳（7）的通孔，相邻两钢梁（1）设置的锚箱（5）通过预应力拉绳（7）张拉固定。该装置有效减少了主梁绕支座转动时桥面板产生的弯曲应力和钢梁缝两侧竖向相对变形产生的剪应力；整个结构为开放环境，可根据需求随时安装、随时调整预拉力，为今后桥梁的养护、维护和检查提供了便利；其实用性强、受力状态明确、结构简单、加工制造简单、安装方便、造价低，可大规模推广应用于中小跨径组合梁桥。

公开(公告)号：CN219640766U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202320482529.6

申请日：2023-03-14

Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司 ,  中国科学院西北生态环境资源研究院

Inventor： 程军勤 ,  汪凯 ,  油川洲 ,  刘强 ,  武康森 ,  于昕然 ,  汪宇华 ,  马忠武

IPC: F28D15/02 ,  F28F11/00 ,  F28F9/26 ,  F25B23/00 ,  F24T10/40

Abstract: 本实用新型涉及热管领域，提出了本实用新型提供了一种用于冻土区的重力热管结构，包括：热管和冷却空腔管，热管的内部密封，热管内部充有工质；冷却空腔管设置于热管一端，冷却空腔管密封设置于热管外壁，冷却空腔管内部充有冷凝介质。通过密封设置的热管和密封设置的冷却空腔管，使重力热管结构设置在冻土层内时，通过土体向密封热管内的工质进行热量交换，工质与冷却空腔内的冷凝介质进行热量交换。在无需外部能量的情况下，实现重力热管结构既能在冷季增强传热强度；又能在暖季吸热，相对降低冻土层的温度；解决了重力热管结构不能应用于暖季的技术问题，延长了重力热管结构的工作时常，提升了冻土层的稳定性。

公开(公告)号：CN214737303U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120554918.6

申请日：2021-03-17

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  青海省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 黄康 ,  王毅力 ,  程军勤 ,  徐荣鹏 ,  油川洲 ,  王鹏

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种桁架式钢管混凝土索塔结构,设置在桥墩上，所述索塔使用于大跨径桥上，所述索塔为横架式，所述索塔有两组，并沿着桥梁长度方向设置，所述索塔包括两组单塔柱，两组所述单塔柱对称的位于所述桥梁的两侧，两组所述单塔柱之间通过上横梁和下横梁连接，所述上横梁和所述下横梁为多根钢管桁架而成；所述桥梁的分别两端位于两个所述下横梁上；所述单塔柱包括立柱和平联杆，所述立柱有四个，四个所述立柱呈矩阵型布置，相邻的两个所述立柱之间通过多个间隔均匀的平联杆连接，所述立柱和平联杆均为钢管，且所述钢管内均填充有微膨胀混凝土，本桁架式钢管混凝土塔斜拉桥结构，通过提高索塔的承载力，从而提高整个桥梁的承载力。