-
公开(公告)号：CN110714890A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911171275.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种利用大型商船横摇的发电装置及方法，所述装置主要包含能量收集装置，能量转换装置以及发电装置。这种利用船舶横摇的发电装置安装于船舶甲板之上，须使装置中导轨所在平面垂直于船舶中线面。当船舶横摇时，作为能量收集装置的滑块会受到重力侧分力的作用，从而拉动固定在它之上的传动带沿着滑轮组移动，传动带的移动拉动发电机皮带轮旋转，从而实现发电。本发明公开的发电装置结构简单，可放置多组于甲板之上，具有发电量大的优点。本发明实现了船舶横摇过程中蕴含机械能的回收和利用，将其转化电能，为正在航行中的船舶提供部分动力，解决了船舶航行过程中间接利用波浪能的难题，提升船舶的经济效益。
-
公开(公告)号：CN111137432A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010034122.8
申请日：2020-01-14
Applicant: 青岛科技大学
IPC: B63J1/00
Abstract: 本发明公开了一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的系统及方法，该系统主要包括管道系统、风机系统和淡水收集系统。船舶周围自然界的空气在风机系统的作用下经过管道系统被送往干隔舱与温度较低的货舱横舱壁接触。这样空气中水蒸气遇冷结露，在货舱横舱壁面上产生冷凝水，然后汇集在淡水井中，输送到淡水舱，供船舶使用；另外，货舱横舱壁吸收空气中的热量从而保证其温度达到相关规范的要求，确保船舶有足够的强度。本发明不但能利用船舶干隔舱中横舱壁冷能制备大量航行中所需淡水，而且省掉了用于加热干隔舱的船舶热源，大大增加了船舶的经济性，这证明了本发明有很好的应用价值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110714890B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201911171275.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种利用大型商船横摇的发电装置及方法，所述装置主要包含能量收集装置，能量转换装置以及发电装置。这种利用船舶横摇的发电装置安装于船舶甲板之上，须使装置中导轨所在平面垂直于船舶中线面。当船舶横摇时，作为能量收集装置的滑块会受到重力侧分力的作用，从而拉动固定在它之上的传动带沿着滑轮组移动，传动带的移动拉动发电机皮带轮旋转，从而实现发电。本发明公开的发电装置结构简单，可放置多组于甲板之上，具有发电量大的优点。本发明实现了船舶横摇过程中蕴含机械能的回收和利用，将其转化电能，为正在航行中的船舶提供部分动力，解决了船舶航行过程中间接利用波浪能的难题，提升船舶的经济效益。
-
公开(公告)号：CN110821742A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911225882.0
申请日：2019-12-04
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明提供了一种商船船艏浮体波浪能发电装置及方法。此装置安装在船体上，位于艏部，水线之上，主要包括浮体波浪能收集装置，波浪能转换装置以及发电装置。在本发明提到的一种商船船艏浮体波浪能发电方法中，浮体作为波浪能收集装置，在波浪的作用下，上下往复运动，通过齿轮齿条将其转化为传动轴的转动，再经过传动装置的转换，带动发电机发电向船舶供电，从而解决了航行中船舶波浪能直接利用的难题。在本发明中浮体的存在不仅仅是作为波浪能收集装置的一部分，而且浮体的形状也大幅度减小了船舶的航行阻力，降低了船舶的能耗，提高了商船的经济性。
-
公开(公告)号：CN211116389U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922145358.4
申请日：2019-12-04
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本实用新型提供了一种商船船艏浮体波浪能发电装置。此装置安装在船体上，位于艏部，水线之上，主要包括浮体波浪能收集装置，波浪能转换装置以及发电装置。浮体作为波浪能收集装置，在波浪的作用下，上下往复运动，通过齿轮齿条将其转化为传动轴的转动，再经过传动装置的转换，带动发电机发电，从而解决了航行中船舶波浪能直接利用的难题。在本实用新型中浮体的存在不仅仅是作为波浪能收集装置的一部分，而且浮体的形状也大幅度减小了船舶的航行阻力，降低了船舶的能耗，提高了商船的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211663427U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020065372.3
申请日：2020-01-14
Applicant: 青岛科技大学
IPC: B63J1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种利用LNG船舶干隔舱冷能制备淡水的系统及方法，该系统包括管道系统、风机系统和淡水收集系统。船舶周围自然界的空气在风机系统的作用下经过管道系统被送往干隔舱与温度较低的货舱横舱壁接触。这样空气中水蒸气遇冷结露，在货舱横舱壁面上产生冷凝水，然后汇集在淡水井中，输送到淡水舱，供船舶使用；另外，货舱横舱壁吸收空气中的热量从而保证其温度达到相关规范的要求，确保船舶有足够的强度。本实用新型不但能利用船舶干隔舱中横舱壁冷能制备大量航行中所需淡水，而且省掉了用于加热干隔舱的船舶热源，大大增加了船舶的经济性，这说明本实用新型有很好的应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211116440U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922061408.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种利用大型商船横摇的发电装置，所述装置主要包含能量收集装置，能量转换装置以及发电装置。这种利用船舶横摇的发电装置安装于船舶甲板之上，须使装置中导轨所在平面垂直于船舶中线面。当船舶横摇时，作为能量收集装置的滑块会受到重力侧分力的作用，从而拉动固定在它之上的传动带沿着滑轮组移动，传动带的移动拉动发电机皮带轮旋转，从而实现发电。本实用新型公开的发电装置结构简单，可放置多组于甲板之上，具有发电量大的优点。本实用新型实现了船舶横摇过程中蕴含机械能的回收和利用，将其转化电能，为正在航行中的船舶提供部分动力，解决了船舶航行过程中间接利用波浪能的难题，提升船舶的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.02 seconds)
