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公开(公告)号：CN110694813A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910949271.4
申请日：2019-10-08
Applicant: 闫东波 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: B05B9/00 , B05B9/04 , B05B13/04 , B05B12/08 , B05B15/55 , B05B14/00 , B05B15/68 , E01D21/00 , E01D19/12
Abstract: 本发明公开了自主行走智能喷涂装置及纠偏方法、喷涂质量监控方法,包括依次连接的移动平台I和移动平台II，还包括：设置于所述移动平台I上的增压系统，用于使涂料获得高压；设置于所述移动平台I或者移动平台II上的控制系统，用于接收和发送指令；驱动系统，设置于所述移动平台II底部，用于使所述移动平台II移动；质量检测系统，设置于所述移动平台I或者移动平台II上，与所述控制系统连接，用于保证喷涂施工的质量；喷涂装置，设置于所述移动平台II远离所述移动平台I的一端，用于实施喷涂施工。本发明开发了一种自主行走智能喷涂装置，其能有效减少施工质量对人员的依赖性，显著提高了施工质量，且整个设备具有自主行走功能，施工灵活方便。
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公开(公告)号：CN110423537A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910744583.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 闫东波 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D7/20 , C09D5/08 , C08G59/50
Abstract: 本发明公开了一种防腐涂料，其包括重量比为2～7:1的A组分与B组分；A组分包括有机硅改性环氧树脂20～50重量份，防锈颜料5～35重量份，添加剂15～40重量份，溶剂A 5～25重量份，润湿分散剂0.1～1重量份，消泡剂0.1～1重量份，流平剂0.2～1.5重量份和防沉剂0.2～1.5重量份；B组分包括腰果酚改性酚醛胺固化剂65～90重量份，固化促进剂2～20重量份和溶剂B 2～15重量份。该防腐涂料在经过高温、强酸或强碱腐蚀后仍具有较高的附着力。本发明还公开了该防腐涂料的制备方法以及该防腐涂料在钢桥面上的应用。
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公开(公告)号：CN115404923A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211058364.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种余震作用下桩基特性试验装置及使用方法，包括地基土层、持力土层、承台、起降结构、起降台和桩基，地基土层的下方设置起降结构，起降结构和地基土层的截面一一对应，起降结构内设置起降台，所述起降台对余震效果进行模拟，所述起降结构的下方设置持力土层，所述桩基穿过地基土层、持力土层和承台设置，所述桩基的上端连接承台。该试验装置能够实现对不同厚度地基土产生不均匀沉降对桩基受力和变形特性的影响的研究，通过提供可以控制桩周不同区域地基土的初步不均匀沉陷量，模拟地基土在第一次地震作用下的初次不均匀沉降，进而研究在余震作用下不均匀沉降地基土对桩基的受力与变形特性，弥补和补充传统试验装置存在的不足。
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公开(公告)号：CN112377223A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011380789.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构，属于隧道领域，本发明公开的一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构，自岩体往隧道内部依次包括初衬层、吸水加固层、吸水膨胀橡胶层、二次衬层；所述吸水加固层包括若干个加固子块，每个所述加固子块外侧均包裹有水溶性膜，相邻两个所述加固子块之间设置有间隙，以使水通过间隙流至所述吸水膨胀橡胶层。在渗漏时，吸水膨胀橡胶层先吸水膨胀将加固子块往渗漏部分挤压，水溶性膜由于与水接触并被吸水膨胀橡胶层挤压而破损，从而加固子块内部材料漏出与水接触而对渗漏缝隙进行修复，由于吸水膨胀橡胶层的挤压作用力，使得加固子块内部材料可以与渗漏缝位置贴合牢固，保证维修的强度。
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公开(公告)号：CN111472830A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010017322.2
申请日：2020-01-08
Applicant: 西南交通大学 , 厦门路桥建设集团有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本申请提供了一种隧道静电除尘设备选择方法及设计方法，属于静电除尘领域。该隧道静电除尘设备选择方法包括获取隧道内颗粒物的来源和粒径范围；基于获取的粒径范围确定通过静电除尘设备的通风风速；基于隧道的结构形式和施工方法确定隧道内能够用于安装静电除尘设备的可用空间；基于环境排放标准确定隧道内静电除尘设备的烟尘净化率；基于颗粒粒径、通风风速、安装空间和烟尘净化率确定静电除尘设备的型号。本申请提供的选型方法能够在保证隧道内的空气卫生质量和行车安全可视度的条件下确定静电除尘设备的型号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116145683A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211686875.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种上跨运营地铁隧道垂直开挖的基坑对隧道变形的控制方法，其包括以下步骤，步骤一：进行现场勘查，确定基坑、隧道以及其他构筑物的相对位置；步骤二：根据步骤一获取的所述相对位置信息，对地铁隧道布置监测仪器；步骤三：进行围护结构的施工，围护结构采用钻孔灌注桩；步骤四：对坑内土体采用袖阀管注浆加固；步骤五：采用分区分层开挖顺序进行基坑内土体开挖，并依次架设水平支撑；步骤六：开挖至指定深度后浇筑底板。本发明基于基坑变形的时空效应，对坑内土体进行“分区分层”开挖，最大程度地缩短下卧既有地铁隧道的卸荷时间，有效合理地减少基坑开挖引起的地铁隧道的隆起量和变形。
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公开(公告)号：CN112377220B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011378071.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大断面隧道变形控制装置及使用方法，属于隧道领域，本发明公开的一种超大断面隧道变形控制装置，包括拱顶架、两个中间连接架以及底面反拱架；两个所述中间连接架分别位于两侧，且分别与所述拱顶架一端和所述底面反拱架的一端固定连接，以形成与隧道截面相适配的闭环；每个所述中间连接架的两侧均设置有应力调节杆，所述应力调节杆的一端穿过所述中间连接架与所述拱顶架固定连接，所述应力调节杆的另一端穿过所述中间连接架与所述底面反拱架固定连接，所述应力调节杆一端连接位置可调。可以方便调节应力调节杆的连接长短，从而控制作用力的方向；使得中间连接架可以对隧道形成较好的支撑。
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公开(公告)号：CN112412492B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011380770.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于超大断面隧道变形控制支护结构，属于隧道支护领域，包括划分为若干区域的隧道本体，所述隧道本体的每个区域靠近弧形面的根部均设置有安装凹槽；还包括加强梯形杆，所述加强梯形杆固定于所述安装凹槽中；所述隧道本体的弧形面上设置有钢丝网，所述钢丝网的端部固定于所述加强梯形杆中，所述加强梯形杆上还设置有若干个斜向上设置的超前导管，同时所述加强梯形杆上还设置有斜向下设置有固定锚杆，所述超前导管与所述固定锚杆均与所述加强梯形杆固定连接。将多个超前导管和固定锚杆连接为整体并从多个角度来提供支撑力，从而使得分区域施工时，对于每个区域都可以提供有力支撑，保证施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112377220A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011378071.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大断面隧道变形控制装置及使用方法，属于隧道领域，本发明公开的一种超大断面隧道变形控制装置，包括拱顶架、两个中间连接架以及底面反拱架；两个所述中间连接架分别位于两侧，且与分别与所述拱顶架一端和所述底面反拱架的一端固定连接，以形成与隧道截面相适配的闭环；每个所述中间连接架的两侧均设置有应力调节杆，所述应力调节杆的一端穿过所述中间连接架与所述拱顶架固定连接，所述应力调节杆的另一端穿过所述中间连接架与所述底面反拱架固定连接，所述应力调节杆一端连接位置可调。可以方便调节应力调节杆的连接长短，从而控制作用力的方向；使得中间连接架可以对隧道形成较好的支撑。
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公开(公告)号：CN110364028A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910595462.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明公开了一种海砂采运船舶监管系统及其控制方法，系统包括至少一个船舶监管终端和服务器，指令接收器用以接收用户指令，图像撷取器用以撷取仪表显示信息，第一定位组件用以生成海砂采运船舶的位置信息，第一处理器分别与指令接收器、图像撷取器、第一定位组件和第一无线通讯组件连接，第一处理器根据用户指令控制图像撷取器和第一定位组件开启，并将仪表显示信息和海砂采运船舶的位置信息进行发送；服务器与船舶监管终端无线通讯连接，根据海砂采运船舶的位置信息判断海砂采运船舶是否违规作业，以便根据判断结果生成报警信息，以及生成相应海砂采运船舶的监管文件；能够实现对海砂采运船舶的自动化监管，节约人力物力。
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