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公开(公告)号：CN110364028A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910595462.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明公开了一种海砂采运船舶监管系统及其控制方法，系统包括至少一个船舶监管终端和服务器，指令接收器用以接收用户指令，图像撷取器用以撷取仪表显示信息，第一定位组件用以生成海砂采运船舶的位置信息，第一处理器分别与指令接收器、图像撷取器、第一定位组件和第一无线通讯组件连接，第一处理器根据用户指令控制图像撷取器和第一定位组件开启，并将仪表显示信息和海砂采运船舶的位置信息进行发送；服务器与船舶监管终端无线通讯连接，根据海砂采运船舶的位置信息判断海砂采运船舶是否违规作业，以便根据判断结果生成报警信息，以及生成相应海砂采运船舶的监管文件；能够实现对海砂采运船舶的自动化监管，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN110364028B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910595462.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本发明公开了一种海砂采运船舶监管系统及其控制方法，系统包括至少一个船舶监管终端和服务器，指令接收器用以接收用户指令，图像撷取器用以撷取仪表显示信息，第一定位组件用以生成海砂采运船舶的位置信息，第一处理器分别与指令接收器、图像撷取器、第一定位组件和第一无线通讯组件连接，第一处理器根据用户指令控制图像撷取器和第一定位组件开启，并将仪表显示信息和海砂采运船舶的位置信息进行发送；服务器与船舶监管终端无线通讯连接，根据海砂采运船舶的位置信息判断海砂采运船舶是否违规作业，以便根据判断结果生成报警信息，以及生成相应海砂采运船舶的监管文件；能够实现对海砂采运船舶的自动化监管，节约人力物力。
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公开(公告)号：CN210515679U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921026514.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海砂采运船舶监管系统，包括至少一个船舶监管终端和服务器，指令接收器用以接收用户指令，图像撷取器用以撷取仪表显示信息，第一定位组件用以生成海砂采运船舶的位置信息，第一处理器分别与指令接收器、图像撷取器、第一定位组件和第一无线通讯组件连接，第一处理器根据用户指令控制图像撷取器和第一定位组件开启，并将仪表显示信息和海砂采运船舶的位置信息进行发送；服务器与船舶监管终端无线通讯连接，根据海砂采运船舶的位置信息判断海砂采运船舶是否违规作业，以便根据判断结果生成报警信息，以及生成相应海砂采运船舶的监管文件；能够实现对海砂采运船舶的自动化监管，节约人力物力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109859364A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910190575.7
申请日：2019-03-13
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别技术的快速通行方法、介质、终端设备及系统，包括：获取用户的个人信息，并根据个人信息建立对应用户的人脸识别库；对当前用户进行安全检查以获取当前用户的安检信息，并判断当前用户的安检信息是否满足预设要求；如果当前用户的安检信息满足预设要求，则采集当前用户的人脸特征信息，并根据人脸识别库对当前用户的人脸特征信息进行比对，以及根据比对结果判断当前用户是否满足预设放行要求；如果当前用户满足预设放行要求，则根据当前用户的进站信息生成进站交易文件，并对当前用户进行放行；能够实现对用户进行实名过闸验证，避免安全隐患，同时，提高用户安检过闸效率，保障行业的正常运营。
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公开(公告)号：CN109278810B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811256461.X
申请日：2018-10-26
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通行车调度辅助系统，包括：第一电子标签对应列车的车头设置，第二电子标签对应列车的车尾设置；第一读取组件沿着行车方向靠近站台头端设置，第二读取组件沿着行车方向靠近站台尾端设置，第一读取组件和第二读取组件分别对第一电子标签或第二电子标签的信息进行读取；系统服务器分别与第一读取组件和第二读取组件相连，系统服务器根据第一电子标签的时间戳和序号、第二电子标签的时间戳和序号、第一读取组件和第二读取组件的信息判断列车是否停靠站台以及停靠时间；从而实现轨道交通运行过程中列车位置的跟踪和记录，以提高列车的调度效率并保障轨道交通行车调度系统运行过程中的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113191930A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110377992.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三层架构AFC系统的降级运行方法、介质及设备，三层架构AFC系统包括票卡、验票设备、云平台和车站应急服务器，其中方法包括：所述验票设备获取票卡信息，并根据所述票卡信息向所述云平台发送验票报文；判断预设时间内是否收到所述云平台反馈的应答；如果否，则向所述车站应急服务器发送进站请求报文或出站请求报文，以便所述车站应急服务器根据所述进站请求报文或出站请求报文对所述票卡信息进行本站降级验重；能够简化AFC系统架构的同时，保证中央管理系统断网或故障情况下，轨道交通的稳定运营。
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公开(公告)号：CN110706377A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910762327.5
申请日：2019-08-19
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于人脸与乘车码互通的通行方法、介质、设备及系统，其中，该方法包括：获取用户的个人信息；根据用户的唯一标识信息将人脸信息与电子乘车码进行关联，并将人脸信息上传至人脸数据库；如果当前用户选择采用人脸识别的方式通行，则对当前用户的人脸信息进行采集，并将当前用户的人脸信息与人脸数据库进行比对，以及在对比成功后判断当前用户是否满足预设通行条件；如果选择采用扫码的方式通行，则对电子乘车码进行采集，并判断当前用户是否满足预设通行条件；如果满足预设通行条件，则允许当前用户通行；通过实现电子乘车码与人脸识别互通的过闸方式，使得用户进出站更为灵活，从而提高了用户的出行效率以及用户体验。
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公开(公告)号：CN109278810A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811256461.X
申请日：2018-10-26
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通行车调度辅助系统，包括：第一电子标签对应列车的车头设置，第二电子标签对应列车的车尾设置；第一读取组件沿着行车方向靠近站台头端设置，第二读取组件沿着行车方向靠近站台尾端设置，第一读取组件和第二读取组件分别对第一电子标签或第二电子标签的信息进行读取；系统服务器分别与第一读取组件和第二读取组件相连，系统服务器根据第一电子标签的时间戳和序号、第二电子标签的时间戳和序号、第一读取组件和第二读取组件的信息判断列车是否停靠站台以及停靠时间；从而实现轨道交通运行过程中列车位置的跟踪和记录，以提高列车的调度效率并保障轨道交通行车调度系统运行过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN209132819U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821874202.9
申请日：2018-11-14
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
IPC: G06Q50/30
Abstract: 本实用新型公开了一种多线路共用线路中心装置及轨道交通的自动售检票系统，包括：第一通信模组，第一通信模组建立多线路共用线路中心装置与票务清分系统之间的连接；第二通信模组，第二通信模组建立多线路共用线路中心装置与每个车站计算机系统之间的连接；集中管理模组，集中管理模组分别与第一通信模组和第二通信模组相连，通过第二通信模组接收车站计算机系统发送的数据，并对数据进行分类和处理以生成交易数据，以及通过第一通信模组将交易数据上传给票务清分系统。能够实现轨道交通系统中多条线路共用一个线路中心，进而实现多条线路自动售检票系统在线网级的标准化，使得不同集成商开发的系统之间互相兼容，节省投资，降低运营维护难度。
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公开(公告)号：CN209079920U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821744971.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 厦门路桥信息股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通行车调度辅助系统，包括：第一电子标签对应列车的车头设置，第二电子标签对应列车的车尾设置；第一读取组件沿着行车方向靠近站台头端设置，第二读取组件沿着行车方向靠近站台尾端设置，第一读取组件和第二读取组件分别对第一电子标签或第二电子标签的信息进行读取；系统服务器分别与第一读取组件和第二读取组件相连，系统服务器根据第一电子标签的时间戳和序号、第二电子标签的时间戳和序号、第一读取组件和第二读取组件的信息判断列车是否停靠站台以及停靠时间；从而实现轨道交通运行过程中列车位置的跟踪和记录，以提高列车的调度效率并保障轨道交通行车调度系统运行过程中的安全性。
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