一种可折叠可微调的铝塑管矫直下管装置

    公开(公告)号:CN116198104A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310098754.4

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种可折叠可微调的铝塑管矫直下管装置,涉及工业施工技术领域,包括箱壳、贯穿设置于箱壳内的输送管道和用于支撑箱壳的支撑机构,所述箱壳内还设有转动送管轮和矫直轮,所述送管轮设置于输送管道靠近两端的位置并位于输送管道的两侧,所述矫直轮设置于两对送管轮之间并位于输送管道的两侧,所述箱壳内还设置有用于驱动送管轮转动的驱动机构;对铝塑管进行下管时,送管轮和矫直轮配合使用能够对移动过程中的铝塑管进行矫直,避免铝塑管在移动过程中受损变形弯折的情况出现。

    用于隧道的排风装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112963190A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110201951.5

    申请日:2021-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的排风装置,包括排烟竖井和设置于排烟竖井底部的集烟罩,所述排烟竖井设置于隧道的出风口一侧,所述排烟竖井内设置有加热机构,所述集烟罩的出风口连通排烟竖井内腔,所述集烟罩竖直向下开设有第一进风口,所述集烟罩沿隧道口出风方向开设有第二进风口,能够提高吸风效果,加快对隧道内污浊气体的排除。

    用于隧道的排风装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112963190B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202110201951.5

    申请日:2021-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道的排风装置,包括排烟竖井和设置于排烟竖井底部的集烟罩,所述排烟竖井设置于隧道的出风口一侧,所述排烟竖井内设置有加热机构,所述集烟罩的出风口连通排烟竖井内腔,所述集烟罩竖直向下开设有第一进风口,所述集烟罩沿隧道口出风方向开设有第二进风口,能够提高吸风效果,加快对隧道内污浊气体的排除。

    电缆隧道通风系统及方法

    公开(公告)号:CN113356915A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110701357.2

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种电缆隧道通风系统及方法,所述系统包括采集单元、通风单元以及控制单元;所述采集单元用于采集电缆隧道内的温度以及氧气浓度信息;所述控制单元用于获取采集单元采集到的温度以及氧气浓度信息,并根据获取到的所述信息输出控制命令;所述通风单元用于根据控制单元输出的控制命令对电缆隧道进行通风处理。所述方法包括:根据电缆隧道的不同工况,并根据电缆隧道内的温度以及氧气浓度信息,对电缆隧道进行通风处理。本发明能够根据电缆隧道的不同工况对电缆隧道内的通风进行灵活控制,保证了隧道内存在良好的空气环境,同时减少了风机功率的浪费。

    一种可折叠可微调的铝塑管矫直下管装置

    公开(公告)号:CN116198104B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202310098754.4

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种可折叠可微调的铝塑管矫直下管装置,涉及工业施工技术领域,包括箱壳、贯穿设置于箱壳内的输送管道和用于支撑箱壳的支撑机构,所述箱壳内还设有转动送管轮和矫直轮,所述送管轮设置于输送管道靠近两端的位置并位于输送管道的两侧,所述矫直轮设置于两对送管轮之间并位于输送管道的两侧,所述箱壳内还设置有用于驱动送管轮转动的驱动机构;对铝塑管进行下管时,送管轮和矫直轮配合使用能够对移动过程中的铝塑管进行矫直,避免铝塑管在移动过程中受损变形弯折的情况出现。

    一种明色化铺装材料的隧道照明模拟模型

    公开(公告)号:CN221260084U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202323441192.3

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种明色化铺装材料的隧道照明模拟模型,涉及隧道照明模拟技术领域,包括隧道模型,隧道模型的底端可拆卸连接有路面底盒,路面底盒上端开口设置,路面底盒内填充有采用明色化铺装材料铺设的模拟路面;隧道模型的顶部设置有若干灯具,且若干灯具沿隧道顶面的中线均匀间隔设置。本实用新型通过隧道模型与路面底盒的可拆卸连接设置,使得可以使用多个路面底盒分别装载由不同性能的明色化铺装材料模拟铺设的路面,而隧道模型以及灯具不发生改变,从而完成不同路面对隧道照明的对比实验,准确检测出不同性能的明色化铺装材料在隧道内的影响性能;避免现有技术采用多个不同模型,隧道参数和灯具参数的误差问题。

    一种明色化材料的隧道表面结构层

    公开(公告)号:CN221645464U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323436003.3

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种明色化材料的隧道表面结构层,涉及路面工程铺装领域,包括在底基层上由下至上依次设置的混凝土基底层、均粒网、粗粒明色化铺装层和细粒明色化铺装层;均粒网的顶面均匀设置有若干容纳粗粒明色颗粒的凹槽;粗粒明色化铺装层与均粒网嵌合,粗粒明色化铺装层的上表面也形成若干容纳细粒明色化铺装层的凹槽,细粒明色化铺装层与粗粒明色化铺装层嵌合。本实用新型通过均粒网的设置,将明色化铺装材料中的粗粒明色颗粒均匀的铺设在基底层上,在均粒网的卡柱的作用下,限制了粗粒明色颗粒出现大幅度的位移,从而有效的避免粗粒明色颗粒在路面找平的作业时,出现聚集导致明色颗粒铺设不均匀的问题。

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