-
公开(公告)号：CN119737169A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510229746.8
申请日：2025-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D9/14 , E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/36 , E21D20/00 , E02D17/20 , E02D15/02 , E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于临河陡崖的环保型连拱暗挖隧道结构，涉及隧道工程技术领域。它包括左洞复合式衬砌、中间半整体式中墙和右洞通透式暗挖复合式衬砌；左洞复合式衬砌由内到外包括左洞二次衬砌和左洞初期支护；右洞通透式暗挖复合式衬砌包括右洞二次衬砌、右洞初期支护、底板、顶托梁、底纵梁和斜柱。本发明针对垂直临河地形，首次提出的全暗挖的通透式连拱隧道方案，借助围岩的自稳性抵抗偏压，挖方小，对环境友好，符合绿色公路的建设理念。本发明还涉及这种适用于临河陡崖的环保型连拱暗挖隧道结构的施工工法。
-
公开(公告)号：CN118531882A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410678084.8
申请日：2024-05-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种近期公路排水沟结构以及近远期结合的排水沟结构，近期公路排水沟结构包括布置在车行道和碎落台之间的边沟，所述边沟包括盖板和两个侧墙，所述侧墙的顶面内侧开设台阶，所述盖板的两侧放置在侧墙的台阶上，所述盖板上开设多个散水孔，所述侧墙的顶面倾斜布置，所述侧墙的外侧与车行道以及碎落台平齐，所述侧墙的内侧低于车行道和碎落台，使得所述侧墙的顶面以及盖板均低于车行道，为远期市政道路改造预留空间。本发明统筹考虑城镇化改造过程中公路近远期发展需求，在满足公路初期排水的同时，为后期改造预留接口，实现排水设施的延续使用，避免重复建设，最大限度节约社会资源。
-
公开(公告)号：CN115162408B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210674084.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/05 , E02D29/045 , E02D5/46 , E02D3/115 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种修复塌陷隧道的施工方法。它包括以下步骤：施工明挖段结构，将完整盾构隧道与破损盾构隧道隔离后，在明挖段结构内水平冻结、矿山法开挖，将明挖段结构与完整盾构隧道连接。本发明将明挖段结构与完整盾构隧道连接，解决了处于复杂地质环境条件下的盾构隧道塌陷修复问题，本发明具有工艺成熟、施工速度快、工程质量保障度高等特点。
-
公开(公告)号：CN112028394B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202010863654.2
申请日：2020-08-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: C02F3/30 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种城镇污水低耗型高标准处理装置，涉及污水处理技术领域。它包括生物反应池和二次沉淀池；生物反应池包括进污水的厌氧区、多个缺氧区和多个好氧区；厌氧区与第一个缺氧区连接，缺氧区与好氧区交替连接；二次沉淀池与最后一个好氧区连接。本发明采用连续进水、连续出水的形式，用于处理城镇污水，系统在高污泥浓度的条件下富集的硝化菌、反硝化菌、聚磷菌等微生物，同时通过厌氧分流实现了碳源的有效利用，可使出水达到地表水环境质量标准，实现城镇污水的高标准深度处理。本发明还涉及这种城镇污水低耗型高标准处理装置的处理方法。
-
公开(公告)号：CN114214942A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111419557.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提出了一种桥梁主梁叠合钢桁架梁的施工方法，包括以下步骤：搭建钢桁架梁；在混凝土主梁上的中跨桥面板上预埋多个节点钢机构；将钢桁架梁的桥面节点与节点钢机构固定连接。本发明通过在混凝土主梁的中跨桥面板上预埋节点钢机构，安装钢桁架梁，形成了混凝土主梁与钢桁架梁共同受力的结构体系，使得混凝土主梁和钢桁架梁共同承受桥梁自重和轨道车辆作用下产生的弯矩，提升了桥梁主梁结构的强度和刚度，有效地减小混凝土轨道桥梁中跨下挠值，使得混凝土主梁的挠度值满足各行业限值要求，该结构还能有效地减小了混凝土桥梁的后期徐变变形，提升了轨道列车运行的舒适度和安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112023458B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010863658.0
申请日：2020-08-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双筒的竖流式沉淀池，涉及城镇污水处理领域。它包括沉淀池、中心筒、进水管、排泥管和集泥斗；沉淀池上部有环形的出水槽；出水管一端与出水槽连接，另一端伸出沉淀池外；中心筒包括内筒和外筒；进水管为三通结构；排泥管的进口一端位于沉淀池上部，一端位于集泥斗底部；本发明沉淀效率高,进水管为三通结构和双筒式的中心筒，使泥、水、渣的分离具有较好的水力条件，同时，通过优化进水管流量和排泥管流量，降低集泥斗中污泥存量，有效提高沉淀池的沉淀效率。
-
公开(公告)号：CN113404506A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110748292.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于泥水平衡盾构的始发隧道洞口密封结构及施工方法，密封结构包括初道止水环、二道止水环、尾端止水环及洞门环，所述洞门环固定于工作井内衬的外侧，所述初道止水环、二道止水环的上端分别与所述洞门环连接，所述初道止水环位于隧道洞口处，所述二道止水环位于初道止水环外侧，所述尾端止水环位于所述二道止水环外侧且与所述洞门环的尾端连接。本发明的用于泥水平衡盾构的始发隧道洞口密封结构及施工方法，通过初道止水环、二道止水环形成两道柔性密闭仓，一定程度阻止了泥水平衡盾构始发时洞门渗水、漏浆的问题；通过尾端止水环形成第三道刚性密闭仓，形成完整密闭空间，有效解决了洞门渗水、漏浆的问题。
-
公开(公告)号：CN113026810A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110277277.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明涉及电力工程技术领域，具体涉及一种预拼装电力廊道结构。包括用于与两端现浇廊道连接的若干个预制管节，若干个所述预制管节之间通过纵向锁紧构件密封连接，所述预制管节与所述现浇廊道之间通过变形缝止水装置密封连接。采用预制混凝土拼装方式，避免大规模支模浇筑，可有效缩短工期。预制段与现浇段通过变形缝止水装置连接，解决了地下工程结构变形缝处防水的技术难题。
-
公开(公告)号：CN119980792A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510370319.1
申请日：2025-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种基于现役管群的路基加高结构及其施工方法和设计方法，其中，基于现役管群的路基加高结构包括压密注浆孔、条形墩、管沟填充料、沉降结构、路基填土以及新建路面；相邻管道之间布置有压密注浆孔，压密注浆孔用于对现役管群下方的软弱土层进行注浆，形成桩土复合地基；任意相邻两个管道之间均设有条形墩；管沟填充料填充在相邻的条形墩和管道之间，以及管道上方；沉降结构铺设在管沟填充料的上方，沉降结构具有一定的压缩模量；路基填土填筑在沉降结构和条形墩的上方；新建路面铺筑在路基填土的上方。本发明技术方案旨在解决现役管群区域的填方路基软土地基处理和现役管群保护问题。
-
公开(公告)号：CN119615728A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411659161.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种混凝土桥墩与钢箱梁的固结装置及其施工方法，该固结装置包括钢管、底钢板、水平加劲板、连接钢板，所述钢管的底部安装在混凝土桥墩内，所述钢管的顶部安装在钢箱梁内；所述底钢板、水平加劲板、连接钢板依次设置在钢管的底部、中部和顶部，所述底钢板位于混凝土桥墩内，所述水平加劲板位于混凝土桥墩的上表面，所述连接钢板位于钢箱梁的下表面。钢箱梁制作、固结装置制作与桥墩下部混凝土浇筑可同时进行，节省工期；连接构造简单，现场焊接工作量小，仅需将连接钢板与钢箱梁底板焊接。本发明能够解决现有的混凝土桥墩与钢箱梁的连接施工难度大、工序复杂的技术问题，可快速完成混凝土桥墩与钢箱梁的固结。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
69
records
(took 0.052 seconds)
