一种混凝土桥墩与钢箱梁的固结装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN119615728A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411659161.1

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种混凝土桥墩与钢箱梁的固结装置及其施工方法,该固结装置包括钢管、底钢板、水平加劲板、连接钢板,所述钢管的底部安装在混凝土桥墩内,所述钢管的顶部安装在钢箱梁内;所述底钢板、水平加劲板、连接钢板依次设置在钢管的底部、中部和顶部,所述底钢板位于混凝土桥墩内,所述水平加劲板位于混凝土桥墩的上表面,所述连接钢板位于钢箱梁的下表面。钢箱梁制作、固结装置制作与桥墩下部混凝土浇筑可同时进行,节省工期;连接构造简单,现场焊接工作量小,仅需将连接钢板与钢箱梁底板焊接。本发明能够解决现有的混凝土桥墩与钢箱梁的连接施工难度大、工序复杂的技术问题,可快速完成混凝土桥墩与钢箱梁的固结。

    一种用于人行索桥的三角形缆梁组合梁、索桥及施工方法

    公开(公告)号:CN117005291A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310809552.6

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 本发明提供一种用于人行索桥的三角形缆梁组合梁,包括桥体、设置在桥体上方的两个桥上主缆以及设置在桥体下方的一个桥下主缆,桥上主缆和桥下主缆均沿桥体长度方向布置,两个桥上主缆沿桥体两侧边缘布置,桥下主缆沿桥体轴线布置,两个桥上主缆均通过吊索与桥体两侧连接,两个桥上主缆上的吊索平行布置,桥下主缆与桥体两侧通过可调节长度的拉索连接,拉索的两端分别与桥下主缆以及桥体一侧连接,拉索和桥体形成三角形结构。该三角形缆梁组合梁可通过调整拉索的长度,使桥下主缆凸起绷紧产生竖直向下的向心力,形成稳定的三角形缆梁组合断面,为平衡桥下主缆的竖向力,桥上主缆生产竖直向上的向心力形成力的平衡,提高了索桥竖向的稳定性。

    一种减小混凝土梁徐变挠度措施的方法

    公开(公告)号:CN114808656B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210592561.X

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种减小混凝土梁徐变挠度措施的方法。它包括计算预应力混凝土梁的截面应力,假定压应力为正,拉应力为负,用同一截面处上边缘的应力σ1与下边缘的应力σ2作差求绝对值,得到截面上、下缘的应力差△σ,当截面上、下缘的应力差△σ大于设定值P时,在上边缘的应力σ1与下边缘的应力σ2中压应力较小或出现拉应力的一侧增加预应力钢束。本发明通过在轨道交通桥梁或高速铁路桥梁局部增加预应力钢束,减小截面应力差和结构徐变变形,确保列车行车的安全性。

    一种减小混凝土梁徐变挠度措施的方法

    公开(公告)号:CN114808656A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210592561.X

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种减小混凝土梁徐变挠度措施的方法。它包括计算预应力混凝土梁的截面应力,假定压应力为正,拉应力为负,用同一截面处上边缘的应力σ1与下边缘的应力σ2作差求绝对值,得到截面上、下缘的应力差△σ,当截面上、下缘的应力差△σ大于设定值P时,在上边缘的应力σ1与下边缘的应力σ2中压应力较小或出现拉应力的一侧增加预应力钢束。本发明通过在轨道交通桥梁或高速铁路桥梁局部增加预应力钢束,减小截面应力差和结构徐变变形,确保列车行车的安全性。

    位于库区内的浸水预应力钢束的防护结构及桥墩施工方法

    公开(公告)号:CN113585054A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110943762.5

    申请日:2021-08-17

    Abstract: 本发明公开一种位于库区内的浸水预应力钢束的防护结构及桥墩施工方法,包括位于库区内的桥墩基础段和至少部分下段嵌入桥墩基础段内的多个预应力钢束,各预应力钢束外均套设有至少部分下段嵌入桥墩基础段内的套筒,各套筒顶部均密封敷设有盖板。该防护结构有效保护浸泡在水中的预应力钢束,确保预应力钢束在第二年低水位期施工时依然有效。该施工方法分两期低水位期进行施工,在一期低水位期间,在预应力钢束外侧设置套筒对预应力钢束进行防护,待到二期低水位期间,再将套筒侧面部分割除,侧面部分割除之后的套筒可以继续充当桥塔后续施工的劲性骨架。

    一种J形的桥梁排水装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215210505U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202120369109.8

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本实用新型公布了一种J形的桥梁排水装置,它设置在钢桥(3)上,它包括呈J形的排水槽(1)、隔板(2)和集水管(4);沿所述的钢桥(3)的两侧外缘对称设置有排水槽(1),沿所述的钢桥(3)纵向间隔布置有隔板(2),所述的隔板(2)焊接在所述的排水槽(1)的下端,所述的排水槽(1)、隔板(2)和钢桥(3)之间互相焊接连为一体;它克服了现有技术难以确保桥面积水全部被收集,以及对于排水管理的疏通和清污工作难度较大的缺点,具有整体构造简单,施工方便,相比传统集中排水装置,降低工程造价,其经济效益明显提高的优点。

Patent Agency Ranking