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公开(公告)号：CN117926697A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410126214.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 武汉中化机械工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于开启桥的梁底检查车及其安装方法。它包括主车架、龙门架、行走机构、轨道、电气控制系统和停放平台，所述主车架由两套龙门架在两端吊挂支撑，所述龙门架为主车架的载体，用于连接主车架与行走机构，所述行走机构采用吊挂于轨道上沿轨道移动，通过电气控制系统提供动力实现主动行走，所述轨道悬挂于开启桥主梁底部，用于支承检查车并约束其运行路径，当开启桥主梁开启时，所述检查车移动到开启桥主梁端部搁置于停放平台上。本发明利用间距可调的行走机构及可升降的停放平台，实现检查车与主梁自动连接或脱离，专门适用于开启桥主梁的检修需求。
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公开(公告)号：CN116575328A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310640478.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种高铁简支梁桥无轨式检修车，涉及高铁简支梁桥检修车技术领域，包括混凝土梁，混凝土梁的两侧均设置有走形挂件，走形挂件的底部安装有无轨式走行系统组件，本发明的有益效果为：有效的简化了常规轨道布置，极大的降低了因轨道重量带给梁体的荷载，同时针对孔洞密集的连续梁体，可将检修车旋转一定的角度或折叠，通过桥墩以后再展开，这就不需要每个桥洞都设置一台检修车，有效降低了检修车配置数量，即降低了预算成本，同时在升降系统的作用下，水平框架可以始终与变截面梁底保持一定高度，避免了固定式的框架，在高截面位置，人员还需要搭很高的梯子才能检修，而带来的操作风险，有效保障了，人员的安全或财产安全。
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公开(公告)号：CN222594594U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421308495.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于桥梁检修车轨道安装的工装结构，包括桥体，所述桥体上设置有主桁架组件，主桁架组件包括第一平台，第一平台上表面固定连接有第一立柱和第二立柱，第一平台顶端设置有第二平台，且第一立柱和第二立柱均固定连接于第二平台下表面，第二平台上表面固定连接有卷扬机；本实用新型可实现在小空间下的检修车轨道安装作业，可沿着桥梁行进方向进行施工，安装轨道的长度不受限制，且作业过程不受地面工况的影响，具有结构紧凑、安全可靠、操作便捷的优点，有效的提高了检修车轨道的安装效率，本实用新型采用整体式可拆卸设计，在需要进行轨道安装时可将进行组装，非安装时再拆除，因此不会影响双截面连续梁的后续安装。
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公开(公告)号：CN220335704U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321243490.9
申请日：2023-05-22
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种栓接式桥梁检查车，涉及桥梁检查车技术领域，包括桥梁本体和主桁架，所述主桁架的内部安装有伸缩桁架，所述主桁架内侧的顶部与底部均固定安装有若干个支架，所述支架的内侧转动安装有尼龙轮，所述伸缩桁架与尼龙轮滑动连接，所述伸缩桁架的内侧安装有伸缩电机，伸缩电机的输出端设置有减速机，减速机的输出端固定安装有传动齿轮，主桁架内侧底部的中部固定安装有齿条，传动齿轮与齿条啮合，本实用新型的有益效果为：通过摒弃以往的方管型材，重新选用异形结构铝型材，铝型材之间全部采用螺栓连接；相比以往的焊接式检查车，提高了制造效率，节省了人工、材料和运输成本，减少环境污染，创造了一定的经济效益。
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公开(公告)号：CN219793627U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321019561.7
申请日：2023-05-03
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道连接技术领域，且公开了一种桥梁检修车轨道连接装置，包括：轨道一和轨道二，所述轨道一和轨道二之间设置有连接机构，所述连接机构包括卡板、铁块、磁铁和U形卡件，所述轨道一的一侧内部开设有槽孔，所述轨道二相对于轨道一的一侧固定连接有卡板，所述卡板插接在槽孔的内部。该种桥梁检修车轨道连接装置，能够有效的根据需求对轨道进行连接，同时所设置的结构能够保证对接的轨道处于同一水平线上，避免出现连接偏移的情况，同时能够有效的加强轨道之间的连接强度，避免桥梁检修车行驶到轨道连接处出现轨道连接脱落的情况，提高桥梁检修车行车的安全性，且该种连接方式连接便捷，便于操作人员实际进行拆除和组装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214831924U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121632019.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检查车升降机构，具体涉及桥梁检测用具技术领域，包括基座，基座的顶部设有防抖稳定升降机构，防抖稳定升降机构的外壁设有旋转机构，基座的底部固定连接有插销，基座的底部活动卡接有连接座，防抖稳定升降机构包括升降杆，且升降杆设置在基座的顶部，升降杆的外壁滑动连接有升降匹配块，升降匹配块的内部固定连接有衔接块，升降匹配块的外壁设有外圈，外圈的内部开设有第一连接槽与第二连接槽。本实用新型设备整体受到晃动时，通过插杆外壁的弹簧将晃动幅度所产生的力度进行传递，通过空心连接柱与弹簧接触形成回馈进程进行分散晃动所带来的力度。
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公开(公告)号：CN220521089U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322040066.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩式桥梁检查车装置，包括移动轨、主桁架、伸缩桁架、行走机构和龙门架，在桥梁的下部两侧边均安装有移动轨，行走机构的上部滚动挂装在移动轨上，行走机构的下部安装于龙门架的上，主桁架套在龙门架内，伸缩桁架套在主桁架内并可沿主桁架滑动连接。本实用新型有益效果：本实用新型设置有移动轨、主桁架、伸缩桁架、行走机构和龙门架，布线简单，便于后期维护，无需采用拖链布线，节省成本，避免偏载，降低走行电机故障率，提高检查车使用效率。
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公开(公告)号：CN216739263U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220215128.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检测技术，特别涉及一种用于桥梁检查车的可伸缩式桁架。本实用新型的用于桥梁检查车的可伸缩式桁架包括分别水平设置的主桁架和伸缩桁架，所述伸缩桁架嵌套在所述主桁架外部，且二者的长度方向一致，所述主桁架上设有驱动组件，所述驱动组件装配于所述主桁架上，并与所述伸缩桁架传动连接，用于驱使所述伸缩桁架相对于主桁架沿二者的长度方向移动。优点：结构设计简单、合理，操作便捷，有效的提高了检查车检修效率。
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公开(公告)号：CN221566822U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323512374.5
申请日：2023-12-20
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁检修车走行机构的导向轮安装结构，包括减速机、第一侧板、第二侧板、驱动轮组和导向轮安装板，驱动轮组安装在第一侧板和第二侧板之间，减速机的输出端通过传动机构连接于驱动轮组，第一侧板和第二侧板两侧边之间均安装有导向轮安装板，导向轮安装板安装有导向轮。本实用新型有益效果：本实用新型导向轮安装板使驱动轮组两侧的侧板连接到一起，将驱动轮组连成一个整体，可有效解决了走行机构的单侧侧板应受力过大变形的问题，为检查车安全提供保证，延长产品使用寿命，同时该结构形式可集成安装外挂编码器或行程开关，为设备智能化提供平台。
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公开(公告)号：CN219929567U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321076550.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 武汉中化机械工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检测技术的领域，且公开了一种桥梁检修车升降平台，包括移动车体和连接框架，所述移动车体的顶端转动连接有从动齿轮和主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合。该种桥梁检修车升降平台，通过第二驱动电机带动主动齿轮转动，由于主动齿轮和从动齿轮相互啮合，会同步带动从动齿轮转动，此时会带动连接杆转动从而将作业平台移动到桥面外，与此同时主动齿轮会带动齿条板移动，使得配重块远离移动车体的本体，从而使重心保持稳定，在配重块的作用下，移动车体可以缓慢的移动到下一个检修点，再通过电动伸缩杆伸缩带动转动杆转动，使得抵接板抵在桥面的表面，使得形成一种类似于三角形的稳定结构，起到增强稳定性的作用。
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