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公开(公告)号：CN114220081B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202111332348.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 长安大学
IPC: G06V20/58 , G06V20/59 , G06Q10/063
Abstract: 本发明涉及汽车驾驶安全领域，公开了一种基于实车测试的驾驶行为安全性评价模型的构建方法，实施步骤为：采集汽车在测试路段行驶过程中的驾驶员的眼动信息、汽车运行信息、雷达信息和车道线信息；计算各驾驶行为安全性评价指标表征量的数值；再将计算所得的表征量数值作为指标，计算其权重，最终得到驾驶行为安全性评估模型。本发明利用了实车测试数据对驾驶员的驾驶行为安全性进行数值化的评价，评价结果具有可视化，可比性的优点，且更能反应驾驶员常规驾驶过程的驾驶行为安全性。同时，根据各评价指标表征量的数值可以知悉驾驶员在驾驶过程中常见的危险驾驶行为，对驾驶员改善驾驶习惯、减少交通事故和交通违章的发生，具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN114220081A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111332348.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及汽车驾驶安全领域，公开了一种基于实车测试的驾驶行为安全性评价模型的构建方法，实施步骤为：采集汽车在测试路段行驶过程中的驾驶员的眼动信息、汽车运行信息、雷达信息和车道线信息；计算各驾驶行为安全性评价指标表征量的数值；再将计算所得的表征量数值作为指标，计算其权重，最终得到驾驶行为安全性评估模型。本发明利用了实车测试数据对驾驶员的驾驶行为安全性进行数值化的评价，评价结果具有可视化，可比性的优点，且更能反应驾驶员常规驾驶过程的驾驶行为安全性。同时，根据各评价指标表征量的数值可以知悉驾驶员在驾驶过程中常见的危险驾驶行为，对驾驶员改善驾驶习惯、减少交通事故和交通违章的发生，具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN213896970U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022847372.1
申请日：2020-12-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种交通道路空气污染治理用降尘装置，包括底板和安装板，所述安装板的顶部固定连接有水箱，所述安装板的顶部且位于水箱的一侧固定连接有水泵，所述水泵的一端通过连通管与水箱的一侧连通，所述水泵的另一端设置有出水管，所述底板的内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的地步固定连接有安装框。本实用新型提供的一种交通道路空气污染治理用降尘装置通过同时移动T形杆，使得安装弹簧被压缩，通过安装弹簧的作用可间接通过辅助安装板带动抵块脱离相对应抵槽的内部，从而可在短时间内快速完成水箱的拆卸，便于工作人员对其进行维护，从而使得装置整体的灵活性大大提高，便于对其进行推广。
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