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公开(公告)号：CN110595812B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910861192.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于桥梁受火实验装置技术领域，涉及一种模拟桥梁受火受荷载的实验装置及方法，该装置包括：加载装置和模拟受火装置，其结构简单不复杂，可以独立实现桥梁承受荷载，桥梁承受火灾的实验模拟，更可以模拟桥梁承受荷载同时受火的实验状态。耐火炉通过耐火炉电动滚轮与纵向地板滑槽连接，对桥梁不起支撑作用而是起到模拟火灾的作用，这样可以通过移动耐火炉实现不同部位桥梁受火的模拟；横梁反力架通过电动滚轮连接于轨道槽钢内，通过移动横梁反力架实现对不同位置的桥梁加载的模拟。
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公开(公告)号：CN110863418A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911275447.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构及其施工方法，该钢桁组合梁结构包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板，所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构，所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆，所述支撑机构内设置有预应力钢筋；该施工方法对任一所述桥梁节段的施工过程如下步骤：一、施工前准备；二、钢桁结构的组装与吊装；三、混凝土板的安装；四、现浇混凝土及铺设纵向钢筋；五、转向板和预应力钢筋的安装，多次重复步骤一至步骤三，直至完成所施工桥梁的全部施工过程。本发明简化了施工，且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。
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公开(公告)号：CN110595812A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910861192.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于桥梁受火实验装置技术领域，涉及一种模拟桥梁受火受荷载的实验装置及方法，该装置包括：加载装置和模拟受火装置，其结构简单不复杂，可以独立实现桥梁承受荷载，桥梁承受火灾的实验模拟，更可以模拟桥梁承受荷载同时受火的实验状态。耐火炉通过耐火炉电动滚轮与纵向地板滑槽连接，对桥梁不起支撑作用而是起到模拟火灾的作用，这样可以通过移动耐火炉实现不同部位桥梁受火的模拟；横梁反力架通过电动滚轮连接于轨道槽钢内，通过移动横梁反力架实现对不同位置的桥梁加载的模拟。
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公开(公告)号：CN110863418B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201911275447.9
申请日：2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构及其施工方法，该钢桁组合梁结构包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板，所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构，所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆，所述支撑机构内设置有预应力钢筋；该施工方法对任一所述桥梁节段的施工过程如下步骤：一、施工前准备；二、钢桁结构的组装与吊装；三、混凝土板的安装；四、现浇混凝土及铺设纵向钢筋；五、转向板和预应力钢筋的安装，多次重复步骤一至步骤三，直至完成所施工桥梁的全部施工过程。本发明简化了施工，且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。
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公开(公告)号：CN109024262B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201811204360.8
申请日：2018-10-16
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种模数式无缝伸缩装置及其施工方法，该装置包括支撑机构和伸缩机构，所述伸缩机构包括波形薄钢板和伸缩变形组件，所述伸缩变形组件包括边横梁、中横梁和连接所述边横梁与中横梁的弹塑性伸缩机构，所述第一边横梁的下端设置有固定橡胶阻尼器，所述第二边横梁的下端设置有固定承压阻尼器，所述中横梁的下端设置有滑动橡胶阻尼器，所述支撑机构包括第一位移箱、第二位移箱、支撑纵梁、上U形薄滑板和下U形薄滑板；该方法包括以下步骤：一、支撑机构的安装；二、伸缩机构的安装。本发明设计合理，在满足桥梁结构变形的条件下使得车辆更加安全舒适地通过桥梁伸缩缝，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109024262A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811204360.8
申请日：2018-10-16
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/062
Abstract: 本发明公开了一种模数式无缝伸缩装置及其施工方法，该装置包括支撑机构和伸缩机构，所述伸缩机构包括波形薄钢板和伸缩变形组件，所述伸缩变形组件包括边横梁、中横梁和连接所述边横梁与中横梁的弹塑性伸缩机构，所述第一边横梁的下端设置有固定橡胶阻尼器，所述第二边横梁的下端设置有固定承压阻尼器，所述中横梁的下端设置有滑动橡胶阻尼器，所述支撑机构包括第一位移箱、第二位移箱、支撑纵梁、上U形薄滑板和下U形薄滑板；该方法包括以下步骤：一、支撑机构的安装；二、伸缩机构的安装。本发明设计合理，在满足桥梁结构变形的条件下使得车辆更加安全舒适地通过桥梁伸缩缝，实用性强。
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公开(公告)号：CN211368334U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922231110.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构，包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板，所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构，所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆，所述支撑机构内设置有预应力钢筋。本实用新型简化了施工，且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209099166U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821679310.0
申请日：2018-10-16
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种模数式无缝伸缩装置，该装置包括支撑机构和伸缩机构，所述伸缩机构包括波形薄钢板和伸缩变形组件，所述伸缩变形组件包括边横梁、中横梁和连接所述边横梁与中横梁的弹塑性伸缩机构，所述第一边横梁的下端设置有固定橡胶阻尼器，所述第二边横梁的下端设置有固定承压阻尼器，所述中横梁的下端设置有滑动橡胶阻尼器，所述支撑机构包括第一位移箱、第二位移箱、支撑纵梁、上U形薄滑板和下U形薄滑板。本实用新型设计合理，在满足桥梁结构变形的条件下使得车辆更加安全舒适地通过桥梁伸缩缝，实用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210571426U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921526292.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 长安大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁受火实验装置技术领域，涉及一种模拟桥梁受火受荷载的实验装置，该装置包括加载装置和模拟受火装置，模拟受火装置两侧的固定支架之间安装有若干横梁反力架，横梁反力架两端的上、下表面均通过电动滚轮及轨道槽钢上的预留开口相抵接，所述电动滚轮与遥控装置连接；该实验装置，结构简单不复杂，耐火炉通过耐火炉电动滚轮与纵向地板滑槽连接，对桥梁不起支撑作用而是起到模拟火灾的作用，这样可以通过移动耐火炉实现不同部位桥梁受火的模拟；横梁反力架通过电动滚轮连接于轨道槽钢内，通过移动横梁反力架实现对不同位置的桥梁加载的模拟。
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公开(公告)号：CN209482113U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822246671.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: E01D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速加固的简支工字型组合梁，涉及桥梁加固领域，解决其下部钢梁承抗弯、抗剪载能力，局部稳定性以及抗剪连接不足的问题。本实用新型的设计和加固：设计阶段在工字型钢梁的上、下翼板和腹板预留高强化学螺栓孔；加固阶段通过双向高强化学螺栓把带有高强化学螺栓孔的钢板贴到工字型钢梁的下翼板和腹板，把预制横、纵向加劲肋对称安装在腹板两侧；高强化学螺栓则穿过上翼板预留孔进入钢筋混凝土桥面板补充抗剪连接件。本实用新型可方便对简支工字型组合梁进行局部适应性加固，由于本实用新型采用预留高强化学螺栓孔，及高强化学螺栓连接预制加劲肋和钢板，故加固方便、快速、灵活。
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