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公开(公告)号：CN111042020A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911131234.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种隧道用速度感知系统及布设方法。包括设置在隧道内两侧墙壁上的多条带状标线，标线沿隧道的长度方向并排设置，标线的周期为3.7m－8m。相对于没有布设标线的隧道而言，提升了驾驶人隧道环境速度感知能力，降低了行车风险。布设方式简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN110473400A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910702415.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种安全车速预测方法、系统以及车载终端，该方法包括：获取被测车辆在连续下坡路段的路况信息及车辆信息；获取被测车辆行驶在预设距离间隔的初始刹车鼓温度、初始坐标位置及紧急制动次数；根据路况信息、车辆信息、初始坐标位置、初始刹车鼓温度和紧急制动次数计算行驶完预设距离间隔后的第二刹车鼓温度；获取被测车辆行驶完预设距离间隔后的第二坐标位置；根据路况信息、车辆信息、第二刹车鼓温度、第二坐标位置以及预设的温度阈值计算被测车辆的安全车速；通过计算被测车辆在每一个预设距离间隔后的刹车鼓温度，再根据预设的温度阈值计算被测车辆通过后续路段的安全速度，能够使被测车辆安全高效通过连续下坡路段。
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公开(公告)号：CN114708735B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210217699.1
申请日：2022-03-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及车辆测速技术领域，公开了一种高速公路测速监控，包括支撑杆，所述支撑杆侧边设有拍摄筒，所述拍摄筒的两侧设有透光筒，所述拍摄筒内设有活动腔，所述拍摄筒的活动腔内转动设有摄像头安装体，所述摄像头安装体设有摄像模块，所述拍摄筒的活动腔与外界连通设有拍摄开口，所述拍摄开口安装有透光板，所述摄像模块对准所述拍摄开口，通过设置拍摄筒、透光筒、摄像模块、多面体柱、灯体等，当车辆经过本装置测速区时，雷达测速传感器检测车辆行驶速度，灯体向地面发出光带，根据车辆行驶速度，调节拍摄筒左右两侧透光筒内部多面体柱旋转的速度，从而调节灯体发光角度。
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公开(公告)号：CN110473400B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910702415.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种安全车速预测方法、系统以及车载终端，该方法包括：获取被测车辆在连续下坡路段的路况信息及车辆信息；获取被测车辆行驶在预设距离间隔的初始刹车鼓温度、初始坐标位置及紧急制动次数；根据路况信息、车辆信息、初始坐标位置、初始刹车鼓温度和紧急制动次数计算行驶完预设距离间隔后的第二刹车鼓温度；获取被测车辆行驶完预设距离间隔后的第二坐标位置；根据路况信息、车辆信息、第二刹车鼓温度、第二坐标位置以及预设的温度阈值计算被测车辆的安全车速；通过计算被测车辆在每一个预设距离间隔后的刹车鼓温度，再根据预设的温度阈值计算被测车辆通过后续路段的安全速度，能够使被测车辆安全高效通过连续下坡路段。
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公开(公告)号：CN104408912A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410591821.7
申请日：2014-10-28
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种基于蓝牙的大城市道路通行状态实时反馈系统及方法，包括置于壳体内的ARM单片机，ARM单片机连接有电源、蓝牙模块、GPRS模块和液晶触控台，ARM单片机还连接有伸向壳体外的全向天线。通过蓝牙模块获取过境蓝牙设备的MAC地址通过ARM单片机配时后通过GPRS模块发送给远程计算机，通过远程计算机能够得出平均通行时间，从而得出当前路况信息，本发明采用模块化设计，各部分功能划分明确，衔接合理；且各个组成部分均有成品可以利用，无需自行设计集成电路，便于组装生产；此外，整个终端以单片机开发板为核心，程序和指令的调试可以方便地在计算机中进行，降低了道路状态反馈工作的成本，提高了反馈设备的灵活度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104408912B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410591821.7
申请日：2014-10-28
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种基于蓝牙的大城市道路通行状态实时反馈系统及方法，包括置于壳体内的ARM单片机，ARM单片机连接有电源、蓝牙模块、GPRS模块和液晶触控台，ARM单片机还连接有伸向壳体外的全向天线。通过蓝牙模块获取过境蓝牙设备的MAC地址通过ARM单片机配时后通过GPRS模块发送给远程计算机，通过远程计算机能够得出平均通行时间，从而得出当前路况信息，本发明采用模块化设计，各部分功能划分明确，衔接合理；且各个组成部分均有成品可以利用，无需自行设计集成电路，便于组装生产；此外，整个终端以单片机开发板为核心，程序和指令的调试可以方便地在计算机中进行，降低了道路状态反馈工作的成本，提高了反馈设备的灵活度。
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公开(公告)号：CN111058394A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911131233.4
申请日：2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种隧道用距离感知系统及布设方法。一种隧道用距离感知系统，隧道路面或隧道两侧墙壁上设有多条带状标线，标线沿隧道的长度方向并排设置，相邻两标线的距离为30m－50m。相对于没有布设标线的隧道而言，提升了驾驶人隧道环境距离感知能力，降低了行车风险。布设方式简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN114444327B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210182581.X
申请日：2022-02-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种评估降雨环境下汽车轮胎与路面摩擦系数的方法，包括以下步骤：S1、自动获取被测试路段的道路几何特征信息和排水设施的排水能力信息；S2、自动获取被测试路段的降雨强度信息；S3、根据步骤S1获得的道路几何特征信息和排水能力信息以及步骤S2获得的降雨强度信息计算得到不同路段、不同降雨强度组合条件下的轮胎与路面的摩擦系数。本发明还公开了评估降雨环境下汽车轮胎与路面摩擦系数的系统，本发明方法和系统无需任何现场设备，仅依靠安装在路侧的气象雷达获得数据就可以定量分析不同道路几何特征下降雨强度对路面摩擦系数的影响程度，解决了降雨环境下现场测量路面摩擦系数程序复杂、精度低及重复性差的问题。
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公开(公告)号：CN114753277B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210226298.2
申请日：2022-03-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及公路标识装置技术领域，公开了一种高速公路道路标志架，包括安装杆，所述安装杆上端设有夹锁，所述夹锁一侧设有支撑架，所述支撑架内设有支撑转轴，所述支撑转轴转动设有至少两组分离式指示牌，所述分离式指示牌包括固定体，所述固定体设有震动传感器，所述固定体一端设有转动孔，通过设置安装杆、分离式指示牌、显示屏等，使用本装置时，分离式指示牌绕支撑转轴依次展开，从而组成大的扇形显示区，用于为路过的车辆提供信息，当外界风力过增大时，多组分离式指示牌同时旋转，从而减小扇形工作区的面积，减小迎风面积。
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公开(公告)号：CN114550496B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210231708.2
申请日：2022-03-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及高速公路技术领域，公开了一种高速公路信息预警装置，包括储尘盒，储尘盒内设有开口向上的储尘腔，储尘腔上侧开口处设有盒盖，盒盖上侧设有信号盒，信号盒上侧设有信号盒盖，信号盒内腔中设有两组隔板，隔板将信号盒的内腔分隔形成三组腔体，两侧的腔体安装有信号灯，中间的腔体设有两组降尘方形管，通过设置信号盒、隔板、红外发生器、降尘方形管、反射镜、信号灯等，本装置线性阵列布置在车道分隔线上，红外发生器发出红外信号，穿透降尘方形管，被反射镜反射，红外光向外射出，当附近车辆经过本装置时，红外信号被反射回来，从而判断出此时此刻是否有车辆经过，将有无车辆的信号传递到下一位置的装置。
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